Renault Symbol Симба

Буквально вчера стал обладателем данного агрегата.Этой мой второй Симба (1 это котяра) Ну не лежит у меня душа к названию Сима, как многие зовут енту Реношку
По факту это первый автомобиль.Сравнивать особо не с чем.
Первый опыт покупки авто был неудачным.Не разбираясь в авто, выбрал себе за 50к Golf 1991, который при перегонке домой сразу же закипел.(Но в прочем об этом как-нибудь в другой раз :)
Хотел бы написать отзыв о самом первом впечатлении об авто.

Искал машинку довольно долго.После того как понял, что не буду ездить на VW Golf, начал потихоньку присматривать варианты на сайтах по продаже автомобилей.Оооо эти дни :), множество вариантов, десятки вопросов, часы сидения в интернете и т.д Да, что я Вам тут рассказываю, все и так без меня прекрасно знаете.
История стара-как мир:) Бюджет ограничен 200 тыс, русский автопром мимо, недорогое обслуживание, доступность запчастей и возможность хоть что то делать своими руками, пусть даже и кривыми как у меня и без капли опыта по ремонту авто. Даже наличие кондера не сразу стало обязательным условием.Изначально планировал покупку не более 150.

По опыту более опытных товарищей сразу были убраны из возможно будущих авто следующие варианты:

1. Ланос- уж больно много и сильно их ругают за полную ненадежность кузова(гниют заранки, как мои ведра для воды в деревне))

2. Нексия- ни тибе особого комфорта, ни тебе крепкого кузова(может предрасудки, но так же не рассматривались к покупке)

3.Митсубиши(си)- как сказал мой друг(обладатель Галанта 2) :" у тебя ни хватит ни мозгов на Митсу, ни гаража у тебя нет для ремонта и экономии.В общем как бы мне не нравились Каризмы, тоже не стал рассматривать.

4. Ауди, Бмв, Мерседес- хочешь жить в авто бери, говорили одни, есть пару десятков тысяч в месяц на обсужувание — бери, говорили другие.Как вы понимаете, немцы не по карману)

5.Ниссан- очень тяжело найти в хорошем состоянии у нас в городе.

В общем как вы понимаете выбор был у меня не велик, и по факту все свелось к нескольким моделькам:

SEAT Cordoba 1995- прикольная тачка 95г с двигателем 1.8 с одним хозяином и родным пробегом 196тыс. Очень привлекательный вариант(знакомый меня прокатил на аналогичной Кордове 1997г с двигателем 1.7)Неприхотливый испанец, аналог VW POLO, интересный дизайн.Но её посмотреть мне так и не довелось.Хотя именно она была долгое время в фаворитах. Год смущал все же.Уже 1 раз обжегся на авто примерно тех же годов, видимо подсознательно я уже знал, что хочу не менее 1998 года хотя бы.

Знаменитый и вполне неприхотливый Hyundai Accent

Надежный, проверенный временем кореец.По Волгограду их очень много катается и так же много продается.Вполне себе такой симпатичный, но низкий.Как правило все с неплохой начинкой внутри, кондей, стеклоподъемники и бла бла бла и все такое, ну вы поняли)

Так уж получилось, что посмотреть данный аппаратик, я успел только 1.Да и то это был осмотр для галочки, когда "убивал" время, до покупки своего Симбульки.В общем наверно тоже был бы хорошим, вариантом, просто нужно было бы подольше поискать.

Следующим был
Народный любимец-Рено Логан.Но мне они не нравились внешне, за них почему то просили значительно больше.Ну и плюс таксшиность этой машины просто зашкаливает.

В итоге понял, что хочу Симбу.

Сперва посмотрел 1 вариант 04 года в самой пустой и унылой комплектации с АБС.Но увидев, хозяина я понял.ЧУВАК я тебе уже не доверяю.
Посмотрели, осмотрели, прокатились.Все бы ничего, но пробег указан в объявлении на 40к меньше.На фото много дефектов кузова не запечатлили, хозяин наверняка живет по принципу : не наеб*** не проживешь.Но поездка не была напрасной.После того как увидел этого французского коня турецкой сборки, он мне еще больше хотелся.Вполен себе симпатишный передок(не знаю, почему его считают уродом) и средненький задок.Плюс отзывы вселяли уверенность в том, что харосый масын.
И тут я виду объявление о продаже своего будущего владельца семьи)))Находился от меня он за 350 км.(в области) Просил за него хозяин 205.С местоположением повезло, в том городке у брата был знакомый, который и сделал предварительный осмотр авто.Дав заключение, что авто годный, в отличном состоянии.После этого разговора по телефону все для себя решил.Я поеду и посомтрю его.Звоню продавцу, договариваемся на осмотр, через 3 дня едем с отцом в дальний путь.

