VOLVO VNL 670 "МЕЧТА ДЕТСТВА"
VOLVO VNL 670 2004, engine diesel 9.9 liter., 400 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

LioNPoweR
Was 1 day ago
Owner's review
Я рад всех приветствовать на моей страничке, моего нового уже взрослого проекта.
К вашему вниманию грузовой тягач VOLVO VNL 670 с мотором Cummins 15 ISX.
Всю его историю вы сможете увидеть в моем бортовом журнале, который будет добавлен в скором времени)
Features and Specs
- Engine 9.9 diesel (400 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 2004, purchased in 2022
Text added 3 years ago
Photos and Videos

1
VOLVO VNL / НОВЫЕ РАСПРЕДВАЛЫ / РОЗЫГРЫШ ВАЗ 2112
video

1
VOLVO VNL / КУДА ПРОПАЛ? / КИНУЛИ НА ДЕНЬГИ / ПРОДАЛ ПРИЦЕП
video

1
VOLVO VNL / ЕДЕМ НА МОЙКУ С ДОЧЕЙ / МОЕМ САЛОН ХИМИЕЙ / ЯРКИЕ ЭМОЦИИ
video

1
VOLVO VNL / ЗАВОДИМ МОТОР В МОРОЗ -30 / ОТКУДА ИДУТ ГАЗЫ? ВЫЯСНЯЕМ!
video

1
VOLVO VNL / ПОСЛЕДНИЙ ДАЛЬНИЙ РЕЙС / СИЛЬНЫЕ ГАЗЫ В МОТОРЕ / ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?
video

1
VOLVO VNL / ДАЛЬНИЙ РЕЙС / ВЫКИДЫВАЕТ АНТИФРИЗ / СЛОЖИЛО НА ВЫГРУЗКЕ
video

1
VOLVO VNL / ПОТЕКЛА ПОМПА / ПОДОГРЕВ 220В / ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ / ОСВЕЩЕНИЕ В САЛОНЕ
video

