Поскольку первая часть оказалась не очень убедительной, решил исправиться и дописать вторую))) А именно требовали фото "хороших сайнсов", а также мне заявили, что я фото вообще украл откуда-то, и это делал кто-то другой и там была "плохая" смазка из-за которой великолепные пыльники Frenkit вышли из строя))))
Ну чтож, пришлось скинуть колеса с подопытных авто))) Сначала речь о тех суппортах, которые в первой части фигурировали на фото. Итак, снял колесо:
Естественно чтоб разглядеть пыльники — надо протереть — очистить от песочка:
На фото видна их маркировка B5051. Эти пыльники Seinsa прошли уже более 1 года и 16 120 км пробега, а выглядят как новые. Смазывались все той же смазкой Frenkit (темно-розовой), оставшейся от комплектов. Вобщем с пыльниками направляек Seinsa все понятно — они исправно выполняют свою работу. Чего не скажешь про Frenkit, который через пару тыс. км весь тресканный.
Еще как-то также делал суппорта на другой машине концерна VAG))) Тоже перебирал на наборе Seinsa D4083, но также ставил новые пальцы Frenkit 808001 и по незнанию (на тот момент) — поставил их (френкитовские) пыльники. Осталось даже фото, направляйки френкит с их чудесными пыльниками)))
Посмотрим, как поживает спустя время. Снимаем колесо:
С расстояния в метр пыльники Frenkit выглядят отменно))) А вот если поближе, да почетче — то как в песне "а я милого узнаю по походке", только надо "а я френкит узнаю по трещинам" :)
Точного их пробега не записал, но этот пробег менее 5000 тыс.км. Скорее около 4тыс.км.
В какие места только не попадали френкитовские пыльники у меня — везде им капут((( С Seinsa — все в идеале. Надо заменить, снимаем один палец:
На нем видны остатки старой темно-розовой френкитовской смазки. Конечно дырявые пыльники не обеспечивали хорошей герметизации, но пока что смазка не успела сильно увлажниться и замусориться. Протер палец:
Оцинковка помутнела, но судя по измерениям — диаметр остался прежним, т.е. металл не расклепался, не стерся. Вобщем Frenkit-овский набор пальцев 808001 могу рекоммендовать, при условии, что их пыльники сразу выкинете))) Значит "в металле" Frenkit неплох, а только резина — дрянь.
Второй палец:
Пальцы, посадки протер, намазал новой смазкой — все той же френкитовской, темно-розовой))) Решил в качестве эксперимента поставить один пыльник проверенный Seinsa B5051, а второй — более "породистый" Lucas, хотя отлит он весьма некрасиво:
Все, готово. Сверху — Seinsa, снизу — Lucas. В Seinsa я уверен, надеюсь и Lucas не подведет (хоть он и некрасивый):
Ну и еще пару фото оставшихся снятых, чудесных, несравненных пыльников от Frenkita, маркировку выделил, все та же старая добрая W-834:
Мне кажется самый подвальный завод не способен сделать пыльники хуже этих.
Вобщем Frenkit — отстой, но направляйки (808001), сам металл по-видимому хороший.
Ставьте пыльники B5051 (либо наборы D4083) — и будет все работать отлично! Причем за очень небольшие деньги.
Comments 86
И вот качество литья
Речь шла про пыльники пальцев, они действительно отлиты, якобы качественно свиду, но через пару тыс км в трещинах)))
Не знаю за что вы так любите Ert / Autofren.
За то, что некрасиво отлитый Сейнса в десятки раз превзошел по ресурсу красивый френкит
На видео два комплекта из которых я делал один три дня назад так как перебирал суппорта.
Так вот, примерно полтора года назад потёк левый суппорт. Был приобретён ремкомплект Autofren D4083.
Этой зимой обнаружил что снова течёт левый суппорт. Разобрал. Сальник ушатан, сальник ручника тоже.
В БЖ ещё не публиковал о переборке суппортов, пока времени на это нет. Если брат не выбросил ведёрко со старыми поршнями и пыльниками/сальниками, то я сфотографирую и сниму на видео.
Но большая вероятность что они уже выброшены. Просто не было времени всё подряд фотографировать, много времени потрачено на снятие стопорного кольца. В итоге сделали вот такой колхозный съёмник из маленького.
