FormerVolkswagen Golf

Пригнан из Германии в Июне 2012 после долгих поисков автомобиля на сайте mobile.de. Найден был в автосалоне Opitz и куплен за 9100 Евро + растаможка. В приоритете был минимальный пробег и год выпуска. Поэтому оптимальным вариантом при имеющемся бюджете стал 1.4 80 сил на механике. После автомата (перед Гольфом была Opel Corsa 1.4 АКПП) было прикольно ровно месяц, потом наигрался, и "мешалка" уже напрягала.

Немцы комплектуют автомобиль ремкомплектом для шин. Не доставал ни разу за все время. Без запаски багажник куда объёмнее. Если куда-либо ехал за пределы города, бросал колесо в багажник.

Экономичный и надежный автомобиль, достаточно универсален. Прост в обслуживании, крепок. Очень нравилась подвеска — в меру мягкая, в меру упругая.
Служил верой и правдой 3,5 года.

Комплектация:
Двигатель: 1.4 (80 л.с.)
Коробка: 5-ступенчатая механика
Цвет: Reflex (серебристый металлик)
Салон: Ткань Roxy (Черный титан)
Диски: Cтальные диски 6 J x 15 с колпаками, шины 195/65 R15
Аудиосистема: RCD 210, 4 динамика
Комплектация: Trendline
ESP (электронная система курсовой устойчивости)
2-зонный климатконтроль

Установлено:
— Проведены акустические провода в задние двери;
— установлены "пищалки" в задние двери (странно, что в дверях с завода были динамики, но не было "пищалок" и проводки);
— Установлена RNS 510;
— Установлены легкосплавные диски Replica VW;
— Зимние коврики;
— Замена ремней ГРМ и роликов на 6 году жизни авто (все по книжке).