Пайка пластика

Пайка пластика мне сразу на душу легла.
Посмотрел видосы Олега Нестерова (известный медийный авто-мастер с ЮтьЮба), купил паяльник побольше и понеслось…
В Cami я уже описывал как припаял кусок спойлера, почитайте.
С тех пор паяю всё что под руку попадётся.
Спаял знакомой бампер и подкрылки дла Форд-Фокуса.
Паял поворотник на Cami, крышку ГРМ туда же.
Со временем оказалось, что паять можно не только бампера, где пластик 3-5 мм, но и совсем тонкие вещи. Если даже нет куска пластика (он выломан и на его месте дырка), можно вплавить недостающий или наговнякать кучу побольше. Потом это всё обрабатывается болгаркой-дремелем, потом шпатлюется и красится как обычная кузовщина. Армировать — строго рекомендуется. Я это делаю скобками для степлера, хотя вообще-то для этого существует специальная металлическая сетка.
Есть ещё всякие спец-фены даже с подачей расплава как из клеевого пистолета. Попадут в руки с удовольствием попробую, но большого паяльника более чем достаточно. Даже есть преимущество, в том, что нагревающий элемент является одновременно и рабочим инструментом, что удобно.