Subaru Lancaster H6 Крокодильчик

А чем удивил? Я там не ездил, не в курсе)) Зато спал в нем. Удобно, пол ровный и вытяжка есть. Да и на дороге мне он нравится, особенно зимой. Самое оно, и как легковой одновременно и чуть-чуть внедорожник, для Сибири огонь. А с моей презрительной ненавистью к кросоверам (да кто ж это придумал), так вообще понятно, что как повседнев он мне околоидеальный. Около, потому что все же возраст Subaru — он сильно разный, если сравнивать ну хотя бы с возрастом Toyota. Вот бы новый BHE, мне бы навсегда хватило))

Для такого авто задний ряд прям тесный. Спереди — как человек, всё отлично, багажник тоже порядок, почему нельзя было сделать попросторнее осталось загадкой.
А так — да, приятный пепелац. Но больше всех мне понравилась, наверное, узкомордая Легаси-седан 97-го года, два литра механика.
Кроссоверы тоже презираю, выкидыш игуаны с носорогом.

В основном вожу сзади воздух, ну или с разложенными сиденьями что-то объемное/тяжелое. Но родственники вроде не жаловались, когда их возил. Нужно залезть самому проверить)))
По поводу предыдущего кузова, не имею представления тоже сзади. Хотя вот за рулём был опыт. И посадка в целом похожа, но интерьер слишком простой, как по мне. А вот в следующем от моего? BL/BP, тоже не понравилось, пластик дрянной, ручки хрустят, центральная консоль из убогого пластика, краска слазит. Сама панель вечно в трещинах, не любит солнце. Да и технически он "осовременен". чего стоят только вертикальные сайлентблоки, видимо чтобы ломалось быстрее. Субару вроде всегда была не про комфорт, но вот BH получился у них получше. Опять же, чисто мое мнение.
Это как с Омегой Б. Я в ней ездил пару раз, в доресте и мне понравилась Омега. (Сейчас скажу крамольную вещь, мне нравился Рено Шафран, тот из 90-х. А вообще, я французские автомобили в большинстве своём даже за автомобили не воспринимаю, особенно с инженерной точки зврения))). А как в рест Омеги Б залез, ну ужас же, дизайн убожество, материалы дрянь. Да и лаконичный дизайй дореста уничтожили рубленными линиями. Я в Опелях не особо разбираюсь, год с небольшим с ДжиЭмом работал, но тонкостей моделей так и не постиг, так что если что-то путаю, извините))

Я Вас прекрасно понимаю, так как тоже ездил в трёх поколениях Легаси/аутбэк (1997, 2002 и 2007), вот последний мне тоже понравился менее всего. Узкомордый как раз показался простой, честной и приятной машиной, ну и цвета он был зелёного, пиетет у меня к этому :)
По поводу заднего дивана — ездить можно, я имею в виду, что для такого класса машины ожидаешь большего простора; так-то там вполне живёшь, не выживаешь.
Омегу я люблю любую, это любовь из детства) Но если брать Б, то я согласен, рестайлинг — не труЪ и не канон) В этом плане мне ближе всего машины 1994-1997.
Ну и Ашка, конечно. До сих пор грезжу заиметь Омегу 3000.
Сафран хорош. Да и на самом деле французы, хоть и извращенцы, в машинах толк определенно знают, у них очень много прям годных моделей, но да — нельзя забывать, что они извращенцы :))), и тогда пепелацы их не ставят в тупик и не вызывают физическую боль от тех или иных тех.решений.
Вообще, если честно, я довольно давно пришёл к такой мысли, что конструкторы в целом далеко не дураки и те или иные тех.решения обусловлены той или иной необходимостью/данностью, и и пытаюсь понять эту самую обусловленность :) Не всегда нравится и не всегда изящно реализовано, но, по крайней мере, понимаешь, почему оно сделанно именно так, а не как хотелось бы тебе.

Аахаха, ну вот как раз у французов у меня и не получается обосновать ту самую необходимость, например поставить пластиковый электронатяжтель, чтобы поменять который (а стоит он как несколько штук на нормальный автомобиль), нужно еще разобрать половину подкапотки))).
Но в целом, понять многое могу, и даже пытаюсь это делать.
Вообще я пришел к выводам, что если бы в детстве я не жил с Сибири (где и продолжаю жить), то я любил бы старые европейские авто. Мне очень нравятся BMW, понимаю, что попса, но е34 до сих пор для меня красивейшая, хотя целых я уже лет 10 не видел. Сенатор очень нравится, 123 и 124 Мерседесы, Альфы Ромео (тут как посмотреть, но наверное в том или ином смысли все их модели). Лотус Есприт — просто божественные формы и интереснейшая конструкция. Но я "нищеброд" из Сибири, и я люблю рисовозки всем сердцем. Обожаю Лаурели, Цедрики, Крауны, все маркообразные, и побобные им. Люблю их за простоту конструкции, за формы, за неизнашиваемость салона и много еще за что. И все это должно быть до середины 90-х, потом не интересно))

Нахрен!

правильно!

Нахрен неинтересные машины! Нахрен записи ни о чем! И я о том же!

нахрен платные продвижения! детям лучше деньги отдать или лучше мороженное им купить!

Точно! Купите своим детям мороженного, у меня нет детей, покупать некому. И денег мне подарили, а я не знаю как вывести)) И купите себе интересный автомобиль, тогда может и в ответ подпишусь))

япошки ни когда не нравились и ни когда их не покупал и не собираюсь )) даже если и подпишитесь, то я в ответ нет )))
Да и не забудьте пару продвижений себе прикупить для роста драйва японских авто ))

да-да, долго думал? А кто кому в ответ? )) ой, как же я вас люблю, повернутых на рейтинге.

я тебе без ответа, написал же тебе по-русски!

Прошу Вас, чувствуйте себя, как дома. И, да, можете выдумывать что Вам угодно. Меня это не заденет.)) И не забывайте пользоваться дефисами.))

мы на уроке русского языка?