Nissan Patrol GR Конструктор

Здравствуйте читатели драйва! Вот решил написать пару слов про своего патруля, строго не судите-никогда не писал, да и в школе по сочинениям была тройка.До патруля был ниссан х трэил 2,2 дизель 2002 года. Машина мне нравилась, особенно полный привод зимой и в поездках на рыбалку (до него были моноприводы). Но пока коммон рэил не накрылся, решил продать ее. Всегда нравились большие внедорожники, хотелось чего-то рамного, дизельного, на механике. Переворошил весь инет, особо ничего не нравилось (цена, качество, надежность, проходимость). И тут мне попался отзыв про Ниссан Сафари, понравился кузов (коротыш). Перечитал все что знал Google про Патруль/Сафари. И понял, Патруль-это то что надо! С двигателем было сложнее, хорошие отзывы были только о TD42 но у нас в Казахстане это не вариант(нереальные налоги на двиг. более 4000), очень люблю делать что либо своими руками пришла идея поставить QD32(как TD42 только без двух горшков).Чуть позже расскажу о моём свапе(а то длинная история получается)
Что планирую:
1 шумоизоляция
2 перетяжка дверных карманов
3 замена передних сидений
4 замена задних сидений на раздельные
5 замена родного руля
6 изготовление багажника на крышу
7 покраска черным раптором
8 изготовление прицепа
9 установка нормальной(грязевой) резины
10 изготовление выхлопа из нержавейки увеличенного
диаметра, возможно прямоток с выводом на бок.
11 установка пластиковых подкрылок
12 установка проточного подогрева солярки
13 установка головных фар с ДХО и линзованным биксеноном
Ну и конечно доведение машины до идеального состояния: антикоррозийная обработка днища рамы скрытых полостей, замена всех масел, установка противотуманок(сейчас отсутствуют), восстановление задней блокировки(не хочет работать)