Profile BrAV58

Езжу на хРЕНОвинах с 1996 года.
Первой машиной из Рено был седан Рено-21 (L481) с двигателем F2N и механической коробкой 1987 года выпуска.
Следующий автомобиль — Сафран (B540, 1993гв) с двигателем J7R и механической коробкой. Отличная была машина, но погибла в аварии на одном из перекрестков Москвы…
В замен был куплен Сафран (B543, 1995гв) с двигателем J7T с ручкой. На этом автомобиле я отъездил практически 10 лет. Машина всем устраивала, но пришло время расстаться…
Какое то время ездил на Лагуне (В56L, 1997гв) с двигателем F3R и автоматом AD4. Машиной начал пользоваться еще во время обладания последним Сафраном.
Машина покупалась для жены, поэтому и автомат.
За время обладания Сафраном дважды тонул в луже… И оба раза удачно. После первого погружения был вскрыт двигатель, так как было опасение, что вода попала в цилиндры. К счастью впускной коллектор спроектирован так, что двигатель успевает заглохнуть до попадания воды в камеру сгорания. В результате были заменены цилиндры (следов хона на них уже не просматривалось) и поршневые кольца. Все остальное оказалось практически в идеальном состоянии.
На Лагуне пришлось заниматься ремонтом АКПП из за вышедшего из строя цилиндра включения муфты переднего хода и лопнувшего нажимного кольца пакета фрикционов.
Больше сербезных неисправностей с машинами не было.
Лагуна, кстати, и сейчас все еще у меня в эксплуатации, а вместо Сафрана год назад приобретна Лагуна-3 с дизельным двигателем К9К782.