Car social network
Log In Sign Up

Opel Omega C20NE Turbo Январь 5.1

Opel Omega 1990, engine gasoline 2.0 liter., 313 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

Opel Omega C20NE Turbo Январь 5.1
Promo
Ads
Message

Owner's review

____________________________________________________________________________________
Надо было подварить лонжероны. Взял в руки сварку и понеслась…
____________________________________________________________________________________

Двигатель
Блок — C20NE сток
ГБЦ — C20NE, вал 18Е
Степень сжатия — 8.6
Турбина — TD05HRA-16G6-9.8T
Буст — 1.4 бар
Блоу — GReddy Type-RS
Коллектор — равнодлинный 40см
Выпуск — вся трасса 3"
Кулер — 550х230х65
Насос — Walbro GSS 342 (255lph)
Форсы — Subaru 565cc
ECU — Январь 5.1

Трансмиссия
КПП — R25 Сток
Сцепление — Starline 215мм
Редуктор — ГП 3.9 сток. Дифф заварен.
Проставки — 30мм перед, 48мм зад
Диски — SKAD 7.5J17
215/45 Sumitomo
24/61 Michelin Pilot Sport GT Slick

60 ft — 2.1 сек / 1.3 bar, 2021
402 метра — 13.3 сек / 1.3 bar, 2021
0-100 км/ч — 5.5 сек / 1.3 bar, 2021
100-200 км/ч — 12 сек / 1.3 bar, 2021
____________________________________________________________________________________

Features and Specs

  • Engine 2.0 gasoline (313 h.p.)
  • Manual
  • rear-wheel
  • Manufactured in 1990, purchased in 2014
  • Opel Omega A in production since 1986
Text edited 5 years ago

CarJournalHeader 68

Accessories

2
Дополнительные приборы
accessories
33
8
10 y
$100

Driving complications

19
Ремонт турбины TD05HRA-16G6-9.8T
vehicle breakdown
48
25
5 y
1
Варианты усиления пружин C20NE ?
vehicle breakdown
32
40
6 y
Ещё одни рокера решили что им пора на тот свет
vehicle breakdown
31
20
6 y
1
Куда все вольты убежали…
vehicle breakdown
18
7
8 y
3
Мразь паршивая)
vehicle breakdown
47
37
10 y
$15

Events

vs Ford Mustang 3.7, Subaru BRZ 2.0 Turbo
cruising
30
13
5 y
vs Mustang 2.3T Ecoboost
cruising
21
10
5 y
vs Camaro 2.0T, Golf 6R, BMW 535 N55 Stage 1
cruising
25
7
5 y
1
vs Infinity Q50 3.7 AWD 333 hp
cruising
21
2
5 y
vs BMW 335xd 330 hp 650 nm
cruising
42
8
5 y
vs Audi A6 3.0Т 333 hp quattro
cruising
44
7
5 y
1
Нащупываю зацеп
cruising
27
10
5 y
Разгон 100-200
cruising
42
9
6 y
2
Покатался
cruising
36
8
6 y
vs Subaru Impreza WRX 2.0T CVT 300hp
cruising
42
14
6 y
vs VW Passat B7 3.6 DSG 4-motion 300hp
cruising
45
9
6 y
1
Тест буст-ап до 1.5 bar. Не удачно.
cruising
42
14
7 y
1
Похоже на 300 сил
cruising
42
8
7 y
4
1.3 бар, опять не долго
cruising
37
4
7 y
1
vs Infinity Q50 3.0 AT 304hp
cruising
33
9
7 y

