FormerZAZ 965 "Зазокец" продан
ZAZ 965 1964, engine gasoline 0.7 liter., 32 h.p., front wheel drive, manual — owner review
I drive GAZ 24 02 "Баржометр" 4х4, Toyota Celica ST184L-BLMVKA, RAF 2203-01 Страдалец and 5 more cars (before: 4 cars)
Moscow, Russia
Owner's review
Обратился ко мне однажды человек с просьбой о помощи в реставрации "Горбика" поглядели-посмотрели решили в первую очередь заняться кузовом, а для начала закончить вопрос с регистрацией автомобиля, но с этим возникли проблемы из-за "кривых" документов, а когда я приступил к дефектовочным работам понял, что кузов скорее мёртв чем жив, и ремонтировать его нет смысла.
Начали искать донора, прикидывая различные варианты… остановили свой выбор на ОКЕ, как наиболее подходящей по габаритам и характеристикам.
Через некоторое время подвернулась свежая, но перевёрнутая ОКА, работа началась, было срезано всё что повреждено и мешает, от Оки решили оставить весь пол целиком, вместе с колёсными арками и подвеской.
Попутно решали вопрос с внесением изменений в документы, нашли организацию поддержки самодеятельного творчества и через них в НАМИ внесли все изменения в документы…
В общей сложности работы длились около полутора лет, а фактически около 60 рабочих дней.
Начало работ 21.10.2007г
Окончание работ 29.04.2009г
Основные изменения:
1 — Двигатель водяного охлаждения
2 — Передний привод
3 — Реечное рулевое управление
4 — Дисковые передние тормоза
5 — Отличная печка
6 — Увеличенная на 15см база
7 — Большой багажник
8 — Бесшумные замки от ВАЗ 2108
9 — Бесфорточные окна в дверях
10 — Дополнительная шумоизоляция
11 — Кожаная обивка салона
12 — Сигнализация с центральным замком
Сейчас автомобиль продаётся за 250000руб.
Features and Specs
- Engine 0.7 gasoline (32 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 1964, purchased in 2007
- ZAZ 965 in production since 1960
- License Plate number: А537МУ199
Documents and legal matters
Events
Observations and impressions
Photos and Videos
Repair and maintenance
Comments 23
Оч круто! Хочу!
Без проблем! Всего три сотни килорублей и он ваш.
Вот эта "доступность" и подкупает, что при знакомстве с барышнями, что с авто, а уже при более тесном общении начинается то одно, то другое. ;))
Не, у нас движок впереди.
точно извиняюсь
Супер ты пока единственный кто все внятно показал!
Желающим повторить — могу предложить комплект схематичных чертежей
подписался Воликов))) кто такую продает… пишите
Насчёт продажи не знаю, а на заказ сделать могу.
Фоток нет как и в каком именно месте увеличивали базу? если нет опиши подробно как, мне интересно очень
Так я же и говорил, что оставили увеличенную базу что-бы не резать Оковский пол… просто задние арки приварили к кузову со смещением…
Он красавец)Но лично моё мнение, не надо было делать обвес)Лучше бы по максимуму его приблизили к оригиналу)
А так за проделанную работу зачёт!)Отлично вышло! Кузов удлиняли\расширяли или так всё подошло?
Кузов без изменений, единственное что сделали — это удлинили на 15см базу, чтобы не резать Оковский пол…
Понятно)Начал в серьёз подумывать о таком проекте) Много проблем с ним было?
Эх… Не жалко было с таким красавцем расставаться?
Да я особо с ним и не расставался… он делался для моего друга, фактически и владельцем является он, я только всё делал, этой весной буду ещё один строить, но уже для себя!
Ааааа… Тогда понятно! :) А то я прочитал метку: "Про мою бывшую машину", вот и подумал… Желаю успехов во всем задуманном! :)
Хороший авто. Нет ничего лишнего.
Привет красному собрату! Давно следил за проектом, еще на киевском форуме. Добро пожаловать на драйв!