Опасно все это… Отец 2 раза колотился и оба страшных раза. Первый раз с летальным. Выплачивать пришлось. Ещё и поломал себе много чего, а второй раз позвонок собирал года 3… Щас восстановился угомонился от этих литровичей…
Со слов отца скажу дословно Умереть не страшно страшны последствия. Это стрёмно ходить первые пол года под себя на утку и ждать когда тебя прийдут протрут чтобы ты не вонял… Я тоже думал куплю себе нинзю или эрку и буду первым парнем на деревне посмотрел на это все и плюнул…
Я уже ходил с костылями по молодости…с возрастом чуть по другому смотришь на ситуацию за рулём байка, максимум обьема, максимум сил, чтоб за тобой никто не ухаживал 😂
Опасно все это… Отец 2 раза колотился и оба страшных раза. Первый раз с летальным. Выплачивать пришлось. Ещё и поломал себе много чего, а второй раз позвонок собирал года 3… Щас восстановился угомонился от этих литровичей…
Помимо быстрого снаряда надо прокачивать свой скилл управления мотом. Лучше начинать на площадках и небольших треках. В Москве у нас есть Лидер, Фирсановка, ЦТВС, МРВ, зимой есть крытые картодромы Лонато, Микскартинг. А просто открутить газ на прямой на 200 сильном моте ума много не надо даже не имея навыков, потом последствия о которых ты пишешь.
Ну молодец поумничал… Есть стаж у отца… Просто в первый раз сикуха пьяная выскочила в дождливую погоду на дорогу не там где надо, а во второй раз воблинг словил после дождя на разделительной линии первый раз поймал а во второй раз нет…
Дал совет как прокачивать свои навыки, а не умничал. Стаж не равно уметь ездить. Люди по 20 лет ездят на моте и считают что умеют, а реально они ничего не умеют и закатали в свои ошибки. Потом как следствие печальные аварии и говорят опасно. Даже падать надо правильно, этому учат как. Когда начинается воблинг газ инстинктивно закрывают все и пытаются его остановить, что его только увеличивает. А правильно при воблинге приотпускают руль и открывают газ, разгружая переднее. Если геометрия стоковая, мот не кастом, то двухколесное одноколейное транспортное само стабилизируется, это из физики конструкции.
Comments 13
Опасно все это… Отец 2 раза колотился и оба страшных раза. Первый раз с летальным. Выплачивать пришлось. Ещё и поломал себе много чего, а второй раз позвонок собирал года 3… Щас восстановился угомонился от этих литровичей…
А что не опасно?
Например быстрый алроуд с подушками безопасности 😀🫣
RuslanBES
А что не опасно?
Со слов отца скажу дословно
Умереть не страшно страшны последствия. Это стрёмно ходить первые пол года под себя на утку и ждать когда тебя прийдут протрут чтобы ты не вонял… Я тоже думал куплю себе нинзю или эрку и буду первым парнем на деревне посмотрел на это все и плюнул…
Я уже ходил с костылями по молодости…с возрастом чуть по другому смотришь на ситуацию за рулём байка, максимум обьема, максимум сил, чтоб за тобой никто не ухаживал 😂
Ну дело твое) главное чтобы если что сидеть было кому с тобой и не пропал ненароком. Байк 🔥. Стоит своих бабок. И видом и силами. Но буса быстрее😀
По поводу бусы я бы поспорил)
Kryshin
Опасно все это… Отец 2 раза колотился и оба страшных раза. Первый раз с летальным. Выплачивать пришлось. Ещё и поломал себе много чего, а второй раз позвонок собирал года 3… Щас восстановился угомонился от этих литровичей…
Помимо быстрого снаряда надо прокачивать свой скилл управления мотом. Лучше начинать на площадках и небольших треках. В Москве у нас есть Лидер, Фирсановка, ЦТВС, МРВ, зимой есть крытые картодромы Лонато, Микскартинг.
А просто открутить газ на прямой на 200 сильном моте ума много не надо даже не имея навыков, потом последствия о которых ты пишешь.
Ну молодец поумничал… Есть стаж у отца… Просто в первый раз сикуха пьяная выскочила в дождливую погоду на дорогу не там где надо, а во второй раз воблинг словил после дождя на разделительной линии первый раз поймал а во второй раз нет…
Дал совет как прокачивать свои навыки, а не умничал. Стаж не равно уметь ездить. Люди по 20 лет ездят на моте и считают что умеют, а реально они ничего не умеют и закатали в свои ошибки. Потом как следствие печальные аварии и говорят опасно. Даже падать надо правильно, этому учат как.
Когда начинается воблинг газ инстинктивно закрывают все и пытаются его остановить, что его только увеличивает. А правильно при воблинге приотпускают руль и открывают газ, разгружая переднее. Если геометрия стоковая, мот не кастом, то двухколесное одноколейное транспортное само стабилизируется, это из физики конструкции.
Ракета 🚀
Все мы ракеты 😂
😂✌️