Nissan Almera 🎸Snow Queen🎼Whitemoon

Автозвук болезнь: 🎼🎸🎸🎸🎼
Головное устройство: Teyes CC 3/32
Плеер процессора
ВЧ: Philosophy Doctor PHD 1 C TW.
СЧ: Brax Matrix 3.1
МБ: Telesto ATI 6.5 MW.
Сабвуфер: Black Hydra HGS — 2521
Усилитель СЧ ВЧ: Philosophy Doctor PHD 4070 Pro (твик)
Усилитель МБ: STEG K2.01
Усилитель САБ: JL audio RD 500/1D
Процессор: Madbit DSP PRO 2

Популярное сегодня:
1) Рождество в тайге. С наступающим Рождеством Христовым!

Путешествия:
1)Взгляд в прошлое, поездка в Крым, путешествие по югу России, теплые воспоминания и Ниссан Альмера. Наблюдение за машиной, отчет с поездки, привет из прошлого.
2)Взгляд в прошлое, поездка в Крым, часть 2, путешествие по югу России, теплые воспоминания и Ниссан Альмера.
3)Взгляд в прошлое часть 3 — финалочка, поездка в Крым, путешествие по югу России, теплые воспоминания и Ниссан Альмера.
4)Поездка на Вятлаг, поле памяти, каторга, как я езжу туда. Как это воспринимает машина.
5)Поездка на юг, день первый. Кировская, Нижегородская область, М7 — Москва, Муром, Рязанская область, Липецк.
6)Поездка на юг, день второй. Трасса М4 — Дон, Ростов на Дону, Тихорецк, Новопокровская.
7)Поездка на юг. День третий. Новопокровская, Славянск на Кубани, Тамань, Крымский мост, трасса Таврида, Судак.
8)Крым. Поездка к Генуэзской крепость. Судак.
9)Крым. Поездка к водопаду Джур Джур. Судак, Весёлое, Морское, Рыбачье, Малореченское, Солнечногорское, Генеральское. С Днём России граждане!
10)Крым. Поездка в Никитский ботанический сад. Морское, Приветное, Малореченское, Алушта, Гурзуф, Ялта…
11)Крым. Поездка на Кояшское озеро. Судак, Дачное, Лесное, Переваловка, Грушевка, Старый Крым, Первомайское, Садовое, трасса Е97, А291, Новоселовка, Марфовка.
12)Поездка в Пермь. Замечательный город!
13)Путешествие в Дагестан. День первый. Киров, Йошкар — Ола, Чебоксары, Мордовия, Пенза, Саратов.
14)Путешествие в Дагестан. День второй. Волгоград, Элиста, Махачкала, Дербент.
15)Дагестан. Дербент. Цитадель Нарын — Кала.
16)Поездка к Экраноплану ЛУНЬ. Дербент, покатушки по городу…
17)Ханагский водопад, Табасаранский район, село Хучни, Деревянный мост. Дагестан.
18)Дорога к Гамсутлю. Дагестан. Едем в горы…
19)Аул Гамсутль. Дагестан. Высоко в горах Гунибского района.
20)Старый ГООР. Ансамбль четырех башен. Язык тролля. Дагестан. Поездка в ГООР.
21)Сулакский каньон. Хасавюрт. Чеченская республика. Покидаем республику Дагестан.
22)ГРОЗНЫЙ. Ахмад сила и всё в этом духе. Альмера посетила Чеченскую республику.
23)Пятигорск. Цветочная оранжерея. Важная встреча. Окультуриваемся. Опять едим. Альмера в месте где кипит история… Маршрут на Краснодар.

