Вступление к серии рассказов Вы можете прочитать ЗДЕСЬ.
Первая часть — «Как это устроено. Автосалон» — часть 1. Прохождение ТО — ЗДЕСЬ.
__________________________________________
Во время прохождения ТО-30000 км на автомобиле жены Nissan Juke в ДЦ АСЦ Ниссан Сервис я обратил внимание на отдел Trade-In. Нашему автомобилю уже 2,5 года и он пока что на гарантии, что повышает его шансы уйти за хорошие деньги. Учитывая то, что марку авто мы менять не собирались, я решил прицениться и узнать все условия по замене нашего Nissan Juke на новенький Nissan Qashqai.
Все автомобили Nissan, которые принимаются в Trade-in проходят специальный технический осмотр по диагностической карте и получают сертификат «Одобрено Ниссан». После этого технического осмотра по множеству пунктов и руководитель отдела Trade-In и будущий покупатель знают какие расходы могут быть связаны с данным автомобилем. Наш Juke – это машина мечта, так как пробег не такой большой для 2,5 лет и из рекомендованных доработок до отличного состояния было рекомендовано заменить тормозные колодки с тормозными дисками и откорректировать сход-развал.
Если нашу машину кто-нибудь захочет купить, то он при покупке получит гарантию на автомобиль от официального дилера. В момент покупки Trade-In машины идет знакомство со станцией технического обслуживания, где новому владельцу расскажут о выгодах и скидках, если он продолжить обслуживание у официального дилера.
Работа отдела Trade-In четко связана с отделами продажи новых автомобилей, станцией технического обслуживания и отделом дополнительного оборудования.
Отдел дополнительного оборудования участвует как в момент оценки сдаваемого автомобиля, выявляя установленные доработоки, так и в момент покупки этого автомобиля новым владельцем, предлагая дооснастить и индивидуализировать покупку.
При сдаче своего авто в Trade-In, отдел продажи новых автомобилей предлагает выгодные коммерческие предложения для покупателя в виде скидок и бонусов. Это могут быть как скидка на сам новый автомобиль, так и особые условия в отделе кредитования и страховки.
Взаимодействие отдела Trade-In с отделом продажи автомобилей четко регламентированы (в хорошем смысле слова) и все работает проводятся по четким схемам, принося положительные результаты конечному потребителю.
Подобные регламенты введены недавно с инициативы станции технического обслуживания, чтобы увеличить лояльность со стороны потенциальных клиентов.
Подводя итог, можно сказать, что сдавая автомобиль в отдел Trade-In, вы экономите время, получаете качественный сервис по обслуживанию и выгодные предложения при покупке нового автомобиля.
Наш автомобиль Nissan Juke был оценен в приделах рынка. Ценник на новый автомобиль Nissan Qashqai (читайте его бортовой журнал ЗДЕСЬ.), при условии сдачи Juke в Trade-In, была снижена по специальным условиям.
Скоро продолжение в серии рассказов «Как это устроено. Автосалон» — часть 3. Покупка нового автомобиля.
Comments 6
Прям канал дискавери на д2. Берем руду из нее получается железо а из железа автомобиль. Покупайте новые автомобили в салоне блаблабла, там сейчас скидки и акции.
Ну, в итоге Juke продали не в Tarde-In мы))
Была попытка показать ОД изнутри.
Ну а вот если продолжить ваш расказ ближе к деталям. Напртмер если сдаем в трейдин жука, в том состоянии как вы описали, а брать намерен тоже жука, в той же копплектации, но только нового. Сколько примерно составила бы доплата с учетом скидок? Ну хотябы +/- приблизртельно? Ну чтоб понимание было… (хочу обновиться именно так)
Обычно они по рынку не оценивают. Обычно дешевле минимум на 50-100к
По рынку, я имел ввиду в пределах рынка. На мой взгляд, конечно же, лично я мог продать машину дороже, но взамен не получил бы бонус при покупке нового автомобиля и потратил бы немного больше времени.
Просто, мне кажется, что при продаже авто допустим за 1кк и оценке перекупа в 900к, можно спокойно выставить или торговаться и отдать за 950к конечному :)
Проще скидку дать конечному пользователю, чем дешевле значительно отдать, относительно без гемора. Хотя и сейчас продается просто с ДКП и все