Skoda Yeti 1.8.tsi 4x4 elegans

В очередной раз привет всем автолюбителям!

Теперь я на новом авто шкода йети.

Честно лень было добавлять, но после обкатки авто сложилось мнение и его хотелось бы рассказать тем. кто возможно хочет купить йети.

Отъездив успешно на гольфе 6, было принято решение приобрести авто выше клиренсом и желательно полный привод конечно хотелось тигуан, но по бюджету на полноценный авто нехватало, другие марки из кроссоверов не рассматривал так как хотелось авто с турбо двигателем.
И тут я узнаю, что у шкоды йети рестайл приехал, посмотрел несколько тестов машина порадовала и была приобретена.

Наблюдения шкода йети 1.8.4х4.

1.Двигатель. Это именно то, что хотел отменная тяга, эластичность, расход город 11-12 трасса 6-7 так же радует, что мощность можно существенно увеличить чипом.

2.АКПП. dsg.По поводу робота ходят много слухов, что ненадежен и тд. и тп. но могу сказать, что в работе он просто исключителен быстр в переключениях, как нажал так и поехал, есть нюансы в работе, но к ним быстро привыкаешь.

3.Подвеска.
Скажу честно сначала расстроился, что жестковата после 2000км все стало на место, упругая и неплохо отрабатывает ямы кочки все таки сзади многорычажка, есть и особенность неприятная на скорости при переезде стыков есть небольшой сход с троетории задка

4.Рулежка. Про управляемость могу сказать, едет как по рельсам, что от кроссовера не ожидал. руль четко слушается обратная связь неплохая.

5.Шумоизоляция: Как ни странно шумка оказалась просто неплоха думал, что после гольфа придется делать, но как оказалось не хуже того же тигуана.

6. Салон авто довольно просторный хорошая посадка, отличный обзор, различные ящики для мелочевки, трансформируемые сиденья сзади, багажник правда небольшой. сама организация в салоне грамотна все подругой.

В заключение могу сказать машиной доволен косяки у всех авто есть постепенно буду, их дорабатывать.
По данным базы данных
—
Двигатель 1.8 (152 л.с.)
—
Машина была куплена в этом году
—
Skoda Yeti выпускается с 2009 года