FormerMitsubishi Pajero Sport паджерик

Брутальный автомобиль для мужчин.
Авто куплен на каждый день, плюс туристические вылазки на выходных и в отпуске. Состояние — сток, плюс усиленные пружины и плюс злая резина.
На сегодня я наездил на нем 70 тысяч километров, бывал на Алтае в Тыве и Хакасии, в целом автомобилем доволен, если не рвать умышленно едет везде даже без доп. радиаторов и вечно неработающей БЗД и лебедок (на хорошей резине). С собой всегда лопата, пила, компрессор.
Добавлю нет также ни каких девайсов показывающих температуру АКПП и ДВС до градуса, езжу и не парюсь ни куда смотреть не нужно и забивать голову. За все время по АКПП 1 раз загорался индикатор А/temp, по инструкции поработал на паркинге минут 5 и км 15 проехал в щадящем режиме. Считаю это произошло от того, что слишком торопился и по разбитому грейдеру ехал с частыми разгонами и торможениями.
Авто в целом доволен, повторюсь, он чисто пацанский и немного грубоват. Далее жизнь покажет в процессе эксплуатации.

Дополню! после моей лично эксплуатации с пробега 26000км на пробеге 110000км установил таки радиатор АКПП, жизнь показала, что ну хреново сосем без него и даже просто в городской суете. АКПП постоянно стремится переключиться на 5 передачу, а при движении в городе блокировка гидротрансформатора просто почти ни когда не происходит и температура просто постепенно растет, а уж на пересеченке тем более.