1
VOLVO VNL / ДАЛЬНИЙ РЕЙС В МЕТЕЛЬ И ГОЛОЛЕД / РЕМОНТ ПОД МАШИНОЙ В МОРОЗ
video

1
VOLVO VNL / ДАЛЬНИЙ РЕЙС В МЕТЕЛЬ / -13 БЕЗ АВТОНОМКИ / КУЧА АВАРИЙ
video

1
VOLVO VNL / ГАЗЫ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БОЧКЕ / РЕЙС ПО МЕСТУ/ ВАЗ 21 БАБЛОЖОР
video

1
VOLVO VNL / ПОТЕКЛО МАСЛО / ДАЛЬНИЙ РЕЙС / ПЕРВЫЕ МОРОЗЫ
video

1
VOLVO VNL / ДАЛЬНИЙ РЕЙС / ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ ПРИЦЕПА
video

1
VOLVO VNL / ДАЛЬНИЙ РЕЙС / ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ ПРИЦЕПА
video

1
VOLVO VNL / ЧУТЬ НЕ УЛЕТЕЛ В ОТБОЙНИК / ОБСОХ НА ТРАССЕ / ПОДТЯЖКА СТРЕМЯНОК
video

1
VOLVO VNL / СНОВА ПРОВЕРНУЛО ВТУЛКУ / ЗАМЕНА ШКВОРНЯ ПРИЦЕПА / ОБСЛУЖИВАЕМ МОТОР
video

1
VOLVO VNL / НОВЫЙ СТАРТЕР / ЧУТЬ НЕ ПОТЕРЯЛ КОЛЕСО / ГРУЗ "СЛАБОУМИЕ И ОТВАГА"
video

1
VOLVO VNL / ЗАВАРИЛ РЕСИВЕР / МАШИНА ПОЕХАЛА! / ЖЁСТКАЯ АВАРИЯ НА ТРАССЕ
video

1
VOLVO VNL / ЗАГЛОХ НА ДОРОГЕ / ЗАМЕНА КОЛЕСА / ПРОБЛЕМЫ С ВОЗДУХОМ!
video

1
VOLVO VNL / ОТКАЗ ТУРБИНЫ / ВЗРЫВ КОЛЕСА / СГОРЕЛ СТАРТЕР
video

1
VOLVO VNL / ЗАМЕНА ПОМПЫ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА/ МОТОР ПОЕХАЛ
video

1
VOLVO VNL / 1 РЕЙС В 2023 ГОДУ / КУЧА ПРОБЛЕМ / ЕДЕМ ХУЖЕ КАМАЗА
video

1
VOLVO VNL / ПЕРВЫЙ ЗАПУСК СПУСТЯ 3 МЕС / ПЕРВЫЕ ТЕСТЫ
video

1
VOLVO VNL / ЗАМЕНА ВТУЛОК РАСПРЕДВАЛОВ НА CUMMINS 15 ISX
video

1
VOLVO VNL ПРИЧИНА КЛИНА МОТОРА?РАЗБИРАЕМ!
video

10
ФОТОКАРТОЧКИ
photo

1
VOLVO VNL МЕЧТА ДЕТСТВА
video
Miscellaneous

1
САМАЯ СВЕЖАЯ VOLVO VNL В РФ
just for fun










Comments 4
Чем 670 отличается от 760?
Привет
Посмотрел твои видео, ключевой и самый главный момент: ты работал на шефа у которого не было денег, далее ты покупаешь себе машину и начинаешь возить те же грузы в надежде, что деньги появятся, то есть выполнять те же действия, но при этом желать получить иной результат, так не работает
Если нет больших хвостов по деньгам, то рекомендую взять паузу и возобновить это всё дело позже, но с другого состояния автомобиля, потому что иначе это всё кончится тем что ты останешься и без машины и без денег, еще и с долгами, зачем тебе это надо? У тебя был главный козырь это то что ты за 400 купил машину на колесах, которая смогла уехать из сервиса, во всем остальном преимуществ никаких нет
На ютубе есть парень, Негабарит 56, можешь глянуть, всё один в один как у тебя, красная внл в аналогичном предсмертном состоянии, вечные ремонты, кредиты, но он делал ставку на то что будет возить негабарит под черным флагом и за счет этого выплывает, но увы, по итогу продал всю сцепку еще и в долги залез
У шефа есть деньги, но он не любитель вкладывать финансы в технику как впринципе и многие люди, кто имеет свои фуры.Ну конечно, а кто бы не хотел получать хороший доход, за ту же самую работу.Я согласен с тобой, что по правильному нужно максимально восстановить машину и только после того, как приведу в порядок и буду уверен, только тогда начать работать.Но есть одно большое НО, это может длиться годами, ибо самая основная проблема финансовая не из за этого тягача, а совсем другая финансовая нагрузка, из за которой мне трудно решить проблему по тягачу, это в видео есть, но рассказать немогу к сожалению.Была давняя мечта еще с юности, и к тому же такой шанс за маленькую цену, и я ее не упустил.
Нет негабарита не смотрел, но могу сказать одно, для стартового капитала в любом деле нужны средства, и с любой техникой такое может быть, даже с новой, но там очень большие риски.Вообще как мне сказали, главное желание, умение ремонтировать ну и деньги, тогда все получится)Руки опускать на пол пути нельзя, ибо для чего тогда это было все начато, поживём увидим
"У шефа есть деньги, но он не любитель вкладывать финансы в технику как впринципе и многие люди, кто имеет свои фуры"
Можно сказать проще- нет денег. Я повидал кучу таких шефов, у всех одна и та же песня, все пытаются заработать там, где изначально условия выстроены так что ты просто работаешь, а не зарабатываешь и всегда они обсираются, продают машины и т.д, потому что чудес не бывает.
И причем здесь стартовый капитал, я говорю о том, что человек также с дырой в кармане пытался вырулить, но в итоге отдал машину и начал все опять даже не с нуля, а с минуса.
"Вообще как мне сказали, главное желание, умение ремонтировать ну и деньги, тогда все получится)"
Главное это хорошо оплачиваемая работа, вот это самое главное, точнее это цель ради которой все делается, если такой работы нет, то нечего даже машину заводить, а работать чтобы просто подержать деньги в руках по итогу приведет к тому что машина снова окажется на сервисе и опять не будет денег чтобы ее восстановить до рабочего состояния.
В любом случае это всего лишь мое частное мнение и решать все равно тебе.