Subaru Tribeca EZ 3.6L
Subaru Tribeca 2007, engine gasoline 3.6 liter., 260 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Owner's review
…взять Трибеку за 1 час…
Не думал о Subaru ни минуты. До нее 18 лет ездил на Тойотах.
Проходил мимо марки Subaru — просто не обращал внимания.
Не знаю почему.
Теперь за уши не оттащишь, дай сьездить куда-нибудь на Беке.
Ранее ездил:
BMW 535/M30d35/E34/211
BMW 520/M50B20/E39/170
Mercedes E420/124
Infiniti G35/260,
Toyota Camry 3.0/W20/189
Toyota Camry 3.0/30/187.
KIA RIO (как понятно, это случайно затесалось в этот клуб V6-V8 (ну и ладно, не будем обращать на нее внимания, с ней конечно, Беку сравнивать не будем).
Последние 13 лет ездил в основном на Toyota Camry 3.0/30/187 (фантастический автомобиль, по истине). Но пришло время менять его.
Я живу за городом, выбирал "что-нибудь 4х4 и 7 мест", ну и не меньше 6-ти цилиндров чтобы мотор. Ну и люк. Без люка ни-ни.
Что же было на рынке на мой кошелек до 700 тыс на конец 2019-го?
XC90 (много ушатаных), RX300-350 (миллион надо за нормальный), Accura MDX (очень хотел), Pajero (тоже очень хотел) Pajero Sport ( эти без люка, да и уазик, все-таки) ну и FX35-45 (этого, да возжелал даже 8-рку готов был кормить, но не срослось). Были еще ХС60 и ХС70 — но эти мне лень было смотреть.
Как видим, Трибеки в этом списке даже не ночевало. Ну не знаю почему. Хотя, к Subaru заочно я хорошо отношусь. Так же, не помню, как вышел на нее как на кандидата. Прям приворот какой-то. Можно сказать, очнулся как-то, и вот я уже еду на ей домой. Уф…
Гипноз. Цыганский. Хотя, я и сам умею.
А дело было так.
Год заканчивался, Камри надоела за 13 лет, хотел менять ее.
Киргизы-перегонщики дали хорошие деньги за Камри, утром в Перерву на снятие с учета договорились поехать. А я так долго жил с Камрюхой, что даже ПТС потерял. Потому и в ГАИ поехали вместе.
Пока ждал очереди, стал обзванивать салоны. Увидел объявление, Трибека, вроде марка хорошая Subaru, японец, все есть, что мне надо по списку — надо брать. И по РР подходит.
К тому времени, уже вечер близился, Камри с учета сняли, расчитались, и я поперся смотреть Субарика неподалеку в салоне в тот же вечер, да еще и суббота.
Дальше все было просто — увидел Трибеку -влюбился (несмотря на лужу масла под ней, прям лужу, ха-ха, именно лужу, а не лужицу или капли!)). Заплатил и тут же уехал.
Пипец.
13 лет и еще утром была Камри, а вечером Трибека.
Мой слесарь так и сказал, ну все, Саша, молодец, теперь будем видеться часто, переезжай поближе, а не как на Камри 1 раз в год и то не каждый.
Что ж, понеслась!
Принимайте в ряды.
Features and Specs
- Engine 3.6 gasoline (260 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 2007, purchased in 2019
- Subaru Tribeca B9 in production since 2005
Driving complications




Modifications


Observations and impressions



Repair and maintenance












Comments 1
Поздравляю, с бмв вообще пришлось бы жить с мастером ;)