Так что хотите верьте, хотите не верьте. Дело каждого.
Вот такие стоят . Ещё в запасе есть такие же.
Проехал 1000 км на пыльниках Frenkit . Специально сегодня снял колесо чтобы посмотреть, как поживают пыльники . Всё отлично . Без трещин . Смазка PGF110 под пыльником . Резина как была мягкая так и осталась .
Хорошо, значит спустя 5 лет производители проблему решили
Вообще тема актуальная, но весьма спорная. Вполне доверяю вашему опыту при сравнении РТИ.
Ставил как-то пыльники ВАЗ, ГАЗ (типа оригинальные) и некоторые ходят долго, а некоторые нет.
Смазку в последнее время мажу либо оригинальный VAG, либо ATE, либо TRW. "Белую" полупрозрачную, с ней-же и собирал суппорта.
Кстати никак не могу найти в запчасти флажки задних суппортов — не сталкивались с этим? Те номера что находил, у поставщиков отсутствуют.
Стачивал болгаркой ржавчину и наваривал нержавеющей проволокой полуавтоматом, затем относил токарю — в итоге флажок как новый и не ржавеет.
Ну про такой ремонт знаю. Сложный и токарь нужен нормальный, а их практически нет.
Что тут сложного? Токарь зажимает за края и стачивает излишки сварки.
Токарей нормальных не осталось практически. А кто есть от влажности нос выше маковки, цены как шаттл на орбиту запустить, а качество работы ниже плинтуса. Таких 99%.
Зайди на форум твоего города и напиши — "ищу токаря".
))))
И вывалится вагон и маленькая тележка не нужной информации о тех, о ком написал выше — они есть, но причины см. выше по тексту.
Мне проще купить новую деталь под заказ.
На каждом из ваших местных заводах есть токаря, которые с легкостью за минут 10 работы обточат твой шток :)
Да нет их уже. Из старшего поколения почти никого нет. Братишка деда жаль по инвалидности не работает, а токарь классный. Почти все с кем довелось столкнуться, либо заболели звёздной болезнью, либо не токаря, а «токаря».
Как пыльник lucas показал себя?
Хороший, без проблем
Спасибо, успокоили, поставил такие, но сомнение брало — внешность у них грубая.
Грубые, брутальные пыльники, но ходят без нареканий :)
Эксплуатация пол года
Спасибо за отзыв, пыльник — как и всех — в труху :)
Да, не за что, с другой стороны стоят ert, так они целые.
всех приветствую. очень интересную тему затронули. перебрал свои Лукасы www.drive2.ru/l/501717327310487905/
и должен сказать да резинки на высоте, хоть и возраст уже.
теперь собираюсь задние перебрать. Понятно, что коль я здесь, значит искал инфу про Френкит да и в принципе что брать. Френкит значит не биру.
Тоже ставил френкит 236903 на Эспейс, 10 тыс и потек суппорт, а пильникаи на направляющих вообще стали как труха!
Да, так и есть. Спасибо за отзыв!
Взял на ремкомплект Ert 400473 на мазду ( на поршень надо пыльник), норм резина ?
Поставишь и через время будет видно :) Те, которые в отчете на Ауди-ФВ и др. — нормальные, а как там у других…надеюсь, что ОК.
Такая же проблема, проехал аж целых 500 км после переборки суппортов и полно мелких трещинок. Интересно, это только пыльники направляющих такого качества или вся резина в рем. комплекте?
Скорее всего только пыльники…Позаботились Френкитовцы, чтоб не скучно было автовладельцам, будет регулярная практика, навык замены пыльников направляющих с 10-го раза можно отточить до совершенства :)
Лишь-бы пыльники поршня и манжеты держались — на направляющих поменять не сложно.
У меня из ремкомплекта Френкит по штоку флажка сальник потёк, но там выработка видимо… хотя до переборки не тёк…
Добрый день!
Подскажите, как себя проявили резинки Seinsa / Autofren? Как наработка, как качество?
Хорошо, пробег около 37тыс. км, все ОК.
А сколько по времени эксплуатируете? Трещины не появились?
