Toyota Caldina
Toyota Caldina 1995, engine diesel 2.0 liter., 88 h.p., all wheel drive, manual — owner review

moskvicevod42
Was 15 hours ago
aleksei naumov
I drive Toyota Caldina, Toyota Ipsum зелёный крокодил !!!, Moskvich Svyatogor новый лего and Moskvich Svyatogor мой любимый мосяня
Yurga, Russia
I drive Toyota Caldina, Toyota Ipsum зелёный крокодил !!!, Moskvich Svyatogor новый лего and Moskvich Svyatogor мой любимый мосяня
Yurga, Russia
Owner's review
покупал как временный авто но походу придётся ездить на ней долго. пока кроме замены масла и некоторых мелочей замок зажигания сигналку починил. обороты печки и т.д.на ней ни чего ни делал. в принципе доволен. машина вся в родной краске и родным лобовиком с подогревом и без трещин. но немного парит мозг мотор но он ещё родной пробег 315000 был при покупке.головка тайвань. что внутри не знаю точили или нет? старый хозяин не адекват даже разговаривать не хочет (сука) (((. у пацанов которых покупал тоже про неё ни чего не знают брали тож на время. как то так.
ни чего руки есть мастерская тоже.с дизель у меня уже не первый. (починим) .
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (88 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 1995, purchased in 2017
- Toyota Caldina (190) in production since 1992
Text edited 8 years ago
Driving complications

1
нужна помощь дизель плохо развивает обороты.
vehicle breakdown
Events

20
не много офф-роада или просто покатушки)))
cruising
Modifications

2
пластик багажника с люксовой калдины
tuning

8
затонировались )
tuning
Observations and impressions

1
вопрос по печке и прогреву мотора и тнвд.
observation
Photos and Videos

запуск мотора после капиталки
video
Repair and maintenance

1
нужна помощь. не работает кондей.
electronics

7
переварка порогов.
DIY

7
востановление датчика воды и замена топливных фильтров.
DIY

9
замена пружин от ипсума.
DIY

8
ремонт правой рессоры.
DIY

17
ремонт морды. сборка.
DIY

20
ремонт морды лица ))).
DIY

6
покраска пятой двери.
body work

9
рихтовка пятой двери.
body work

6
ремонт ТНВД.
DIY

1
установка термостата на 88.
DIY

1
вопрос по термостату.
DIY

5
загнал тепло в машину с установкой доп. помпочки.
DIY

2
ремонт мотора часть-7 окончание.
DIY

6
ремонт мотора часть-6.
DIY

3
ремонт мотора часть 5. гбц.
DIY

3
установка мотора.
DIY

12
ремонт мотора . часть-4.
DIY

вопрос по вкладышам.
parts

8
ремонт мотора часть3.
DIY

6
мойка радиаторов.
car wash

7
ремонт мотора. часть2. нужен совет.
DIY

1
ремонт мотора.
DIY

3
установка приборки с тахометром.
electronics

Comments 11
Процесс в процессе, удачи)
да да он самый))). благодарочка
Подпись собрату дизелисту)))
привет дизелистам. ))) подпись.
привет. благодарочка. я очень люблю дизеля это мой четвёртый. были и на автомате полное говно это просто моё мнение. меха и дизель лючшее сочетание долговечности надёжности и экономии ктобы что не говорил.
Romanin
привет дизелистам. ))) подпись.
читал твой б.ж. про масло. одно слово ОХРЕНЕТЬ. таким хозяевам руки из плечь в жопу. на моей такого не было но она уже сапунит. я ей ревизию делал. старым дедовским способом.керосином раскоксовку соответственно масло тоже. и в бак керосин на 10л. 200гр. керосина промывает всю топливную без ущерба проверенно не т олько мной рекомендую. машина прям задышала и стала летать.для 317 тыс. движок огонь.
спасибо за совет, надо будет попробывать. у моей проьег 258021(скорей всего скручивали) и движок контракт, тоже не извесно с каким пробегом, иногда она просто летит а воснавном ощющение как будто прицеп тяну, на днях применю на деле твой совет, что как будет отпишусь. )))
moskvicevod42
читал твой б.ж. про масло. одно слово ОХРЕНЕТЬ. таким хозяевам руки из плечь в жопу. на моей такого не было но она уже сапунит. я ей ревизию делал. старым дедовским способом.керосином раскоксовку соответственно масло тоже. и в бак керосин на 10л. 200гр. керосина промывает всю топливную без ущерба проверенно не т олько мной рекомендую. машина прям задышала и стала летать.для 317 тыс. движок огонь.
а какого года твоя ? моя 1998 г.в
твоя уже рестайловая они с 96 года пошли. моя 1995.у моей движок родной но в него лазили 100 % головка стоит тайвань кстати её скоро надо будет делать клапана уже поджимает (садяться) это их болезнь.точили блок или нет соответственно не знаю.там будет видно. ой как не любят они перегревов и обрыва грм.так что следи за системой охлаждения.если не дай бог где то в дороге лопнет какой нибудь патрубок бошку сразу поведёт или вообще лопнет. а так эти движки не прихотливые это если должный уход будет будет радовать тебя и соответственно если не отжатая.
у меня лопался радиатор и я чуть было не перегрел её . но пронесло, дизеля в плане перегрева проще бензиновых . Это у меня вторая машина на ДТ, первый был ниссан террано 1 вот после него я и влюбился в дизель, в его мерное урчание, выносливость, не прихотливость в использовании ну и конечно КПД .
полностью солидарен.