Volvo XC70 ч"О"рн"О"е золото

Новая машина — это всегда некоторое количество эмоций.

Поэтому первый отзыв — достаточно сумбурен.
До этого не было дизельной машины,
не было машины с парктрониками — поэтому многое — внове:)

Начало.
Аналогично выбору вместительного универсала, с полным приводом в 2008 году, теперь была решена схожая задачка.
Обновленные требования выглядели так
вместительный сарай, с вменяемым двигателем и коробкой передач (не вариатор), лучше с полным приводом.
В финале был Шкода суперБ -сарай.
1,8 АКПП 152 силы, передний привод.
и
XC70 2,4 АКПП 163 силы AWD.
суперБ хорош. 1.8 — маловат, но это единственный двигатель с АКПП, все остальное- с ДСГ.

Был вариант с поездкой в Беларусь — там продавали сарай AWD, но на ручке.
В итоге чаша весов склонилась к Вольво.

Минусы:) заметные сразу.
В машине мало мест для мелких вещей.
по факту — только бокс подлокотник.

Для сравнения в X-trail T31 были подстаканники у передних стоек, емкость под лобовым, карман над магнитолой и микробардачек там же. плюс — ручки дверные были решены таким образом, что туда ложился телефон и всякая разная фигня. был встроенный очешник — туда влезала пачка сигарет и зажигалка.
в вольво этого нету :(

За "парящей консолью" есть место — но лазить туда неудобно :(, крупное — не лезет, мелкое выпадает :(
Когда костюм отлично "сидит", можно придираться к пуговицам. Вот это как раз тот самый случай.
С местом в машине, с креслами — все в порядке. электрорегулировки и все такое — пока дискомфорт не обнаружен :)

Коробка в положении Драйв — едет, при положении СПОРТ — пуляет.(да это всего лишь дизельный сарай 163 силы).

Моменту в смешной солярошной пукалке 420. это больше чем в S80 и XC90 первого поколения с Т6 (там 380)
в моторе 3.0 Т6 новом(304силы) момент 440.
в 911 3.8 моменту 440-460 :))

монитор показывает видео — только надо ломать :).
В машине комфортно: греется быстро. жрет 10 на 100 км.
Климат работает корректно — включил и тепло и комфортно.
диски колесные искать тяжело, не делают почти в оригинальных параметрах (на 2012 год)

датчик дождя вменемый и включается просто кнопкой.

Вообщем едет.

нет указателя температуры двигателя.
Еще из обнаруженных минусов — нет кнопки "брызгать на фары" — только вместе с дворниками.

ну про то что на фарах щеток не делают — это уже на всех так :(
крутилки громкости и температуры — могли бы быть чуть потуже.
жаль кстати что из-за раздельного климата — надо вертеть сразу обе ручки .
Вот.
Рассказывать про предыдущие авто — не буду, на мой взгляд особого смысла нету.
Нового мерседеса или ХХХ не было. С чем сравнивать?:)
Выбора универсала с автоматом, awd и не конским налогом — вообщем-то невелик.
Очень интересен расход — пока укладывается в 10л.\100 км.
типа бак бензина на неделю.
В мороз -12 жрет 11.5 соляры

Машин было десяток. на вольво с 97 года. 4,7,8,9, s80-1, xc90
из немцев был только опель :(
По трассе 7,5. по автобану (170)- 9,5. солярка импортная:)

:)
и вот еще что.тот полный привод который есть — оч полезная штука:)

не пожалел что не дернулся в сторону передне приводной версии.
снег лед и бордюры и всякая фигня вместо твердого покрытия
преодолевается проще :)
лобовое сделано из пластилина :( 3 камешка= 3 скола :(

12 марта 2013
камешки и на других вольво ловил, но сколов не было :(
Жарко на прогретых сиденьях, надо брать с вентиляцией или коврик бабуковый колхозить =(
2 мая 2013
Не дышит базовая кожа.
на местных дорогах, на волнах, на 120-140 — ловит резонанс :) и пытается клюнуть мордой. стремно
:)

Расходы на ТО

8 мая 2013
промежуточный Ойл-сервис 10тыс. км.
3700 масло+фильтр, 1300 работы у ОД

