Car social network
Log In Sign Up

Volkswagen Touareg Кефтеме

Volkswagen Touareg 2013, engine diesel 3.0 liter., 204 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Volkswagen Touareg Кефтеме
Promo
Ads
Follow Message

Owner's review

Пневма кожа рожа панорама, а больше для жизни не надо.
Стоит дешево, солярку нюхает, по говнам если надо проедет, на гору залезет.
И все это добро в бюджете до 2х
Остальное будем посмотреть.

Features and Specs

  • Engine 3.0 diesel (204 h.p.)
  • Automatic
  • all-wheel
  • Manufactured in 2013, purchased in 2024
  • Volkswagen Touareg (2G) in production since 2010
Text edited 8 months ago

CarJournalHeader 36

Accessories

Зарядка Magsafe на 15 ватт
accessories
38
16
6 m
2 100 ₽
0 km
Годнота подъехала 😀
accessories
33
16
6 m
0 ₽
0 km
Регистратор или лишний геморрой на голову
accessories
37
16
8 m
0 ₽
0 km
Замена камеры заднего вида
accessories
33
27
11 m
2 350 ₽
321,000 km
Крепление для телефона
accessories
19
20
1 y

Driving complications

Ошибки p04300 и p144000
vehicle breakdown
29
8
6 m
0 ₽
0 km
Время ах**тельных историй
accident
29
35
1 y
0 ₽
0 km

Events

Каспийский берег на закате, или как мы ехали домой
road trip
39
10
10 m
0 ₽
0 km
Поездка в село Хыналыг
road trip
39
6
10 m
0 ₽
0 km
Москва Тбилиси Баку часть 2
road trip
43
6
10 m
0 ₽
0 km
Путь домой часть 2
road trip
35
5
10 m
0 ₽
0 km
Путь домой.
road trip
32
0
10 m
0 ₽
0 km
Москва Тбилиси Баку часть 1
road trip
35
23
11 m
0 ₽
0 km

Observations and impressions

Билед в ПТФ или не сбывшаяся мЯчТа
observation
30
10
11 m
0 ₽
0 km
Очумелые ручки или Камера заднего Touareg NF в разборе
observation
27
14
11 m
0 ₽
0 km
Первые наблюдения/Расход топлива
observation
32
6
1 y
0 ₽
0 km

Repair and maintenance

Форсунка омывателя заднего стекла
consumables
30
26
5 m
400 ₽
Регулировка сход развала или G4FA который смог
dealership service
37
5
6 m
1 000 ₽
Тормозные диски вопрос\опрос
consumables
40
46
6 m
Очередная замена масла
scheduled maintenance
25
6
7 m
4 400 ₽
336,700 km
Замена масла или тест помпы
scheduled maintenance
37
14
8 m
0 ₽
0 km
Датчик дорожного просвета
DIY
31
20
11 m
0 ₽
0 km
LED лампы в ближний MTF Cyber Light Pro 2.0
DIY
39
36
11 m
6 000 ₽
0 km
LED лампы Aozoom в ПТФ
DIY
24
3
11 m
0 ₽
0 km
Время ах**ных историй часть 2
body work
40
3
1 y
52 500 ₽
319,000 km
Замена масла (мотор, редуктора, раздатка)
dealership service
39
35
1 y
0 ₽
0 km
Кондиционер
dealership service
26
11
1 y
2 500 ₽
0 km
Замена моторчика печки
DIY
43
8
1 y
12 000 ₽
0 km

Wheels and tires

Зимняя резина
tires
35
18
8 m
0 ₽
0 km

Miscellaneous

Вопрос по Eberspacher-у
just for fun
22
23
10 m
0 ₽
0 km
Диодные птф за 3 косаря
other categories
30
6
11 m
0 ₽
0 km
Лазерные ПТФ (улучшайзинг света трилогия)
other categories
38
28
11 m
0 ₽
0 km
Туарег и бездорожье (опрос)
other categories
47
39
11 m
Улучшайзинг света
just for fun
27
22
12 m
0 ₽
0 km
Вопрос к знатокам
just for fun
16
34
1 y
Технические жидкости
just for fun
24
52
1 y
0 ₽
0 km
Promo
Ads

Comments 7

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Mazda 6 (3G) GJ

Привет
Ох
Был у меня первый туарег дизельный, хорошая добротная машина была, без проблем.
Второй вообще хороший, почитаю его
3 m
I drive Volkswagen Touareg (2G)

Про китай абсолютно всё верно.
Туарег отличный авто. Даже е70 старее по дате модели и ломучее.
1 y
Author
I drive Volkswagen Touareg (2G)

У китайцев если и есть плюсы, но они перекрываются одним жирным минусом -ТО у офдилера, что б с гарантии не слететь. А там ценники на это ТО упадешь не встанешь, захочешь встать еще раз упадешь. Обслуживать образно у дяди Васи по братски в гараже, не выйдет.
ТО у джили просто замена масла и фильтров 20.000 стоит 🤣 Китайцы наверно в фильтра добавляют золото или платину
1 y
I drive Volkswagen Touareg (2G)

Честно, не вижу плюсов у китайцев.
Даже в якобы их "современности". Мониторы бликующие с насыщенным баловством и глупыми ассистентами, которыми даже опасно пользоваться.
1 y
Author
I drive Volkswagen Touareg (2G)

Отмотаем годков на 14 назад, вспомни так же заходила кия. Оптима была на фарше с понарамой, в то время как дубовая камри на 300-400 тысяч дороже была полным бомжом по сравнению с ней. Но я допустим пошел и купил камри за 1,7, хотя мог взять оптиму в топовой комплектации. Сейчас время такое, как написал один из блогеров тут на драйве, китайцы попали в точку зная менталитет нашего народа, -Понты дороже денег. Процентов 80 мужиков и женщин кому не пофиг на тачке слюни пускают и пускали на каен, панамеру например, но там большие моторы, много лошадей, цена авто в салоне космос, обслуживание у дилера еще дороже. И тут тебе завозят чанган юни-к всего за 4.8млн в топе, большинство из далека от каена хер отличит. Большой кроссовер блестящий весь такой, с мониторами, копия Порше. Все выглядит дорого богато. Главное обертка красивая, а то что внутри гавнецо, это уже второй вопрос. Вчера читал комент чувака, который продал Х5 17 года, купил лисян ли9 по моему, поездил месяц продал лисян, пошел обратно х5 купил 🤣
1 y
I drive Nissan Juke (1G)

С китайскими машинами не будет той же истории, что и с Кореей. У китайцев всё одноразовое, как было 20 лет назад, так и осталось сейчас. Поездил на разных китайских в каршеринге, много чего не понравилось(начиная от бестолковых мультимедиа, которые нужны только для воспроизведения видео, заканчивая непонятным включением того же климата), в технику не углублялся, там смотреть нечего: ноунейм двигатели и такие же коробки. Поэтому продав свежую Киа, купил Ниссан пробежный.
11 m
Author
I drive Volkswagen Touareg (2G)

Многие тебя не поддержат в этом вопросе, скажут надо было брать хаваль жулион ))
11 m