Modifications

2
Сцепление всё
tuning
21
9
5 y
Пока ковырял УОЗ, обнаружил неполадки с подачей топлива
tuning
35
4
6 y
1
Буст-ап 1.2 бар, wheels hop, проблемы с зацепом
tuning
27
31
7 y
1
Буст-ап 1.1 bar
tuning
38
12
7 y
Попытка буст-апа
tuning
51
20
8 y
1
Что-то похоже на буст
tuning
28
3
8 y
6
Покрасились
styling
46
7
8 y
10
Wide Body (light mode). Выравнивание
styling
52
7
8 y
9
Wide Body (light mode). Укладка стеклоткани
styling
40
5
9 y
15
Wide Body (light mode). Создание матрицы
styling
70
20
9 y
10
Январь 5.1 и C20NE: Настройка холостого хода
tuning
101
24
9 y
5
Запуск C20NE на Январе 5.1 и настройка параметров пуска
tuning
78
13
9 y
4
Бензонасос и РДТ для турбо C20NE
tuning
42
11
9 y
$60
20
Январь 5.1 вместо Motronic 1.5
tuning
63
64
10 y
$170
12
Даунпайп, выпуск, банка 3''
tuning
49
1
10 y
$105
15
Коллектор из чермета для TD05 ( + чертежи фланцев)
tuning
55
7
10 y
$40
15
Фазированный впрыск для C20NE на Январе
tuning
60
6
10 y
$8
15
Понижение степени сжатия для турбо на моторе C20NE
tuning
72
33
10 y
$20
1
Проставки и болты
styling
20
7
10 y
$90

Observations and impressions

Протестировал свой GPS прибор
observation
19
7
5 y
1
Подготовка к сезону
observation
43
12
5 y
6
Стать быстрее: 20% усилий — 80% результата. Что дальше?
observation
55
35
6 y
Замер 402м
observation
35
4
7 y
Буст-ап 0.9 bar
observation
37
9
7 y
6
Примерка турбины TD05HRA-16G6-9.8T "HRюша"
observation
33
11
10 y
$260
3
Достаем поршни для проточки
observation
23
7
10 y
6
Подкрылки: 25 лет спустя
observation
18
31
10 y

Repair and maintenance

2
Сколько живёт муфта кардана?
consumables
18
14
5 y
$30
4
Откопал динозавра конца 80х
parts
42
11
6 y
4
Почему ломает рокера
parts
79
9
6 y
2
1.3 бар, но не долго
consumables
39
6
7 y
9
На своих четверых
DIY
42
7
10 y
$300
13
Кузовщина спереди
body work
35
12
10 y
$100
7
Передние лонжероны или "продолжение страшилок"
body work
23
0
10 y
2
Диагноз передней подвески
scheduled maintenance
21
0
10 y
17
Освежил задние суппорта
DIY
36
4
10 y
$31
1
Задняя подвеска собрана
DIY
26
5
10 y
2
Колодки ручника, крепления, тормозные диски
DIY
30
7
10 y
$35
8
Сальники и масло редуктора
DIY
23
5
10 y
$20
10
Замена сайлент-блоков задней подвески
DIY
37
4
10 y
$80
6
Зад: антикоррозийная обработка
body work
38
7
10 y
$10
4
Зад: покрасил железяки
DIY
29
2
10 y
$7
4
Зад: заварились, обрабатываемся.
body work
44
9
10 y
$100

Wheels and tires

Есть ли держак на китайских шинах?
tires
24
4
5 y
Напялил 215/70 R14
tires
20
18
5 y
3
Желание стать быстрее
tires
40
25
6 y
6
Диски 7.5jx17 на поставках 48мм
wheels
25
17
10 y
$225
Promo
Ads

Comments 9

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Opel Rekord E

Есть голова 18E и розпредвал. Голова состояние не знаю, а розпредвал поедены кулачки. Мотор раньше стоял на Опель Рекорд
4 y
No car

Привіт. Треба консультація по мотору.
5 y
I drive Peugeot 205 GTI

Валит, хотел бы зарубиться с тобой)
6 y
Author
I drive Opel Omega A

Спасибо, всегда рад с кем-то покататься)
6 y
I drive Peugeot 205 GTI

Если не продашь, то может доедем до Киева)
6 y
I drive BMW 3 series Coupe (E92)

Тот случай, когда всё в тему!
Просто красота! Респект и уважуха!
6 y
Author
I drive Opel Omega A

Спасибо
6 y
I drive BMW 5 series (E39)

Да, уж! Посмотрел твои статьи и видео разгона.Бляха-муха -МОЛОДЕЦ.Очень много работы проделал, сколько времени потрачено, респект тебе.Удачи тебе!
6 y
Author
I drive Opel Omega A

Спасибо
6 y