Skoda Yeti 1,8T 4x4 "Подменка"

Пока мой крузак в ремонте, решил найти ему "временную" замену.
Требования были следующие:
— достаточно бодрый мотор (точно не атмосферный 1,6),
— компактный размер,
— при этом более-менее большой клиренс и высокая посадка (читай хороший обзор),
— не большой расход (хотя по сравнению с крузаком он везде не большой)),
— желательно полный привод.

Пересмотрел кучу вариантов и моделей, но всё не то, и потом вспомнил про ети. Оказалось, это именно то, что мне было нужно, она полностью подходит под мои иребования!

Уже по Yeti были следующие обязательные требования:
— рестайл;
— мотор 1,8 и соответственно полный привод;
— штатный ксенон
И в общем-то всё, остальное уже выбирал в соотношении состояние/цена/пробег.

Конкретную машину искал недели 2, в итоге купил у себя в МСК, не далеко от работы, она висела в объявлениях уже 3 месяца, но не находила нового владельца из-за высокой цены, собственно в этом и был её единственный минус.
Плюсы: 1 владелец, пробег 111 тыс.км (подтверждённый заказ-нарядами за последние несколько лет), очень хорошее состояние, комплектация Hokey Edition, штатный ксенон, подогревы и т.д. Из не оригинального — установлена китайская задняя камера (подключена к родной магнитоле Balero, работает штатно), в остальном полный сток!
Поездив на етьке неделю, понял, что оставлю её себе и после завершения реконструкции крузака, всё-таки для города она подходит гораздо лучше, даже не так, ети просто идеальна для повседневной езды по городу! да и жалко крузака по пробкам толкаться, надо поберечь ресурс для путешествий.

В общем пока так, надеюсь с этим малышом у нас сложатся отношения хорошо)