Skoda Rapid 1.6 AT (Elegance)

Skodа Rapid Elegance 1.6 AT.

С чешичками подружился в 2012г., первым автомобилем была Faba (1.6AT), машина для города очень понравилась, маневренная, резвая, комфортная… нравилось все, но ее размер вскоре нам стал казаться минусом. Да… для города небольшой Хэтч очень удобен (и парковаться на узких улицах, и в любую дырку приткнуться) но размер ее багажника и простор в салоне скоро начал нас смущать… пока в автомобиле находится 2 человека все супер, но после того как требуется посадить назад 1, 2 а иногда и 3-х человек возникали большие проблемы, особенно если человек 170 -180 см., так же багажник Fabы, тоже оставляет желать БОЛЬШЕГО, несмотря на то, что там много всяких удобных штук (отдельные боковые отсеки, крючки и пр.). И вот стали задумываться над новым авто… пересмотрели кучу разных вариантов, но Фольцвагиновскую строгость и комфорт не хотелось менять. остановились на Skoda Octavia. начались долгие недели размышлений, т.к. Актаву не хотелось брать 1.2,1.4, если брать то 1.8, на ручке и совсем в дохленькой комплектации брать не хотели, думали об автомате, но цены АТ 1.8 даже Ambition с какими-то минимальными допами уползали потихоньку в космос. И тут знакомый из салона рассказал что в России появится в 2014г. Skoda Rapid. Ждали апреля. и вот мы пришли на него посмотреть, он сразу понравился и мне и жене, не долго думая, мы поняли, что это наш будущий авто. Через месяц приехал на ТО, узнал что появилось за месяц в наличии из Rapidов подходящих авто было 3 шт. но выбор пал на Skoda Rapid Elegance 1.6 AT за приемлемые со скидкой от салона 660т.р.
Забрав новый авто на следующий день сразу нашлись отличия и + :
— большой просторный салон (теперь в 5-м в машине можно передвигаться без дискомфорта, а если ехать в 4-м то вообще каждый будет сидеть, как дома на диване) ;
— багажник в 530 литров — очень даже…;
— Хром пакет и малый кожаный пакет тоже оказался приятным дополнением.
— Подлокотники в дверях и центральный подлокотник выполненные из кожи очень обрадовали ( в Fabe они были выполнены из ткани что много сил забирало на их чистке)
— Дизайн кузова выполнен на 5+ (Калужская сборка тоже очень удивила, никаких зазоров все собрано очень добротно и аккуратно)
— Динамика на высоте, даже на обкатке и сравнивая с Faboi разницы не нашел, ведь главное прокладка между рулем и сидением).
— Так же к + можно отнести шумоизоляцию арок, она на высоте по сравнению с Faboi.
Из минусов можно отметить пластик, уж очень мне напомнил его из Solaris, гладкий и жесткий, слегка отдает корейцами, на Fabe он был мягким и выглядел лучше.