Omoda C5 Жемчужина

Мой первый новый автомобиль. Долго решался и в итоге сдал Opel Antara в трейд-ин и приобрел себе на Новый год OMODA.
Комплектация максимальная:
OMODA C5 Supreme 1.6 Turbo AWD 220 л.с. DCT (сделан гражданский чип-тюнинг ПО для азиатского рынка, для тех кто гиперссылку просмотрел)
Есть практически все современные опции, кроме разве что автопарковки и проекции.
После владения Volvo и Tiguan, было 3,5 года ностальгии по адаптивному круизу, bliss и прочим ништякам!
Из минусов — шумка плохая, очень сильно слышно гул от шин — исправлено полной шумоизоляцией, ну и не привычные сиденья, могли бы быть пошире с более длинной подушкой (место в салоне позволяет)!
— Двухзонный климат-контроль
— Подогрев всех сидений, вентиляция передних
— Система старт-стоп
— Адаптивный круиз-контроль
— Система распознавания дорожных знаков и интеллектуального контроля скорости
— Системы безопасности BSW, FCW, AEB, LDW и др.
— Система кругового обзора
— 19-дюймовые диски от EXEED
— Красные тормозные суппорты (пусть будут))
— Декоративные элементы отделки экстерьера (красные детали) — надо скорее в черный глянец)
— Задний спортивный спойлер
— Наружная декоративная подсветка
— Передние противотуманные фары
— Светодиодные фары основного света
— Передние дневные светодиодные ходовые огни
— Светодиодные задние фонари
— Динамические указатели поворота
— Боковые зеркала с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
— Электропривод складывания зеркал
— Люк
— Атмосферная подсветка интерьера
и так далее