Mitsubishi Montero Sport XLS

Долго искал авто вместо штодика, очень сильно хотел "кабана" строго 96-98г.в., черный на черном, 3.2л обязательно с живой родной кожей на передних сидениях и кузовом без шпакли и гнили, комплектация обязательно с активным фильтром, желательно лонг, но не принципиально. Сколько я их пересмотрел, все что было в продаже, живых не было, попался один вариант с живым кузовом, но все остальное делать, отказался т.к. жить в гараже снова не было желания. (Пожалел что не купил его, до того момента пока не купил монтерика). В общем с каждым просмотром "не битого не крашенного в идеале" по факту выкатанные экземпляры в хлам я охладевал к этим автомобилям и марке в общем.

Друзья купили монтерики, присмотрелся я к ним, хорошие машины, не дороже кабана)) места сзади достаточно как в мерсе с кузовом лонг)), правда полы высоковаты. Простые в обслуге, подвеска не ватная как на некоторых внедорожниках, взбитая, в меру жесткая. В общем начал на них посматривать. Внимание не акцентрировал, смотрел и другие варианты типа X5, ML, Padjero и около того, а также варианты поджопа или вообще гонку типа bmw e36 под проект… но у меня уже есть гонка)).

В итоге досиделся… цены полезли в космос, живых авто вообеще все меньше и меньше, не битых не крашенных вообще как вымирающий вид, а если и попадаются их забирают за 2-4 часа при этом не важно что цена выше рынка. Нужно было решать, определяться и покупать авто.

Как искал выбирал долгая история. В общем авто выбрано и куплено. Вложений требует как любое авто бывшее в употреблении, но не критичные. Основные условия выполнены: кузов не красился, рама целая не гнилая, комплектация XLS, кожа, люк, LSD.