Skoda Fabia 1.2 BZG

сказано гур на весь срок, но доливать нужно до мах уровня! и в Мкпп так же.
Зимой возиться трудно, летом есть желание — поменяй. Если мусор не загонишь, то однозначно будет лучше для рейки.
Почему сальники текут? Из-за грязи и износа- из-за потери свойств масел и жидкостей( антифризы) смазывать.

Вот и в хонде жидкость для Гура не меняется, на весь срок службы. Но я поменял, руль стал легче крутиться, и зимой нет "сопротивления" при выворачивании руля.

BMW 83 29 0 429 576 Масло гидравлическое синтетическое "CHF 11S", 1л- т.е. это Pentosin 100% под другим артикулом, то что надо ! А в оригинале -неизвестно что.
1л хватит, если с умом менять.Меняют кто как хочет и на что способен…
Цвет новой чуть прозрачнее, видно когда на свет через шприц смотришь, по другому не различишь.
Продукты износа по любому есть и свойства она немного теряет, поэтому — заменил, налил на 1см выше мах, чтоб не отвлекаться))
нужен способ могу подсказать…

доброго времени моя фаба 1.6 51000 прошла с нуля.неужели лучше менять?заметил что при повороте руля в каждую до упора еле слышный звук появляется .может это так должно быть? толи со временем слух обострился толи глюки какие то преследуют----но чур их чур. я как доктор понимаю что легче и выгоднее всегда предупредить болезнь чем потом ее лечить!

А сколько лет?
51000 конечно не много, но возраст тоже нужно знать.
По уму — не чего сложного и замороченного, только в тепле нужно делать или летом .С руками и головой !
Если чего то не хватает, лучше забыть про это и просто добавить жижи, чтоб грязь не попала внутрь бачка.
При прямом руле мотор усилителя не работает или оч медленно, не так важно… При повороте руля он увеличивает обороты, т.е. при мах отклонении руля — мах обороты. Не рекомендовано более 1.5-2 мин выворачивать руль, чтоб не вышел мотор из строя. Т.е. при заведенном движке- руль прямо всегда, и на светофорах! По правилам так же запрещено стоять на перекрестках с вывернутыми колесами.
У тебя все в норме.так должно быть… Я менял после 100000км, звук убавился, значит масло теряеет свои свойства.
Хочешь авто надолго- ухаживай лучше!))

Разница есть. В чем вопрос?

В чем вопрос? :))А какая именно разница? 😊

Но мой то лучше, потому что я за ним смотрю ))))
ВZG вроде для газа рассчитан. Конструкция где то различается.
Про твой не знаю, не интересовался, да и незачем мне.
Если потроха интересуют — в сервис нужно или на сайте кто разбирал.
Вопрос просто для интереса или конкретно, что интересует?
Эт все равно, что спросить — вот два самолета — у них 2 крыла и оба летают, а в чем разница?

Ну да просто из за интереса. Больше ничего.

CEVA 1.2 имеет такие же характеристики как наши.

Ну да. Есть такой движок. Какие то внутренние отличия. Ладно забьем на эту тему.

с 2010 ставят только ВZG на 1.2 . Ресурс значит больше.

А что ставят в 2010 г на твой мотор? Он был сколько в производстве? Потому как я знал только как мой движок шел. А твой наверное до 2010г был на конвеере. И потом его сняли с производства.

www.drom.ru/catalog/skoda…ia/specs/engine_capacity/
если он для газа рассчитан -значит его ресурс по-любому больше, т.к. газ горит дольше и нагревает движок сильнее.

Статья левая и не правдивая. У меня 2013г и движок CGPA. А по теме должен идти BZQ. Таких не было. Ну раз для газа то да ты прав. Лучше и выносливее.

об чем речь? Щас о турбе нужно думать и 4м поколении или о Кодиак !
В этом году притопил 178 на спидометре при увеличенных колесах с 60 до 65 профиля (по калькулятору больше реальная), GPS на 5км меньше показал.При 4х взрослых и забитым багажником (полку снял даже.)
Это при 165 мах ! Километров на 10 привысил))) движок зверь! Главное уход.

Турбо гавно! Кодьяк катафалк Гавно! Рапид гавно! Октавия Параша! Суперб так себе, если только комби суперский!
Карок, Камик, Фабия супер. И тема. С нашим бензином и маслом лучше с турбо вообще не связываться. На вторичке очень тяжело тукую тачку продать. А фабия всегда в перспективе будет. А особенно ФЛ. Про мощь мне до тебя далеко. Пока прошивку не поменяю такого не будет.