ТО20000
7660 масло и все фильтры, 4080 работы у ОД
после 170 разгон — вялый. Страшновато — валкая блин, как и чс90, хотя валкость проявляется на 40 км\ч ниже :)

Довелось ехать по новой риге
москва- трасса под волоколамском — москва
туда 50- 150
обратно шел в группе с GL450 и CLS amg 55 (купе который 4 дверка)
170 и быстрее бывало.
5 литровые бензинки после торможения до 140 разгоняются до 180 явно быстрее :(
на 19 колесах — рулить им явно приятнее чем на 17 :(
но на заплатках — подпрыгивать — мягче на вольве:)
и страшновато подогреть тормоза
в мерсах — диски с дырками и насечками :(

Промежуточное ТО
23 июля 2013
промежуточный Ойл-сервис 28800. км.

2800 масло+фильтр, 1360 работы у ОД
1248 км. средняя 114 км\ч. расход 7,7
25 июля 2013
:)
ТО-2 (40000)
5 октября 2013
7870 масло и фильтры

5040 работы ОД

ВСЕ В НОРМЕ
Год эксплутации.
23 ноября 2013
Пробег 43000.

Из косяков- иногда ( пару раз было) заедает кнопкаа-ручка на водит двери.

Ручку дергаешь-кнопка не отстрелиает. Приходится жаь на электрокнопки:-)

При движении задом-раздается гул от тормозов- кмк стачиваются колодки таким образом что образуеться буртик- он и гремит.

Расход вокруг 10 литров пляшет.это город и мкад 70/30
сравнение с киа кворисом:-)
Ездил на 3.8 кворисе:-)

До 130 выстреливает пулей, с 70 до 120 вольво по ощущениям едет не хуже.

150-180 — увы чахлый д4 сливает.

Зато на бордюры и буераки влазит не в пример лучше:-) :-)
Проблема подстаканников решена:) 2х129 руб:)
15 декабря 2013
и в вент решетках торчит два чудесных девайса с АЗС Газпромнефть:)
Дополнение для путешествующих
24 декабря 2013
при разложенных задних сиденьях — вы получаете отличную палатку на колесах 2 метра под спальнее место:)
Ойл сервис 50000.
23 января 2014
жижи 4000 руб. ( 5 масла, 1 гидрожижа, 1 м\фильтр)

работ 1300.

100 грамм в гидрач долили.
Технология покупки… как я покупал машину. торги и кроилово.
24 января 2014
Кратко :) может кому пригодится.

определился с моделью и примерной комплектацией.
1.сходил к обухову…
поныл :) поворчал.
договорились на 1.740.000 база + какие то ништяки (моник7, руль) — скидка = итого 1.732.000
2.Внес 30 тыс руб и заключил договор с обуховым.
3.Прошел по остальным (независимость, мажоры и муса) размахивая бумажкой от обухова.
помимо размахивания — спрашивал за почем заберут машину в трейд ин.
хотел 700. предлагали 560- 640…
в итоге в Мусе предложили за 1640 и трейд ин 650…
спустя неделю трейд-ин сказал что все пропало цены изменились и больше 620 не дадут.

Пришлось звать менеджера по продажам новых…:)

в итоге
сумма окончательная стала 1605.
старую машину продал на рынке.
обухов деньги вернул через месяц
добавка ТО-60.
14 апреля 2014
обнаружена легкая течь сальника колена.

диски\колодки по кругу под замену.
Добавок ТО-60, полный отчет
замена масла, фильтров ролика и двух ремней

все запчасти

12250

работа по ТО

+мойка двигателя 800
+замена маленького ремня считалась отдельно 530
+смазки и пшикалки 800
итого 9300

рекомендация заменить все колодки и диски (43000- по цене ММ)
и масло в АКПП (18500- ММ)
потек чуть чуть сальник коленвала.
поменять сразу не смогли — сальника не было.
саллонник и воздушник — чорные чорные. с октября месяца…
добавка2
15 апреля 2014
Надо менять масло еще и угловой и заднем"мосту"
Замена масла в акпп. 12 литров.
12 мая 2014
сливалось — "темненькое"
очевидно что менять лучше не на 60 тыс. а на 40 наверное…
Гарантийные работы. 63500
19 мая 2014
по гарантии заменены:

сальник колена передний в обойме :)
патрубок турбины. ( железный)
изза того что есть слабое место в точке со сваркой и кронштейном — меняют патрубок целиком.
новый патрубок — другого диаметра, поэтому меняют еще два патрубка из резинки.
общий ценник на все работы по накладной — 27000 руб
66500 замена ттрмозов;)
11 июня 2014
По кругу как говорят.

