Дизеля с большим объёмом ещё как то продаются. Бензинки самые дешёвые. Налоги постоянно растут. Чем экологичнее авто тем меньше налог! Ну и конечно расход топлива.
Ну слава богу стали хоть на большинство брендовых авто предлагать не большие моторы. Хотя смотрится смешно. Машина большая а мотор 1.6 до 2 литров. Продаются как пирожки! А с 3, 4литрами стоят для красоты :))) На дорогах таких всё меньше и меньше. Недавно был на авто выставке, так там с 2 литрами моторы были вау какие большие! :))) Передлагаемые машины с 1.2 — 1.5 — 1.6 литры самые распространённые. Это бензинки и дизеля. Был и стенд Лексусов, но особо не кого не интересовали. Народ знает что их делать очень дорого. Налоги на мощность большие. Не спасает и их гибридность. На пенсии хочу кататься на своём Капризе, буду народ пугать! :)))
я про корыта скорее имел ввиду качество ) особенно по салону упало. даже у премиум марок. а насчет малолитражных турбомоторов я даже скорее за. у той же БМВ сейчас 2 литра турбо, которые из 184 сил превращаются в 240 ) по моменту не помню. Но для ностальгии наверное нужно держать что то… я бы не отказался от е36 с 2,8 на блокировке )
Владея старым москвичом, склоняюсь к мысли о том, что общемировая практика — покупай новое, избавляйся от старого — верна. Такую бэху не взял бы себе и за 300 евро… И москвич бы не взял😒
Comments 10
очень хорошо. жаль не на территории рф (
Да цена вполне нормальная.
Но у нас с большими моторами быстро дешевеют и тяжелее продать.
даже дизель? или их из-за экологии не жалуют?
Дизеля с большим объёмом ещё как то продаются.
Бензинки самые дешёвые.
Налоги постоянно растут.
Чем экологичнее авто тем меньше налог!
Ну и конечно расход топлива.
так только на корытах останется ездить (
Ну слава богу стали хоть на большинство брендовых авто предлагать не большие моторы.
Хотя смотрится смешно. Машина большая а мотор 1.6 до 2 литров.
Продаются как пирожки!
А с 3, 4литрами стоят для красоты :)))
На дорогах таких всё меньше и меньше.
Недавно был на авто выставке, так там с 2 литрами моторы были вау какие большие! :)))
Передлагаемые машины с 1.2 — 1.5 — 1.6 литры самые распространённые. Это бензинки и дизеля.
Был и стенд Лексусов, но особо не кого не интересовали.
Народ знает что их делать очень дорого.
Налоги на мощность большие. Не спасает и их гибридность.
На пенсии хочу кататься на своём Капризе, буду народ пугать! :)))
я про корыта скорее имел ввиду качество ) особенно по салону упало. даже у премиум марок. а насчет малолитражных турбомоторов я даже скорее за. у той же БМВ сейчас 2 литра турбо, которые из 184 сил превращаются в 240 ) по моменту не помню. Но для ностальгии наверное нужно держать что то… я бы не отказался от е36 с 2,8 на блокировке )
Дороговато😀за БНВ!
А вы хотели БМВ по цене москвича?😁
Владея старым москвичом, склоняюсь к мысли о том, что общемировая практика — покупай новое, избавляйся от старого — верна.
Такую бэху не взял бы себе и за 300 евро…
И москвич бы не взял😒