3,5 года, все четко)) Это не френкит, который через тыщу рассыпается)
Ну отлично, спасибо за информацию. А то я себе поставил пыльник поршня тормозного цилиндра FEBEST и все в один голос сказали, что гавно. Вот думаю по осени при смене колес сменить и пыльник. Все хвалят Seinsa / Autofren, прихожу к выводу, что не зря.
Может быть качество Fenkit немного разное в зависимости от комплекта на разную марку/модель авто? Себе на Тойоту Авенсис Frenkit ставил (другого в городе было не найти), нареканий по ним не было. Но, конечно, никто не спорит, что до OEM пыльников им далеко.
У меня поршень и резинки Сеинса в суппорте текут каждую зиму. Весной, летом, осенью норм, как мороз, всё. Весной опять замена. Третий раз не хочу наступать на грабли, купил резинки АТЕ, хотя возможно и поршень менять тоже.
Значит что-то неправильно делаешь. У меня ни одного суппорта на Сайнсе ни текло.
У меня киа и всю «резину» на суппорта беру исключительно оригинал. Mando . Тут купил комплект ert ради направляющих( гуманная цена на направляющие была, по сравнению с оригиналом) а пыльники с комплекта ставить не стал, а просто ради эксперимента примотал 2шт к тросику ручника, смазав один смазкой из пакета, который лежал в комплекте ( похожа на ТРВ, белая смазка), а второй trw. Проеха сезон и при замене колёс лето/зима делаю то суппортов. Смотрю на резинки, которые приматывал к тросику и думаю, как хорошо, что не рискнул их ставить- резина тупо стала дубовой ( новая ert в сравнении с оригиналом так же не отличалась мягкостью, орига мягче и эластичнее ), были микротрещины. К сожалению, я не сделал фото всего этого, так как это чисто был эксперимент для себя. « топить» в чью то ползу нет резона, говорю как есть.
Лукас однозначно "левак" будет… такого ужасного литься даже при СССР у нас не было.
По Френкиту из первой части ?
Как-то похабно даже смазка запечатана (да и пакетик мал), хотя вроде упаковка такая же. Кстати у меня герметик на болтах синий почему-то а не красный. но может 2013 год против 2015-го…
Пакетик со смазкой на фото уже вскрыт (чтоб показать цвет смазки) — так что он не похабный)))
Лукас постараюсь проверить, как он поживает. Главное состав резины, а литье может быть и корявое.
у Лукаса не может быть пахабного литья. Это как мерседес с завода покрашенный качественной краской, но "кисточкой".
Да и не уверен, что изделия похожи:
Кстати, Лукас хоть и криво отлит, но ходит без нареканий. Так что к нему претензий нет, его внешний вид все равно не видно за колесом :)
Jurik-11
Пакетик со смазкой на фото уже вскрыт (чтоб показать цвет смазки) — так что он не похабный)))
Лукас постараюсь проверить, как он поживает. Главное состав резины, а литье может быть и корявое.
Вот кстати "родной" френкит.
Может конечно год +/- но что есть- то есть.
Да и вот: www.drive2.ru/l/6413727/
У меня frenkit с нормальной смазкой больше года отходил без нареканий.
Фото есть отходивших нормальный пробег пыльников (чтоб видна была их маркировка, как на моих фото)?Смазку использовал ту, которая идет в комплекте с пыльниками, т.е. которую френкит предлагает применять с ихними пыльниками. И все пыльники Френкит стабильно рассыпались через пару тыс. км
А Сайнса годами отлично работает на их комплектной смазке.
такой же косяк с пыльниками направляющих
пыльник поршня норм а вот направляющей в хлам. смазано было pfg110
Как же так френом давно пользуюсь нормальный не оригинал вполне. Проблем не было
Фото есть отходивших нормальный пробег пыльников (чтоб видна была их маркировка, как на моих фото)?