диски жипартс:)
Колодки передние жпартс.
задние брембо.
ценник за материалы 10800
за работу 4200.
смена задних тормозилок'через сканер и виду.
ибо электро ручник

Ойл сервис 70000.
25 июля 2014
5банок масла 2500
фильтр 500
одна банка из нычки.
работа 1106 руб у ММ

ойл сервис 30000 был ровно год назад%)
Помыть бутерброд радиаторов
26 июля 2014
На мусе стоит 19000:)
Радиаторы надо мыть. грязи дофига :(
6 августа 2014
помывка 5500 с доливкой антифриза.

не у ОД
После помывки — стало чуть лучше ускоряться с 90 до 120…
8 августа 2014
:)
Про дверные замки.дополнение с бюджетом:)
11 августа 2014
1.водит дверь — перестал открываться с внутренней ручки. обязательно надо разблокировать кнопкой электро-замка и лишь потом дергать ручку двери.

2.перестала закрываться открываться с электро-кнопки — задняя дверь.
итог
гарантийная замена двух механизмов = всякие диагностики сборки разборки = 28800 руб за счет ОД и Вольвы.
гарантийный ремонт:)
16 октября 2014
Патрубок с датчиком — прямо рядом с корпусом масляного фильтра.

забрасывало маслом.

замена

1 час.
81000.Замена жгута проводки в пятой двери
5 ноября 2014
Перестал открываться багажник,
работать задний дворник, противотуманный фонарь.
по результатам гарантийного ремонта — заменен жгут проводки в задней двери.

был подплавлен контакт.
Замена лобовухи
28 ноября 2014
32000 по счету для страховой.

Стекло с нашлепкой вольво.
Сделано в польше.
97700.грм и колодки
6 апреля 2015
Попутно глянули на масло в акпп… темновато.

в итоге сменили полностью. замещением.
12 литров
11100 за масло
2600 за работу

101000
19 мая 2015
на круг на ТО потрачено 95 тыщ… за все 101000 + 2 смены масла в коробке 25…
Угловая. халдекс.редуктор.
30 июня 2015
3500 работа по смене. 450 адаптация дема.

Масло на 4900.
В угловой на пробке с магнитом-грязь.
На сетке халдекса -мазутная замазка:задние колодки жпартс.
Колодки1400. Смена 1500

111000 Замок правой передней двери… :(
27 июля 2015
Видимо если есть возможность — то в период гарантии надо менять все механизмы-замки
смена передних колодок ЖПартс.
21 сентября 2015
21000 км. пробега
133000
18 января 2016
замена масла в АКПП 12 литров.

замена просто масла.
опять не работает багажнек :(
лучи УГ ребятам с вольвы!

20 января 2016
Задняя дверь не открывается от того…что какая та зараза скроила на толщине минусового провода и хитром контакте
Он подгорает. И выключается.
то160. ничего интересного.
2 сентября 2016
Смена масла акпп в 4 раз.
Мытье сендвича радиаторов.
Перезарядка кондея и смена ОЖ
замена колодок
2 октября 2016
передние отходили 21000
задние 36000

170.
12 января 2017
замена грм. роликов, ремней навесного, помпы.
начинают сдаваться сайленты в задней подвеске.
немного маслит турбина
патрубки турбины. помыл!

29 января 2017
Причмна- было забразгано маслом и грязью снаружи- видимо где в соединениях, где то из датчика…
Короче все трубы были сняты и промыты.
Никакого … 200гр масла слили… не было:)
Какая то грязь -смывалась в приличном обьеме.
По ощущениям стало веселее ускоряться.
Видимо надо раз в сто тыс мыть егр…дросель и все патрубки

175000 замена тормозов
5 февраля 2017
диски и колодки жпартс
14 — железо
4600 — работа
диски отходили -120… заказ наряд пробую найти. профиль был Т-образный. Нашел… жпартс. 120 тыщ км.