Этапы построения и апгрейда Sound Quality:
1)2din автомагнитола Pioneer MVH-AV240, динамики FOCAL FLAX EVO PS 165 FXE.
2)Ну наконец то установил ФАКАЛЫ ФЛАКС ЭВО, впечатления от звука, планы на будущее.
3)Pioneer. Мнение о нем, все таки уже давно юзаю а конкретно ничего не писал.
4)Ну эту статью посвящу полностью Focal Flax EVO, писал ранее, но теперь наслушался и могу сказать кое что. И да, маленький тизер.
5)Усилитель GROUND ZERO двухканальный, срочная поездка, фото отчет.
6)Sound Quality. Сборка системы на качество звучания SQ. Этап основной – сбор компонентов. Потрачено. Про приобретенные компоненты, смету и планы на будущее.
7)Sound Quality этап подготовки. Изготовление стоек под середины. Бетонирование дверей. Черновые работы.
8)Sound Quality. Фальшпол, компоновка и проводка. Скоро всё заиграет как надо.
9)Тизер скрипок, рояля и пения птичек, стойки и уголки готовы, этап предвкушения и собственно тизер грядущей работающей системы…
10)Музыкальный пост. Собрал систему на качество звучания, прослушиваю. Вопросы, требуются советы.
11)Sound Quality этап апгрейда част 1. Процессор MADBIT DSP PRO 2. Про будущие планы и реализацию цифрового источника звука.
12)Sound Quality этап апгрейда часть 2. Teyes CC3 как головное устройство.
13)SQ. PHD C1. Готовим посадочные под новый твиттер.
14)Уголки под ВЧ готовы. Установил, вывел сцену, настроился. Впечатления от PHD 1 C TW.
15)PHD 4070 Pro, Chernov cable. Продолжаем заниматься аудиофилией. Фото отчёт с последних тёплых деньков в Кирове.
16)STEG K2.01. Пока на саб, в будущем на миды.

Фотосессии:
1)Последние теплые деньки в городе Киров, а я на покатушках.
2)Завершаем выходные, катаем по Кирову, продолжение фотоотчета.
3)Мы уже не в Кирове, фотографии на фоне мрачных реалий данного края.
4)Из старого архива, блондинка и брюнетка.
5)Замутил фотосет с девочкой, черная и белая.
6)Выходные в машине или нам нечем заняться, очередные фотки.
7)Прокатились на выходных по местным красотам, сосновый бор, фотки.
8)Несколько кадров с фото сессии, типа тизер 2.
9)Снежная Королева, фото сессия, выехали прокатиться.
10)Фотограф дело сделал, итог фото сессии в Кирове.
11)Фото на зимнюю тематику, го кататься на коньках!
12)Машина для России, ездящая по России, на фоне России, фотографии.
13)Цветной дым, зима, лес, фото с девушкой…
14)GOOD DAY. Сочные фотки! Хорошие выходные. Переобулся наконец то. Пожароопасный период.
15)Летняя фотокарточка, фото да и только!
16)Покатушки по красотам Вятки, фотографии, машина, девушка…
17)Машина для России, ездящая по России, на фоне России, дубль 2, лесопилка… индастриал, Снежная королева снова в деле!
18)Машина для России, ездящая по России, на фоне России, дубль 3. Природа Вятки, где родился там и пригодился…
19)Фотосессия снежная, очередные наброски авто фотографии…

Тюнинг:
1)Прошивка от Motorsport, чип-тюнинг от CARCHIP expert Nissan Almera G15.

Интерьер:
1)Автомобильные подушки "подголовники" на передние сиденья.
2)Авточехлы "Автопилот".
3)Коврики из экокожи "mymats".
4)Перетяжка дверных карт в экокожу "наппа".
5)Подлокотник в центральный тоннель.
6)Перетяжка руля эирбага и козырька приборной панели.
7)Крутилки печки от Рено Каптюр и прочих.
8)Перетяжка Ручки КПП.
9)КРИИИИК… Про то, как я поехал крышей, про одноименный легендарный фильм, или все же как это относится к Ниссан и машине в целом.
10)Накидки из алькантары Cantra, лил спойлеру быть, атрибутика.

Экстерьер:
1)Панорамная крыша, или муляж панорамной крыши, просто черная глянцевая криша.
2)Литые диски 15 и 16 радиуса, коллекция зима-лето.
3)Дополнительное хром оформление.
4)Ветровики, рамки номерных знаков, маленькие приколюшки.
5)Резина Dunlop, покатался на ней, личное мнение, отзыв о продукте.
6)Ништяки с Алика или колхоз-дело добровольное, немного наблюдений.

