Volkswagen Passat Variant Аквамарин 💙
Volkswagen Passat Variant 2020, engine diesel 1.6 liter., 120 h.p., front wheel drive, robotic — owner review
Album 4

I drive Volkswagen Passat Variant Аквамарин 💙 (before: Volkswagen Jetta and Volkswagen Jetta)
Minsk, Belarus
Owner's review
Современный дизельный корабль, пожирающий километры с комфортом и удовольствием в управлении.
Богатая комплектация особенно греет душу, пользуюсь всем что есть.
В планах помимо обслуживания, некоторые полезные и нужные доработки, по мере поступления буду делиться информацией здесь.
— DCZA (R4 1.6 TDI EA288)
— TSN (0CWA DQ200-7F)
— 8H / P5M (синий металлик aquamarinblau)
— Системы доступа в автомобиль Keyless (4-двери), центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри
— Кожаное многофункц. рул. колесо с Tiptronic
— Adaptive Chassis Control DCC. Адаптивная система регулирования ходовой части с постоянным управлением
— Обогрев сиденья передние
— Cиденья с вентиляцией передние
— Обивка двери и боковины Искуств. кожа
— Поясничный подпор, регулируемый электроприводом, функция массажа для левого сиденья
— Обивки подушек и спинок сидений Кожа
— Электрорегулировка, для обоих передних сидений, сиденье водителя с функцией памяти и системой облегчения посадки Smart Comfort
— Атермальные боковые стёкла, тонированные боковые стёкла после стойки B, тонированное заднее стекло
— Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
— Электропривод крышки багажного отсека, а также функция Easy Open / Close
— Асс. движения по полосе + ассистент Emergency Assist и ассистент движения в пробке
— Асс.конт.дист.сперед.и авт.фун.тор.City для ACC high
— С передней камерой вспомогательных систем водителя
— С ассистентом распознавания дорожных знаков
— Парковочный автопилот
— Ассистент смены полосы движения
— Climatronic (3-зонный) с задней панелью управления
— Ambient lighting "Plus"
— Chrom-Paket
— Плафоны освещения в нише для ног
— Наружное зеркало с автоматическим затемнением, эл. складыванием, регулир., обогревом, опускание со стор. пер. пасс.
— Дополнительное воздушное отопление, электрическое
— Система контроля давления в шинах
— Система старт-стоп с рекуперацией
— Поясничный подпор с электр. рег. в спинке передн. левого сиденья
— Навигационная система High
— Система Infotainment в качестве опции (MIB3)
— Large navigation system M&I (Media & Internet package)
— Комфортный телефония с LTE и Wireless charging
— IQ.LIGHT — Matrix LED headlamps
— Светодиодные фары с переменным распределением света, Ассистенты освещения Matrix-Beam, Дневные ходовые огни с автоматич. управ. освещением с ручн. упр. функциями Coming Home и Leaving Home, Корректор фар, автом./динамический с адаптивным освещением (AFS 1)
— Адаптивный круиз-контроль (с функ. 'follow to stop') и ограничитель скорости
— Светодиодный комбинир. задний фонарь, динамические функции освещения
— Задние противотуманные фонари с обеих сторон, фонари заднего хода с обеих сторон
— Противотуманная фара и статич. адаптивное освещение, без омывателя фар
— Доп. светодиодный индикатор (на двери) спереди и сзади
— Проводной и беспроводной App-Connect
— ECO-функция для режимов движения и Drive select
— Система распознавания усталости водителя
— С системой камеры заднего хода (исп. 2)
— Экологический класс Евро-6 DG с системой SCR
— Подушка безопас. водит. и ПП, с коленной ПБ водит., с ф-цией отключения под. безопас. ПП
— Подголовники для передних сидений (с регулировкой угла наклона)
Features and Specs
- Engine 1.6 diesel (120 h.p.)
- Robotic
- front-wheel
- Manufactured in 2020, purchased in 2024
- Volkswagen Passat Variant (B8) in production since 2015
Driving complications

Modifications












Observations and impressions

Repair and maintenance








Wheels and tires














Comments 11
Поздравляю с покупкой, хорошая комплектация с таким мотором! Сам искал такой в конце весны, но был очень маленький выбор хороших комплектаций (буквально 10-20 вариантов на мобиле.де) и по цене 2 литра стоило пригнать одинаковых денег, даже с учетом перегона авто через Эстонию-РФ-РБ. В итоге пока решил подождать пару месяцев, чтобы ситуация прояснилась.
Пуля-Ракета) После джетты динамики хватает?
Вполне, пассат динамичнее, всё же несмотря на силы, тяга дизеля + дсг лучше
Машина огонь, но вот дизеля меня прямо пугают. Хотя они конечно хороши, но если что то по мотору, то капец ценник вылазит😔
Дешевле, чем бензиновые ВАГ. У вас стереотип просто. Дизеля и нужно братт доя того, чтобы иметь простой и недорогой в содержании мотор.
Серьезно? Просто с дизелями ваг не сталкивался, но если посмотреть на другие дизельные моторы, то блин, в случае ремонта они капец какие дорогие. Хотя раньше думал что свечи на дизель дорогие, пока не заказал свечи на 1.4тси по 2 рубля за штуку😁. Но спасибо, почитаю
Matroskin1
Дешевле, чем бензиновые ВАГ. У вас стереотип просто. Дизеля и нужно братт доя того, чтобы иметь простой и недорогой в содержании мотор.
Может если смотреть новые авто, да, а вот если с пробегом тысяч 50-100, мне кажется всё-таки дизель может доставить больше проблем
У меня ниразу не было автомобилей с пробегом ниже 200 к. Пассат Б5 1997 года в семье с 2008 года, мотор 1,9 тди АФН. С ним ничего не было, на разборке такой мотор стоит 500 у.е. Второе авто — Ауди А4 Б8 2010 года 2.0 tdi. В семье 7-ой год, пробег 290 к. Полет отличный. Сажевый родной. Эти автомобили еще столько же должны проехать легко. Запчасти на каждом углу. Хорошо изучены мотористами. Расход масла отсутствует. Ременный привод ГРМ — это надежно и недорого в замене. Беру комплект Inna — стоит вменяемых денег. Единственное, что в Ауди с ссжевым более дорогое масло с допуском 507 заливаем.
Поздравляю
👍
Доброй эксплуатации! Тачка 🔥