Nissan Patrol GR Пацан
Nissan Patrol GR 2003, engine diesel 3.0 liter., 158 h.p., all wheel drive, manual — owner review
Album 4

I drive KIA Carnival Чёрный корабль, Nissan Patrol GR БиБиКа, Nissan Patrol GR Пацан and Honda Odyssey (before: Subaru B4)
Almaty, Kazakhstan
Owner's review
Ну вот и свершилось) Пополнение)
Давно хотел именно Патруля в 61 кузове, именно дизель. Я думаю ДЖИП должен быть дизельным) Хотя многие говорили, что дизель, не едет, не тянет… Но он СКА едет и даже очень хорошо) Ну да ладно, пока всё на эмоциях.
Поиски заняли пару дней, за эти два дня было просмотрено очень много вариантов, на автоматах посмотрел штук 7-8, все почему-то печальные, то дымит, то АКПП пинается, буд-то вывалится всё. Потом начал смотреть на механике, вариантов 10 это точно. Садясь и осматривая каждого, я ужасался от состояния машин. Ну и цены на эти машины (2001-2004) от 8 тыс $ до 15 $. Все дизеля в основном ZD30, был один всего на RD28, но его рама с нечитаемым номером и дырками в кузове всё испортили… В основном все гнилые, задние части задних арок, болезненно переносятся этими машинами. Понятно, что время берет своё, но надежды были найти живого и вот он, та-да)
Арки целые, двери не провисшие, салон чистый, рама в отличном состоянии. Прокатился, не гремит, не скрипит и в голове мысль, всё, нашёл ) Так как смотрел его уже часов в 10 вечера, на улице темно, с фонариком облазил все возможные места, куда смог добраться. Договорились о встрече на следующий день и вот он наступил.
Поехали на СТО, где этот Патрол обслуживался, попросил ребят хорошо его посмотреть, какие вложения требует по ходовой и агрегатам. А они мне в троём в один голос " он каждую неделю приезжает и проверяет его, надоел ", в общем посмотрели, потрясли, передний ступичный подтянуть и один сайленблок задней Панары под замену. Ну и начались торги) Хозяин просил 8700$ за него, поторговались, сошлись на 8200 $ и всё. И с этого момента я стал Джипером, как говорит мой лучший друг) Который постоянно плакал, когда мы ездили семьями на отдых или на рыбалку, что мои машины "пузотёрки" и со мной не интересно 🤣
Ну это не страшно, вложений не так уж и много, выше перечисленное и в догонку, лобовое стекло, пластик по салону (заглушки), ну и в принципе всё! Поискав всю эту мелочь, купил, поставил. Заехал к ребятам, поменяли лобовое, сразу купил новые дворники.
Случайно попалось объявление о продаже родного"кунгуру" с Y61, цена вменяемая. Помчался за ним, сразу поставил. Вид конечно стал очень даже внушительный)
Заправил полный бак дизеля и поехал домой. Стало темнеть и проехав по городу я был в шоке от света, его на хрен нет🤦🏻♂️ Надо теперь думать, что с фарами делать, полный ребилд с установкой Линз или покупать контракт…
В общем Докатился до дома, Заменил все лампочки по салону, в щитке, в консоли. И случайно заметил запах дизеля в задней части машины, заглянул, а там "ска" с бака течёт. Аж настроение упало…
Так что завтрашний день покажет, что там случилось и откуда бежит эта дорогая жидкость🤣 Ну, а так, полностью доволен машиной. Поездил сегодня день, а он ещё и на ручке, вообще весело, тяга отличная и динамика понравилась)
Как решу с баком, будет продолжение
Features and Specs
- Engine 3.0 diesel (158 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2003, purchased in 2021
- Nissan Patrol GR II (Y61) in production since 1997
Accessories


Driving complications




Modifications




Repair and maintenance





Wheels and tires



Miscellaneous











Comments 6
ПРИВЕТ! собрату!
подписался!
у меня такой же цвет кузова!
(знающие люди мне сказали что редкий!)
успехов!
Взаимно! Подпись
215-19F8PXA-V
215-11A9FXLD-E
фары депо
Спасибо. А как светят?
немного лучше www.drive2.ru/l/2528650/
Спасибо. Буду искать. А то свет вообще г…о