Неа (обычно каждую замену колодок проверяю все и отличное состояние. По возможности тоже соберу информацию
У всех, у кого эти пыльники отличные — никогда нет фото)))
Да чо-то как то не доходили руки. Слушай а вообще docent86 перебрал на френе и на сенсе уже гору суппортов и не чего. Вся беларашка ездиет на этих резинках
Хороший аргумент — "Доцент перебрал" ))) Если резина — г-но — то не важно кто перебирал, все равно это г-но. И не только я выкладывал фото тресканных френкитов с направляек. Зато вот тресканных Сайнсов никто почему-то не нашел…даже Доцент(он выкладывал Сайнсу после неправильной смазки — графитки — ито они не треснули, а их просто "раздуло")
Аргумент не аргумент но этот парнишка перебирает похоже по комплекту в день
Jurik-11
У всех, у кого эти пыльники отличные — никогда нет фото)))
У меня стоят сейчас. Попробую завтра фото сделать. Пробег где-то 20 тыс
"Завтра" уже наступило 3 недели назад, где фото? :)
Прошу) ржавый суппорт и целые резинки)
Хотелось бы конечно со стороны маркировки Френкита ("W-834" на пыльнике написано), они после 500км уже в трещинах у всех…возможно в более новых партиях дела обстоят лучше.
Во вторник буду копаться под машиной гляну номерок. А может и ещё фоточку сделаю. Сфоткать я сфоткаю и гляну, главное не забыть написать)
а на 6-м фото в пыльнике не краска ли?
Нет. Это остатки смазки (родной, которая шла вместе с френкитом в комплекте).
перебирались суппорта по кругу френкитом, смазка точно не трв, перед (пыльники поршней) в лохмотья за одну зиму, зад стоит отлично уже 2 зимы. думаю даже френкит бывает паленый, другого объяснения не вижу.
Неделю назад снимал пыльник Frenkit с переднего суппорта. Ставился прошлым летом. Жив-здоров. Никаких намеков на трещины нет. Машина Opel суппорт Bosch.
Твои пыльники точно такие же, как мои на фото? Просто почему-то именно пыльники направляет мрут как мухи, а пыльники поршней обычно живут нормально.
Немного не такие. У бошей одна сторона резинки надевается на бортик на направляйке, а другая вставляется в посадочное место в скобе. Когда менял прошлым летом пыльники поршня, то пыльники направляек не трогал. Они старые были целые. А вот неделю назад одна старая сдохла и поставил из ремкомплекта. Послежу за ней. Смазка TRW pfg 110.
Залез сегодня в одну сторону, при вытягивание пальца, вот что произошло с резинками из комплекта(808006 FRENKIT) . На другой стороне ставились пыльники просто 815001, с ними тоже самое будет.
Спасибо за отзывы про некачественную резину френкит…я думаю теперь ни у кого не останется сомнений!
в след выхи залезу, фото сделаю.
Jurik-11
Спасибо за отзывы про некачественную резину френкит…я думаю теперь ни у кого не останется сомнений!
Два года, пробег тысяч пятнадцать, смазка TRW PFG110. Снимал для ревизии, мягкие, не трескаются. Могу предположить массовость подделок. Учитывая обстоятельства больше не буду брать FRENKIT))
Только вылез из под машины, таже фигня, ребанный френкит(вычитал как обычно "доброго" совета тут) поставил пыльники в октябре, пробег за это время около 2000км.
Все в трещинах как овсяное печенье.
Старые пыльники были b5051 достались еще от предыдущего владельца, смазанны были графитколитолом растянулись как парашуты, но резина живей живых
Поставил Френкит резинки, через 2мес(2000-3000т.км) лопнули в лоскуты
Очень меня расстроили я сегодня себе на перед на 2 суппорта все френкит поставил, придется переделывать((
Вдруг вам подфартило на норм резинки)
железки сами тоже у сансы лучше ?
Железки не сравнивал…железки у френкита вроде как пригодны для эксплуатации. Резина — дрянная.
на мерсы 124 идентичный ремкомплекты. а я то думал френкит назаказывал. думал у них лучше качество.
Хм… Спасибо за отчёт.
Стоит задуматься.
Балаковские пыльники от 2108-09 — почти три года, полет нормальный.
отличная статейка! перебирал суппорта френкитом — 4 тыс и резинка рассыпается.
Спасибо за отзыв! Очередной случай, подтверждающий "особое" качество Френкита…
Задело), ради науки и не на такое пойдешь, чтож ждем теперь отчета о сравнении с лукас))
)) Надеюсь, ждать придется очень долго, все-таки Лукас по идее хороший производитель.
Полезно, спасибо бум знать!