FormerVolkswagen Passat 1,8 ТурбоПылесос

С момента покупки авто, было сделано Очень много, и предстоит сделать ещё Больше. Ибо относиться так, как относились предыдущие хозяева данного автомобиля, я не могу! То ли воспитан не так, то ли совесть не позволяет… Ну да ладно, не об этом сейчас…
В самом начале было заменено маслов двигателе, с промывкой масляной системы димексидом. На большом пробеге, я посчитал, даже если чего-то "отойдёт", терять уже было нечего! Компрессия по цилиндрам —
11,2-11,3-7,8-10.8.
1. Замена заднего сальника коленвала(подтекал);
2. Был поменян комплект рычагов передней подвески (Patron);
3. Заменена плата положения селектора АКПП, вместе с рукояткой выбора передачи.
4. Автомобиль окрашен снаружи полностью, с добавлением, или заменой некоторых деталей;
4.Заменён ДМРВ+Лямбда зонд (оба Boch).
Предстоит
1.Ревизия системы ВКГ;
2.Установка ColorMFA, ибо у меня установлена приборка, с половинчатым экраном. Узнавать, что происходит с автомобилем только по результатам диагностики- меня не устраивает.
Пока на этом всё, но я думаю список предстоящих работ у меня пополнится.
Всем ровных дорог! )))