Интересно было прочитать. Я конечно не орангутанг, но я на 408-м шесть раз съездил на дальняк (за один раз проезжал по 2 тысячи км в одну сторону и более 24-26 часов за рулем), и ни разу небыло дискомфорта за рулем и после того как приезжал на место. Считаю, что 408-й заточен под меня. Ну или, на мерседесе бы смог ехать не сутки, а неделю без отдыха…)))
Привет. А меня у самого Пежо 408. Причём уже второй.Первый был 120сил. Теперь 150. Проехал уже 105 тыс.км На радоваться не могу. Отличная машина, хоть и не лишена недостатков. Таких как топливный насос высокого давления. (уже два поменял) Цепь ГРМ (уже третья стоит) Все ТО порегламенту и в срок.А ГУР там кстати гибридный.Т.е рейку двигает гидравлика а гидравлику качает электронасос. Который включается только когда начинаете крутить руль. А так в целом очень доволен авто. Очень рад за Вас. Пишите. С удовольствием почитаю.
4.5 года езжу на 408, Сидения мне очень нравятся, особенно на дальняк — можно сесть как удобно, как дома на диване. И руль отлично регулируется и его "тугой" поворот сразу внушает доверие. У тестя в Поло сел за руль — ощущение, что я его оторвал и он у меня в руках остался))) — очень некомфортно.
У меня уже в 4-й авто кочует ортопедическая подушка под спину. Спасает. А Пежо, по моему мнению, не хватает в кресле поясничной поддержки, а не вылет руля. Мой рост 192.
Как то странно ты видимо привык сидеть за рулём? Для меня регулировок вполне хватает (190 см). Руль вполне себе нормальный, особенно для трассы! Четкий, жёсткий ноль… А так удачи в эксплуатации…
Интересно было прочитать.
Я конечно не орангутанг, но я на 408-м шесть раз съездил на дальняк (за один раз проезжал по 2 тысячи км в одну сторону и более 24-26 часов за рулем), и ни разу небыло дискомфорта за рулем и после того как приезжал на место. Считаю, что 408-й заточен под меня. Ну или, на мерседесе бы смог ехать не сутки, а неделю без отдыха…)))
Привет. А меня у самого Пежо 408. Причём уже второй.Первый был 120сил. Теперь 150. Проехал уже 105 тыс.км На радоваться не могу. Отличная машина, хоть и не лишена недостатков. Таких как топливный насос высокого давления. (уже два поменял) Цепь ГРМ (уже третья стоит) Все ТО порегламенту и в срок.А ГУР там кстати гибридный.Т.е рейку двигает гидравлика а гидравлику качает электронасос. Который включается только когда начинаете крутить руль. А так в целом очень доволен авто. Очень рад за Вас. Пишите. С удовольствием почитаю.
4.5 года езжу на 408, Сидения мне очень нравятся, особенно на дальняк — можно сесть как удобно, как дома на диване. И руль отлично регулируется и его "тугой" поворот сразу внушает доверие. У тестя в Поло сел за руль — ощущение, что я его оторвал и он у меня в руках остался))) — очень некомфортно.
У меня уже в 4-й авто кочует ортопедическая подушка под спину. Спасает. А Пежо, по моему мнению, не хватает в кресле поясничной поддержки, а не вылет руля. Мой рост 192.
Как то странно ты видимо привык сидеть за рулём? Для меня регулировок вполне хватает (190 см). Руль вполне себе нормальный, особенно для трассы! Четкий, жёсткий ноль…
А так удачи в эксплуатации…
Спасибо.
Блиииин, я столько букв со школы не читал… :-) И сдается мне я знаю этого радио-ведущего ;-)