190000
6 мая 2017
замена масла двс и всех фильтов.
замена масла акпп.
дополнение про халдекс
13 мая 2017
халдекс стал периодически глючить и сдаваться:(
масло меняное пару раз. но моторчик — сделан и набора юный техник. щетки от гномика:(
сам насос жив. а вот моторчик — уже доживает кмк:(
но пока держится.
ошибка полного привода — плавающая — когда бывает… когда пропадает:))
к зиме надо будет менять в сборе — это 20 круб +масло +работа 2500
200000
3 сентября 2017
Заменено масло. Подходят задние сайленты и кости
210000. Смена масла и халдекс5. Опять грязь на сетке
28 декабря 2017
Под замену 4 сайленты и мелкие поперечные рычаги в задней подвеске
217000 замена сайлентов в задних рычагах. малые рычаги. передние рычаги
8 мая 2018
Собственно свершилось.

были заменены передние сайлентблоки в задних рычагах.
малые задние рычаги.
и в итоге не одни сайленты в передних рычагах — а в сборе весь рычаг.

к 217 тыщщам поплыли обе шаровые и мааленкие сайленты в передних рычагах. а отдельно их не бывает.
бюджет — 20500 оба передних рычага

2800 два малых задних
5000 — два задних сайлента
8000 — замена и сход-развал.
в целом больше вопросов по подвеске нет.

п.с. дверная ручка — нуждается в замене — 3 из 4 уже меняны :(

Куплено масла на 20круб.
= 8 тыщ масло и фильтры все.
12 тыщ — три банки АКПП-ного масла.
про замену. появляются мысли — на что менять?
10 мая 2018
Но мысли мыслями. а ясности никакой.
сарай 90ЦЦ — неплох. но сидеть в нем низко грустно и темно. багажник несмотря на длину — сделан для спортивных и целеустремленных. Одна профиль и проем такой — что не ясно — что универсал или 5 дверное купе ?
в ЧС70 возили велосипеды и бочки, 8 колес R17/R18. тачки. каяки и серфы. 3 метровую столешницу и 5 человек + две надувыне лодки с мотором. какие то мешки со штукатуркой. и прочее проче. и кусок шкафа.
в 90цц — это все не влезет. да и стоит он что-то около 4. хм. дороговато.
Задачка сменить сарай на сарай — стала более сложной.

пока принюхиваюсь с диско спорт. но найти с 2.2 пежо/форд дизелем — уже сложно.а 2.0 инджениум — пока стремно.

в реальности чс70 — бомбическая тачка. можно ехать 170. а потом сьехать на гравий с колдобинами и ехать 60… можно пролезть (аккуратно) по сухой, но кривой колее от ГАЗ66. можно закидать барахлом и показав язык транспортной компании и руководству апарт-комплекса — свалить одним днем из 1к.квартиры. увезя многое прямо на себе :)
и все это с расходом 9 литров соляры.
и вливанием в подвеску — раз в 200 тыс и 5 лет.

добавка. ручки, фары, ТО220.000
4 июня 2018
Собственно — поменяно масло АКПП и комплекс ТО- фильтры масло.
Заменена 4я дверная ручка :)
пришел кридык левой фаре. после активной мойки, когда мойщих бабахнул керхкером под фару, влага попала в блок управления активным ксеноном и все окислилось. Блок управления — маленький. откручивать торексом на 20, если пропало "слежение света за поворотом руля" — надо откручивать и продувать. :(
…
Дополнение. несмотря на 6 лет… ощущение комфорта не пропадает. это конечно не премиум. но спокойно и приятно перемещает туда куда надо
Замена колодок.223000км
14 июля 2018
3 из 4 внутренние колодок-почти в металл.

Пробег- почти 50000км
все живо и целом кроме резьбы на скобе :(
Ищем варианты подскроить. Новая скоба 4500. Жабно.
помыт сендвич радиаторов
20 июля 2018
фотки будут позже… четверть площади в пуху и грязи

226600
помыт дроссель и ЕГР…
не очень грязно… но черной жижи смыло изрядно.
приговорена втулка угловой, парк сальников
трубка обратки АКПП
всякой всячины на 20 ку…