Mercedes-Benz W123 W123 - классика жанра
Mercedes-Benz W123 1980, engine diesel 2.4 liter., rear wheel drive, manual — owner review

I drive Mercedes-Benz W123 W123 - классика жанра and Toyota Cami Рабочий пони
Moscow, Russia
Owner's review
Когда то этот крокодил был зелёным, но потом злые люди перекрасили его в чёрный, повесили номер 666 и заставили его возить свадьбы. Я его вызволил и выхаживаю.
Я очень поздно получил права, в 31 год, но как и во все дела, в автолюбительство я стал закапываться очень активно.
Так, когда отец поручил мне купить ему машину, чтобы ездить по деревне =) До этого, условно говоря, ни разу не открывая капота автомобиле и не заглядывая под днище, я приобрёл Toyota Cami и в первую же неделю сменил передние амортизаторы, топливный фильтр, жидкости. Потом разбил и ещё много чего сменил =)))
В резултьате машинка всё-таки отправилась в деревню, а для меня встал вопрос на чём ездить, потому, что к хорошему привыкаешь быстро и НЕездить мне уже было скучно.
Одновременно в связи с стеснённостью в средствах и из желания приложить руки стал искать варианты старых автомобылей. В это же время, так совпало, я познакомился с небезызвестным в московских мерседесоводческих кругах дядей Костей (Привет! =) и благодаря его влиянию был безнадёжно завербован в секту трёхлучевой звезды.
Таким образом выбор мой был предрешён — Mercedes W123.
Который и был вскоре приобретён.
Features and Specs
- Engine 2.4 diesel
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1980, purchased in 2012
- Mercedes-Benz W123 in production since 1975
Accessories
Documents and legal matters

Events

Modifications

Repair and maintenance






















Comments 25
Здравствуйте. Получилось в итоге собрать машину?
Получилось бы, если бы занимался =)
А теперь даже и не знаю случится это когда-либо или нет…
Понятно, а что не даёт продолжать? Пропал интерес или какие-то другие трудности?
привет, ищу 123й для съемки на ТВ, твой в самый раз, что скажешь?
К сожалению сейчас нет такой возможности =)
уже все отсняли
Дочитал БЖ до конца. Зацепило…
Много-много удачи автору!
Привет. как раз в ровень идем )) ну я немного отстаю. — также задняя подвеска вынята, лонжеронов нету). Да прибудет с нами сила. подпись
Я пока не при делах, занят зарабатыванием денех.
Давай, обгоняй, удачи!
Подпись!
А как это авто два года на сайте — а я его пропустил!)))
Велкамэборд!
почему выбор пал именно на этот 123й и почем он обошелся? весьма гнилой экземпляр
Ну, сказалась неопытность в выборе авто. Переплатил, конечно.- 70 тыр.
Вообще он выглядел вполне себе, пока не начал ковырять =)
Из плюсов — довольно живой ещё движок.
В принципе, я бы мог на нём те два года что делаю ездить, а потом выстрелили бы задние чашки =)
К вопросу о гнилом кузове: www.drive2.ru/l/5580896/
просто реальная цена 20, и брать смысла нет такие кузова. они в итоге обходятся в 10 раз дороже чем найти сразу более -менее живой за 50-150(уже почти идеал можно нарыть)
По ссылке это не кузов, а кусок ржи. в него небось щиток с вином просто кладется и менты не против
Да я даже спорить не буду, хотя 20 это, пожалуй, без документов =)
Просто кагбе имеем то, что имеем и из этого исходим.
Про щиток с вином не понял.
на разбор такие с доками берутся по 10-20тыр, причем в лучшем состоянии. 70 стоит например с хорошим кузовом без дыр или с парой и салоном, но проблемами по ходовке или мотору.
Про щиток был сарказм по той машине. там такая труха что передняя моторная панель где вин, наверно вынимается руками
Четкий мерс… ))) Удачи тебе с ним. Ну и конечно же подпись. )))
Мерс это сила. Удачи с ним.
Я так понял, что он раньше был зеленый? И почему люди думают, что раз мерс значет черный. У мерседеса была такая богатая цветовая гамма, и только наши колхозники наравят выкрасить в черный! Если есть возможность, исправляйте весь колхоз.
Да, был зеленый.
У старых мерсов даже палитра олдскульная, сразу видно, что тачка не из этого мира, сейчас так не красят, сейчас всё по-максимуму, максимум блеска, максимум яркости, а там приглушенные, более природные цвета.
Черный, вообще, это цвет Форда. Они там впервые что-то смешали в позапрошлом веке, что краска стала сохнуть не недели, а часы, что дало большой прирост производительности, но цвет при этом, можно было фигачит только черный.
Я, однако, думаю, один из вариантов, оставить его черным, раз уж у него судьба такая — свадьбы возил. И фетишить уже от этого, может еще и салон на чернуюкожу переделать.
Я сам тот ещё колхозник, однако не без чувства вкуса и внешний вид — формы портить не собираюсь. Собственно изгибы кузова, это и есть то основное что цепляет, что отличает эти машины от, как ни странно, однотипных современных.