FormerSubaru Legacy 3.0 Blue-Gray

Симпатия к Subaru появилась после того, как однажды мой одногруппник по ВУЗу прокатил меня на турбо Форике (более 350 л.с.). На сегодняшний день эта самая быстрая машина на которой я ездил. Эмоции захлестывали меня через край, катаясь на той ракете по ночной Москве.

И вот продан мой предыдущий автомобиль и начались поиски нового верного друга по бескрайним просторам всемирной паутины. После покатушек на Форике прошло более полугода, и довольно редкая марка Subaru как-то вообще забылась в моей голове. И тут натыкаюсь на объявление Subaru Legacy 2006 год, овощ 140 л.с. по очень привлекательной цене. Друзья отговаривают меня, зачем типа тебе этот гемор с Subaru, у них болезнь масляного голодания 4-го цилиндра, если уж и брать то Twin Turbo (те же проблемы, но эмоций будет вагон). Да, эмоций от турбированных движков Subaru действительно вагон (вспоминаю ночные гонки по Москве), но турбины требуют особого внимания. И читая очередной отзыв про турбо Легасика узнаю, что оказывается существует неприхотливые 3-х литровые атмосферные экземпляры. Почти в каждом отзыве говорится что это самый надежный цепной субаровский движок, совместная разработка с Porshe! Захожу на Drom, на продаже во всей Иркутской области всего таких 2 машины! Созваниваемся с одним из продавцов (Серега, привет тебе!) назначаем встречу.

С первого взгляда я понял, что именно эта машина будет моей, так сказать любовь с первого взгляда )) 2004 г.в. 245+ л.с. (удалены катализаторы), левый руль, светлая перфорированная кожа, люк, мультируль, различные подогревы всего и вся, хорошая музыка, и конечно же динамика! Находим компромисс по цене и по рукам! 10 лет водительского стажа и все на правом руле, немного очково было ездить первые 2 дня, но сейчас привык и все ок! Машина досталась с небольшими косячками по косметики и с воющим ступичным подшипником. Подшипник Заменил через неделю, поставил оригинал. Впереди много идей: исправить все ньюансы по косметики, поставить камеру заднего вида (жена пока еще неуверенно паркуется задом), воткнуть сабвуфер, прикупить второй комплект литья и заменить комплект цепей ГРМ (уже подходит срок по пробегу) и т.д.