Toyota Corolla Fielder «Белка»

Когда поступило сообщение от покупателя с четким намерением забрать Ceres я впал в ступор, вроде и хотелось что то новое и более свежее, но я как то не ожидал что он продастся так быстро. Оперативно зашел на Авито — прикинул что я могу выкружить еще тысяч 150 и установил себе бюджет в полляма. Ceres еще был не продан, но я почти не сомневался в намерениях покупателя. Смотрел все подряд и в конечном счете решил снова остановиться на Toyota, вспомнил что всегда нравился 120 кузов Corolla именно хэтчбек, но в городе Б были только седаны. Первая машина за полляма безумно понравилась, автомат, кондей, радушный хозяин и видно хорошее отношение — но и у меня пока денег на руках нет и у него покупатель уже едет! Ну чтож- значит не моё — поехал смотреть вторую на механике — с 2006 года в одних руках, все хорошо пока не открыл капот, а там мертвый ржавый стакан! Тоже не моё. Вернулся в офис — открыл авито и тут я вспомнил что существуют еще Allex, RunX и Fielder. Вот последний вариант мне оказался максимально интересен — начал изучать рынок и наткнулся на абсолютно приземленное объявление: продает «девушка» пробег явно занижен, мутные фары, какие то дурацкие вставки на заднем сиденье… Тоже не моё! Вернулся к седанам — но то одно отпугивало, то другое! Решил написать по Fielder — так по приколу и тут выясняется это это машина — из мемов про перекупов — «ездил дедушка на дачу только по выходным» да к тому же машину продает не он, а его пасынок (фамилии собственника и продавца разные)… Думаю ну нет, так не бывает — заказал автотеку- зеленая! Один собственник! Пробег бьется с реальным (за последние 3 года меньше 20 тысяч), запросил фото ПТС — реально ОДИН собственник! Запросил семейное фото отчима с пасынком — ну что бы убедится что меня не разводят! Скинули! И очень приятный бонус — машина из Тувы где не сыпят соль и реагенты, в Москве лишь несколько последних месяцев! В итоге Ceres успешно продан, деньги найдены, куплен ужасно дорогой билет на поезд и я еду в Москву в Бизнес-вагоне на пути к очередной своей машине! Столица встретила меня осенней погодой, похожей больше на конец сентября, чем на июнь. Представитель средней Азии на неведомой мне марке Kaiyi любезно распахнул мне двери класса «Бизнес» и мы помчали. Нервное напряжение било с каждым километром пути — а потом он, или она — пока не решил — и 400 км приятного удовольствия за рулем!