Аксессуары:
1)Перчаточки на зеркало заднего вида.
2)Зеркало заднего вида с камерой, видеорегистратором и радар детектором.
3)Папка под документы от carsbag
4)Саквояж в багажник или просто "РИДИКЮЛЬ" под хлам.
5)Крюки от Volkswagen Passat B8, крюки с Алиэкспресс и сетка.
6)Подочкошник, проложил перчаточный ящик мягким материалом, проклеил футляр под очки, приобрел USB разветвитель.
7)Накладки на пороги из нержавеющей стали, после почти двух лет эксплуатации, наблюдение.
8)Купил пылесосик, балонник, прибрался в салоне.
9)Газовые упоры в капот или долой кочерга
10)Купил зимние щетки стеклоочистителя, прибрался, перегорел габарит, дела кошачьи…
11)Заглушки ремней безопасности – мелочь, а приятно.

Доброго времени суток читатель! И благодарю за то, что посетил мою страничку.

Автомобиль за номером 2. Nissan Almera G15. Приобретена в январе 2019 года на закате своего производства. Автомобиль покупался как семейный, для дальних поездок и в целом единственный на каждый день. С дополнительным оборудованием он вышел около 830 тыс. руб. (с механической коробкой передач).

При обкатке, расход топлива был 10,9 л/100 км, сейчас же 6.5 л/100 км — по трассе и 8,6 л — при смешанном цикле.

О салоне: тем, кто говорит, что внутреннее "убранство" авто такое же примитивное и неудобное, как в "Логане", хочу сказать вот что:
1. Тумблеры воздуховодов — когда включен кондиционер, их можно направить от себя, чтобы не простудиться. Это большой плюс.

2. Кнопки стекло подъемников на центральной консоли — не зря они там расположены, особенно при открывании двери в сильный дождь.

3. Кнопка клаксона находится на рычаге переключателя поворотников — очень удобно, нажимаешь кнопку, не отрываясь от руля (привыкаешь к этому очень быстро), хотя большинство водителей не могут в это поверить и привыкнуть.

4. Приборная панель — хорошо читаемая, адаптивная оранжевая подсветка, напоминает о том времени, когда все производители авто так делали, и чего уже никогда не будет.

Кроме того: третий подголовник на заднем диване абсолютно не мешает обзору. К джойстику регулировки боковых зеркал, который находится под ручным тормозом, тоже привыкаешь быстро (и потом — зачем их часто регулировать?).

Задний диван складывается — конечно, это плюс, особенно если учесть тот факт, что раньше трансформация была не доступна.

Салон просторный — люди с ростом 1,98 см чувствуют себя очень комфортно! Между передними и задними сидениями большое пространство, что позволяет не задевать спинку переднего сидения ногами (особенно когда есть маленький ребенок).

Ну а если нет, то для хорошей компании там всегда много пространства, хорошей компанией гожет стать различное барахло или строительные материалы, не поместившиеся в багажник.

Альмера вдохновляет заниматься ремонтом квартир, строительством дачь и прочим прочим… так что граждане, мутите строительно — отделочный бизнес, Альмера идеальный вариант как рабочий авто…

Багажник — огромный, 4 мешка картошки вошли туда легко! Подвеска проглатывает все неровности дорог, (мы живем в Кировской области, в поселке, где дороги — только одно название). Зимой в морозы -35, машина заводилась без проблем (стояла на улице!), в то время как другие авто, находящиеся в гаражах, не заводились.

В весенний период, когда интенсивно тает снег и дороги не успевают чистить, Ниссан Альмера легко проходила эту "кашу" (за счет дорожного просвета 160 мм), когда другие передне приводные авто (из этого класса) не могли выбраться из неё. В общем, мы довольны Альмерой! Советуем её покупать!

Продолжаю дальше…На конец декабря 2019 г. уже накатали 20000 км. На днях съездили на сервисное обслуживание, поставили салонный фильтр (так как он вообще отсутствовал на авто). Еще на ТО заменили прокладку дроссельной заслонки. А в остальном мастера отметили отличную эксплуатацию автомобиля. Заплатили мы за сервисное обслуживание 8300 руб. Когда ехали обратно домой с ТО заметили, что вместо 9,6 л. на 100 км. датчик расхода топлива стал показывать 7,7 л. на 100 км. И это радует!