Moskvich Svyatogor MASKARAD

Привет всем! расскажу о том как он у меня появился.

Есть у нас на работе (Директорский) УАЗ ХАНТЕР 2004 года выпуска, а я устроился в начале 2005, и как то простоял он пару лет на одном месте мертвым грузом…
Так вот потихоньку мы начали его эксплуатировать, сначала раз в месяц потом 2 раза в месяц а дальше по убывающей в геометрической прогрессии:) аппарат мне нравится до сих пор, движок 409 класс работает как часики, но сейчас не об этом,
Так вот однажды говорит мне шеф —
Слишком много жрет этот крокодил бензина и это бьет мол по карману, есть у нас там в Москве автомобиль Москвич последняя модель!, будете на нем ездить по работе и ест он мало…
ну у меня сразу же разыгралось воображение и вспомнился фильм "Бриллиантовая рука". перед глазами возник 412 Москвич и мне похерело…
Я ему в ответ.
Зачем нам старая колымага которая не ездит нихера и мы не ездить на ней будем а она на нас пулять будет как формула 1 .
короче отговорил я его от этой затеи и со спокойной душой сел в любимый УАЗИК.

--- спокойная жизнь---:) длилась не долго :(, не проходит и года.

Шеф-

Короче, Сережа, завтра садишься с ближайшей машиной (машины которые возят продукцию с завод в Москву) и гоу ту Москоу за машиной.

А я то че сделаю… пришлось ехать:(

приехал к месту, голодный п.ц. купил шаурму, съел половинку и выкинул:( гадость попалась редкая, и я понял что день не задался еще вчера.
Делать нехер и бояре пару литров зах.ярив до царици молодой пох.ярили гурьбой.
и перед моим взором предстал он! (хочу предупредить что я никогда в жизни не имел понятия о том что такие автомобили существуют)

Это был весь грязный, заваленный листьями и какими то почками с деревьев москвич, в его пороги и бампера каким то виртуозным мастером были интегрированы силовые конструкции состоящие из монтажной пены и саморезов, в крыльях и дверях матерью природой заботливо были предусмотрены продувочные окна в виде проржавевших насквозь дыр, дабы в жаркое время года не происходило перегрева мозга водителя и отвода тепла с тормозных дисков и барабанов:)
Метнулся за ключами до офиса рядом с которым и стояло это чудо Российского автопрома.
дошло дело до того что бы завести это чудо, открыв капот, мой взор устремился на впускной коллектор который ярко выделялся на фоне всего махонького моторчика.
"что это?" — воскликнул я, хотя рядом со мной кроме голубей которые обильно удобряли колымагу все это время, никого не было.
Я своим извращенным мозгом и представить не мог что этот миниатюрный моторчик представляет из себя.
вставив ключ в замок зажигания я повернул его по часовой стрелке и… о чудо в доли секунды я понял что аккумулятору ВЫХЛОП…
ВОПРОС, что делать?
ОТВЕТ- заряжать!

И пока какая то соседская тачка надрывалась в процессе зарядки маскарадовского аккума,
я с ужасом ходил вокруг "ЭТОГО" и охеревал…
радовал один лишь факт, что это был не 412 москвич последней модели.

Зарядка прошла успешно и при повторном повороте ключа я снова не услышал ни звука (ну это же инжектор) насосав бензина, с третьего раза он завелся как ни в чем не бывало и молотил как швейцарские часы от чего я был несколько ошарашен, по тому что УАЗ ХАНТЕР с его тракторным, как оказалось на тот момент мотором просто нервно отсасывал забившись в угол как ссаный котенок:) утрирую конечно.
закрыл капот и сел за руль, тронулся без проблем и ничего такого я не ощутил что могло бы меня повергнуть в восторг, прокатился спокойно и не принужденно метров 500 вернулся к офису, забрал все документы и бумажки, поехал на ближайшую заправку…

продолжение следует…