Car social network
Log In Sign Up

Oting Paladin OVERLAND

Oting Paladin 2024, engine gasoline 2.0 liter., 218 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Oting Paladin OVERLAND

Album 4

Promo
Ads
Message

Owner's review

Любопытная машина — ниссановский рамный полноприводный внедорожник с двигателем Mitsubishi 4K31 2.0TD (турбированная двухлитровая «четвёрка»), 8ми ступенчатой АКПП ZF 8HP50, раздаткой (парттайм) BorgWarner BW47-36, заводскими межколёсными электрическими блокировками EATON в обоих мостах, собранный в Китае на заводе Zhengzhou Nissan Auto Co., Ltd (совместном предприятии NISSAN-DONGFENG) и продаваемый в России под китайским брендом OTING.

Сообщество на Д2
Разнообразная техническая информация по Паладинам тут
t.me/otingpaladinclub

Features and Specs

  • Engine 2.0 gasoline (218 h.p.)
  • Automatic
  • all-wheel
  • Purchased in 2024
  • Oting Paladin in production since 2023
Text edited 3 months ago

CarJournalHeader 24

1
Проект "OVERLAND" — планирование доработок Oting Paladin
tuning
37
18
2 y
100 500 ₽
50 km

Accessories

5
Новогодний подарок для Паладина — новые дворники :)
accessories
15
0
5 m
2 735 ₽
12
установка фаркопа для OTING Паладин — новая версия "БИЗОН"
accessories
55
16
1 y
14 875 ₽
14,850 km
8
Комплект сумок-органайзеров Malex-pro в проём бокового окна багажника
accessories
35
9
1 y
13 000 ₽
8
Алюминиевый багажник-платформа на крышу
accessories
36
3
2 y
25 000 ₽
6,000 km

Driving complications

6
Первый "чек" — ошибка P2422
vehicle breakdown
31
5
6 m
2 130 ₽
33,523 km

Modifications

8
Установка регулируемой подвески STR9000 на OTING Паладин
tuning
75
20
9 m
160 000 ₽
25,000 km
8
Установка скоростной лебедки 4REVO Fast Speed (JET) 10000 на Oting Paladin
tuning
47
4
1 y
100 000 ₽
13,000 km

Observations and impressions

4
Постановка на учет — 10 дней спустя
car purchase
31
8
2 y
2 500 ₽
5,000 km
2
История покупки — как оно так получилось то?
car purchase
69
61
2 y
25 km

Photos and Videos

Изучаем OTING Паладин — разбираем и смотрим, что и как там внутри устроено
video
35
11
11 m

Repair and maintenance

9
Проверяем штатную АКБ Паладина — что нам расскажет тестер
electronics
20
9
5 m
36,000 km
2
ТО — 30000
scheduled maintenance
16
0
7 m
16 737 ₽
30,600 km
16
Свечи зажигания для OTING Паладин
parts
19
3
8 m
2 250 ₽
29,200 km
2
Набор для ТО OTING Паладин
scheduled maintenance
28
1
10 m
4 500 ₽
26,000 km
1
ТО-2 20000км
scheduled maintenance
23
8
1 y
28 764 ₽
19,534 km
10
Установка индикатора наружной температуры в салоне
electronics
31
8
1 y
3 000 ₽
16,500 km
7
ТО-1 (10 000 км)
scheduled maintenance
23
0
1 y
24 579 ₽
10,327 km
15
Установка фаркопа на Паладин
dealership service
43
6
2 y
18 200 ₽
7,950 km
15
Спальник-органайзер в багажник Oting Paladin
DIY
40
18
2 y
25 000 ₽
9
Вывод сапунов на Паладине
parts
65
6
2 y
7 000 ₽
5,220 km
9
Антикор.РФ
car wash
40
15
2 y
43 200 ₽
5,270 km
3
Первое ТО. "Нулевое"
scheduled maintenance
29
15
2 y
8 638 ₽
5,275 km

Wheels and tires

7
Maxxis — новинка RAZR AT-S и сразу к нам :)
tires
58
57
2 y
70 200 ₽
5,200 km
Promo
Ads

Comments 25

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive SsangYong Rexton (1G)

Что можете добавить к описанию авто по прошествии года? Достойный аппарат? Тоже приглядываюсь, ищу замену своему Рексу.
8 m
Author
I drive Oting Paladin

Скоро опубликую пост по результатам первого года владения
8 m
I drive Great Wall Wingle 3

Доброе время суток. Вот тоже присматриваюсь. Оказалось, что есть кто уже присмотрелся.)
9 m
Author
I drive Oting Paladin

Приветствую.
Да, нас уже немало "присмотревшихся" ;)
9 m
I drive Nissan Patrol (Y61)

погоди ка… Китаец, на двух МОСТАХ? с парттаймом, двумя блокировками, восьмиступым автоматом и дизелем?

Надо еще подробностей ) Напиши плз…
2 y
Author
I drive Oting Paladin

не-не.
только задний мост неразрезной (ести ты про это).
ну и для России — только бензиновый движок Mitsubishi 4K31 2.0TD
Блокировки — две, EATON
Коробка — 8-ступенчатая ZF ZN6490WBB6A
Раздатка — BorgWagner

да и "китаец" он — очень условный.

например, Suzuki Jimny, собранный в Индии на заводе Maruti Suzuki India Limited — он ещё "японец" или уже "индус"?
2 y
I drive Nissan Patrol (Y61)

во. теперь понятнее. На танк300 похоже, но не так "брутально".
2 y
Author
I drive Oting Paladin

я поездил на Танк300, разбирал его — не "зашло" как то…
вот там китайского — гораздо больше.
а "брутальность" в применении к этой машине мне ни к чему:)
комфорт, вместительность и прочие "плюсы" — важнее.
2 y
I drive Nissan Patrol (Y61)

ну да, вместительность у танка не очень. Я своего патруля рядом с Серегиным Танком ставил, сравнивал… ТАм дай бог половина от патрулевого, кмк ))) Рулеткой не мерил.
2 y
Author
I drive Oting Paladin

1,25 м от проёма до заднего сиденья, до переднего — 2.03 м
2 y
I drive UAZ Patriot

а у Ниссана он как называется ?
2 y
Author
I drive Oting Paladin
2 y
I drive UAZ Patriot

даже не знал о существовании такого автомобиля.
2 y
Author
I drive Oting Paladin

сам не знал…
их только в этом году продавать начали
2 y
I drive UAZ 3962

Есть вероятность что по ходовке много общего с пикапом Ниссан Навара
2 y
Author
I drive Oting Paladin

Да, Ниссан Терра как раз на платформе Навары D23 была в 2018 году построена.
Передняя подвеска идентична
2 y
I drive Daihatsu Rocky (2G)

Поздравляю!
Сделай пожалуйста хоть обзор на этого зверя с комментами, фотками и видяшками.
Короче, как ты умеешь ;)
2 y
Author
I drive Oting Paladin

Спасибо.
Обязательно сделаю.
Уже собираю материал
2 y
I drive Oting Paladin

С прибавлением семейства железных коней в Вашем гараже!
2 y
I drive Mitsubishi Pajero Sport (2G)

Интересный автомобиль! Желаю отличной эксплуатации! Буду следить с интересом.
2 y
All comments