UAZ Patriot Слоник

Добрый день!
Спасибо за добрые слова! Очень приятно слышать.
Рад, что мой опыт оказался полезен. )

:)))
Пожалуйста!

Добрый день, Про полный привод ничего не скажу, а Клуб 4х4 существует, статьи публикуются на сайте, бумажной версии нет уже. 4x4.media/

спасибо за ответ. бумажные и интересовали

чем отличаются?

Сам не уазовод, но у меня огромное количество знакомых кто ездит именно на этих машинах, поэтому мнение субъективно но основано на мнении большинства знакомых владельцев + мое мнение — это год когда на уазике еще ставились бампера на раме а не на кузове, бортовая электрика была попроще но при этом они уже немного пусть и не сильно, но подтянули общее качество машины и это все таки более свежее чем например 2008…мост еще без резиновых пыльников…в целом машина еще оставалась более простой и приспособленной к бездорожью чем сейчас, но при этом это наиболее свежий вариант из всего уже строго (+ тогда еще была как мне помнится версия с мех раздаткой в которую ИЖ техно делает разного качества киты с очень приличным понижением — для возможности глубокого тюнинга трансмиссии это большой плюс).
В целом это мое личное субъективное мнение

спасибо . у нас информаций о русских машинах практически нет. Понимаю, что в РФ мимо города нужны машины простые, чтобы было можно их ремонтировать на трассе . и как Great Wall?

Это отличная машина, он в отличии от русских — тьфу три раза — очень надежен, также прост конструктивно но сделан аккуратно и с как минимум нормальным качеством, а еще он гораздо комфортнее в плане управления или поездки на большие расстояния (примерно как легковая машина) а не грузовик ( в отличии от УАЗ). У меня этот автомобиль с начала 2013 года и покупал его новым, пробег на сегодняшний день почти 240 000 единственный агрегат который менялся — рулевая рейка (износ распределителя на 150 т.км. и замена была проще, дешевле и быстрее чем ремонт), по проходимости этот авто уступает мостовым но все равно это за пределами пожеланий и возможностей любого среденстатистического водителя.
Недостаток — размер салона существенно меньше чем в УАЗ Патриот, и чем в Газели., (хочется всегда больше), а также то что эти машины давно уже не выпускаются и постепенно их становится все меньше, кроме того изначальная не престижность марки ( УАЗ хотя часто ломается и быстро гниет, но славится проходимостью, Тойета — не смотря ни на что имеет репутацию супернадежности…Great wall Hover — не имеет почти никакой репутации ни в чем (типа джип для бедных) и поэтому малоизвестен — на самом деле это связано с тем что беспроблемная очень крепкая надежная и простая машина) — но не для понтов абсолютно.
Еще этот автомобиль выгоден в обслуживании — он не ломается практически совсем, а расходники стоят порою даже дешевле чем на русские машины, такая чертовски выносливая рабочая лошадка.

интересно . у нас в живую невидел, возможно в Москве видел, или увижу .

К сожалению, качество русских машин не идет ни в какое сравнение с качеством даже самых дешевых машин иностранного производства, и при этом их цена также довольно таки высока для обычного не богатого человека, что целесообразность приобретения часто под большим вопросом — это также причина что я покупал great wall 13 лет назад (выбирал между Great Wall, Patriot, L200, и Kiron)

ну да, заметил . только нехотел писать. Ваши пишут, что в 2026г. АвтоВаз рухнет . когда у них так все на хрена, это возможно правильно. Но вопрос будет чем, где и как заменить . но заменить за Китайца, это не хороший вариант . был в Москве в салоне Аурус, класная машина, но нет для нормальных людей и как я понял, сами несделают даже блок мотора . в роде жалько, я сам учился на Москвичу

Мне бы очень хотелось, чтоб наши машины были пускай бы не престижными, пусть бы не люкс — лакшери, но хотя бы доступными и надежными — и это было бы очень ценно. К сожалению вы правы, своего очень мало…и это факт.
А я живу недалеко от бывшего завода АЗЛК (бывший москвич) завода уже нет давно, вот только недавно пересматривал с большим удовольствием фильм "Гонщики" ru.wikipedia.org/wiki/%D0…4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC, _1972)?ysclid=ml0rimbjas120814946
— там гонки в основном на Москвичах, никаких спецеффектов, реальные гонщики и настоящие машины…

боюсь, что вместе доступная и надежная машина, этого уже небудет . что меня удивило ГАЗ 3105 Волга . на 1992 г. класная машина

Добрый день!
Конечно буду. Пока езжу мало, так что ничего не происходит.
По Вашему вопросу — если проходимость не нужна, а важен только объем то я бы смотрел не на Патриот, а на какой-нибудь микроавтобус, ну или на Ларгус. Вполне годный автомодиль для путешествий.

Нам нужна именно проходимость. После поездки в Карелию я поставил АТ резину на гранту, что впоследствии помогло и в Поволжье, и Ленобласти, при преодолении некоторых участков. В Карелии бывало что упирался в геометрическую проходимость или клиренс моей легковушки, и понимал что был бы на Ниве или Уазе, я бы спокойно там бы проехал.
В мыслях есть и такое что если бы я взял ту же ниву или уаз, я бы попробовал думаю уже съездить куда-нибудь на восток или северо-восток, где и асфальта бывает и нету даже. Очень хочется открыть для себя такие места
Тружусь я удаленно. Поэтому зачастую машина моя просто стоит. Выезды на природу и в магазин по выходным. Ну и в путешествия, в путешествиях расстояния самые разные бывают. Последние разы по 2000-3000км только в один конец выходило. Вот наверное и склоняюсь больше к патриоту. Но такого начитался и насмотрелся, что прям страшно брать такую машину. Понимаю что это будет автомобиль 12-14 года, и что со многим придется мириться