FormerTagAZ Road Partner Shurshavchik
TagAZ Road Partner 2008, engine gasoline 2.3 liter., 150 h.p., all wheel drive, manual — owner review
Nizhny Novgorod, Russia
Owner's review
В 2012 сбылась детская мечта и я купил себе полноценный рамный внедорожник. Искал 2 месяца. И либо с документами не айс, либо машина хлам, либо продаёт перекупщик.
В очередной раз, купил то, о чём даже не думал. Выбор стоял между первым сервантом и мавром. Первая отпала по причине редкости механики и бородатого года, а вторая, по тому, что не нашёл хорошего состояния.
Далее переключился на старый Actyon. Стал смотреть объявы на автору и в самом низу одного из объявлений, увидел мою "муську". Выбор был очевидным. Оставалось, лишь его подкрепить. И это не заставило себя долго ждать. Узнав об ужасном конструктивном недостатке передней подвески Актиона, я понял, что возьму именно RP.
Машина устраивает практически всем. Места в нём, как у дурака фантиков. Лежачие пролетает на 40ка, даже не думая и доставляя лишь удовольствие от вождения. Сейчас езжу там, где, раньше, даже и не думал ехать.
Features and Specs
- Engine 2.3 gasoline (150 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2008, purchased in 2013
- TagAZ Road Partner in production since 2008
- License Plate number: 666
Fuel efficiency
Modifications
Observations and impressions
Repair and maintenance
Miscellaneous
Comments 8
Такая же история покупки и у меня
Добро пожаловать в наш гараж) будем вместе осваивать новый тип машины!
Молодца! Не пожалеешь ни разу о приобретении.
А уж перспектив в доработке… (это без черного ГЫГЫ, все по честному — дорабатывать можно много много, но для меня эти хлопоты только в удовольствие!).
Удачи! Обращайся, если что. Опыт и в эксплуатации и в доработках машинки имеется.
Подпись! Машина хорошая, много приятных моментов может подарить.
Да я и не сомневаюсь. =) Всё ещё впереди. Fuck fuel economy =)
Кстати 2,3 можно уложить в 9 л по трассе на родных шоссейных колёсах, но при этом с полностью забитым багажником)) просто не нарушать скоростной режим, он начинает жрать если больше сотни гнать. А мощщи ему хватает, везде где надо было проехать, проехали.
Это уже знаем. По городу меньше 15 не выходило. Да и не стоит от него ждать расхода, как у матиза. Да и пох на бензин. Удовольствие, от вождения стоит на много дороже.
Это да))