Приехали внешний вид у машины на 4+.Потертсти, небольшие сколы(а где их нет) немного отходил задний бампер.Видимо что то с клипсой.И немного выпячивала передняя правая фара.Как сказали в сервисе 90%, что кто сильно прислонился(крылья то пластиковые), что даже крепление фары немного лопнуло.Либо был удар, но очень незначительный, потому как все лонжероны и внутренности были в полном порядке.Конечно, когда я увидел его я уже был готов брать, но немного расстроился, что человек оказался не владельцем.И лишь полтора месяца назад пригнал его из Рязани, объяснив это тем, что сменил свой Патриот на 2 машины, и теперь обе продает.Короче обычный провинциальный перекуп из Сердца Российской глубинки-Урюпинска )))
Ну да и ладно.Едем в сервис на осмотр.внешность, подтверждают, что в серьезных дтп не была.Для своего года очень годное.Поднимаем смотрим ходовку.И тут бац СУРПРАЙЗ маза фака- вся передняя ходовка стоит родная и менялась только прокладка (продавец сделал глаза, как у кота, которому наступили на хвост.Он утверждал, что всю ходовку впереди меняли, точнее ему так сказали.Гнал машину как я понял другой перекуп.В общем либо правда не знал, либо под дурачка косил и делал вид, что не знал.Либо думал, что мы просточки и не поедем в сервис на подъемник, хотя изначально договорились), но целом она была в нормальном состоянии.Но рекомендовали заменить стойки, шаровые и пыльник на шрузе. Тут надо обязательно пояснить, что сервис посоветовал знакомый.Они знали, что мы за 350 км едем и им не было смысла врать о замене, чтобы типа мы сразу там и сделаем замену.

Чел сказал, что дешевле 195 не отдаст.Мы поехали "типо смотреть" другую тачку.Попили чайку, посмотрели для галочки Акцент, котором был убитенький, затертый и заезженный.
Звоним, просим 190, с учетом того что ходовку менять.Не согласился.ломался, ломался в итоге прогнулся на 192 500)) Едем, оформляем, отдаю денежки и вот она первая пробе пера по факту.

Опыта вождения 0, сердечко тук-тук, нога еще только ищет сцепление. Врум-врум едем.И какие же это крутые впечатления. Не описать .Вы все их испытывали от первого вождения своей машины.

Я совсем не ожидал такой динамики от мотора 1.4 и 75 лошадок.Едет бодро, плавно, на обгон идет уверенно до 110 даже с кондеем.В общем еду по трассе, а улыбка с лица не сходит.Доехали до хорошего участка педальку в пол, ветер свистит, мотор гудит 145 разогнал, дальше нет смысла да и страшновато.Но кто бы из нас не дал ему под жопу в такой ситуации?))))
Дальше спокойнее 80-110.Подвеска кайеф, сидения для моего роста (176) удобные, руль мягкий, все переключатели очень удобно расположены, все под рукой. Подрулевое управление магнитолой(вашпе как бизнес класс))

Доехали отлично.Потом двинул в город.Тут уже нервничал конечно же.1 раз в первый класс, как говорится.Попал в час пик, много машин, на нервах дважды глох на светофоре, но до работы доехал.

Сейчас второй день владения.Ищу себя, ищу релакс, ловлю сцепление.В общем привыкаю к городскому ритму потихоньку.Безопасным свое вождение я бы точно не назвал, но даже великий Шумахер М. начинал с чего то)

Вот такие вот первые вчепатления от машинки.Написал, конечно больше эмоционально, но как смог. Сейчас планы поменять все фильтра и масло.

Буду дополнять свои мысли, планирую записывать борт журнал.Надеюсь кому то этот отзыв пригодится.Как и мне пригодились те, которые я прочитал на драйве и других сайтах.Всем удачи на дороге, соблюдайте правила и берегите друг друга.Ни гвоздя ни жезла Вам ребята)