FormerVolvo XC60 D5

Конечно, после Дискавери 4 хотелось авто, которое хотя бы не сильно шумнее внутри и не сильно слабее в динамике… )))
Рассматривалось много вариантов. Но точно хотелось, что бы радовал глаз салон эстетикой, двигатель аппетитом, а прием с места и с ходу бодростью. Особенно помня, как ехал перешитый Д4 на ресурсную прошивку с 280 л.с… И вот, путем долгих аналитических измышлеий, сравнений, ковыряний и рассуждений, выбор пал на 60-ую ксюху. Хотя ровно за полгода до этого хотел брать 70-ую… ))
Первое впечатление — что инженеры LR где то меня обманули. И наверное не только меня. Но утилитарность салона ХС60, а так же юзабельность органов управления первые три дня вызывали какой то щенячий восторг. Но ведь она ниже классом… и дешевле изначально… Но. Удобнее. И комфортнее. ДА! Авто без пневмы, но мягкость подвески порадовала. И сиденье… Водительское… Поясница ликовала при поездке в Рязань в первый раз))) Короче, я не промахнулся с выбором, хотя после Д4 выбирать сложно. Но об этом позже, в первой записи БЖ.