Toyota bB 686 Spirit Edition

Она уже как образ жизни, а наш местный клуб как семья. Машина очень много в жизни изменила в лучшую сторону)

Посмотрим в дальнейшем) нужен тест драйв чтоб определиться) переплюнет ли тостер петю или нет) ))

После пети кажется что он не едет (1.5 110 кабыл) потом привыкаешь, зато управляемость кажется как на картинге, обзорность на дороге лучше и габариты чувствуются отлично. На бибихе уверенней чувствуешь себя в потоке. Это так вкратце основное по ощущениям, конечно нужно потестить что бы понять. Зато надёжность и дешевизна деталей колоссальная, если не считать замену мотора то я в бибиху на ремонты вложил в разы меньше за 5 лет чем в петя за 2, хотя на ней я езжу каждый день, а петя в основном стоит и доводится до ума после предыдущих варваров!

Интересно не столько разница в мощах, сколько ощущения в салоне. В пете кайфово сидеть, ехать не торопясь, красивый кожаный салон, клевая подсветка. …

Тебе определённо нужно прокатиться на bb но именно на праворукой, у них есть что то общее)

Багажник можно у меня заказать. Спойлер если тот козырёк что на багажнике, то тоже у меня.

цена?

Сейчас багажник в среднем 9 500 выходит, но цены постоянно плавают из-за бакса. Козырёк в зависимости от длины 4600-5200.

дороговато, нашел багажник за 1900, козырек 1300

Туле ещё дороже, у меня инно настоящий японский, амосы и атланты гораздо дешевле не спорю. Тут как с машинами мерседес и рено не будешь сравнивать. Вот кстати я про это писал — www.drive2.ru/l/3773718/

классный вариант)) спасибо!