FormerMitsubishi Lancer 2.0 МТ "ТУРБОзверь"
Mitsubishi Lancer 2004, engine gasoline 2.0 liter., 280 h.p., front wheel drive, manual — owner review

I drive Mitsubishi Grandis 4G69Т "RalliАrt" project (before: Mitsubishi Lancer and Lada 2110)
Naro-Fominsk, Russia
Owner's review
УСТАНОВЛЕНА ГАЗОВАЯ ТВИНСКРОЛЬНАЯ ТУРБИНА TD-05!
Разгон до 100 км/ч меньше 6 секунд, максимальная скорость 270 км/ч!
www.youtube.com/watch?v=m9T2BQLxJg4
Итак, купил в 2009 году, и было сделано:
— собран мотор объемом 2.0, с турбонаддувом, получился конфиг ЭВО сток, только на переднем приводе;
— настройка GURU 0uch!, ака Сергей!
— сварен "Custom" выхлоп на 63 трубе, два прямоточных резонатора + прямоточная банка MG-Race;
— установлены четырех-поршневые передние суппорта "PROMА" + армированные тормозные шланги;
— установлены задние 2-ух поршневые суппорта от Nissan Skyline r33;
— установлено сцепление от ЭВО 1-2-3;
— установлен термостат от ЭВО 8, открытие 74 градуса;
— установлено масляное охлаждение с использованием масляного редуктора от ЭВО;
— установлены дополнительные приборы в салоне, фирмы "STRI" (давление масла, температура масла, ЕГТ, BOOST);
— установлен оригинальный обогрев заднего дивана;
— врезаны Би-Линзы "Хелла" в штатную оптику;
— сигнализация с автозапуском и турботаймером «Старлайн»;
— установлен телескопический омыватель фар "Хелла";
— т.к. машина была дорейстайлинговая, то был установлен передний бампер от рейстайла и штатный обвес + высокий спойлер аля "ЭВО" и реснички;
— все лампочки в салоне перепаяны на красные диоды, в том числе спаяна плата подсветки отопителя;
— установлен бортовой компьютер "Сержэлектроникс", вместо штатных часов;
— складывающиеся зеркала;
— водительский блок управления стеклоподъемниками заменен на рейстайлинговый и все кнопки, включая пассажиров заменены на оригинальные с белыми окошками и впаяны также красные диоды;
— установлен датчик уровня омывайки с выводом сигнальной кнопки на панель приборов;
— сделана шумоизоляция салона с его частичным разбором;
Да блин куча всего установлено, всякие веерные форсунки от Галанта, диодная подсветка дверей, ксенон в противотуманках и т.д.
Данный автомобиль, спустя 10 лет эксплуатации был продан.
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (280 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2004, purchased in 2009
- Mitsubishi Lancer IX in production since 2002












Comments 426
Известный аппарат, когда то ебенил все что движется )
Были времена) Спасибо, что оценил! Это действительно был один из первых турбовых Лансеров) Продал можно сказать частичку себя ибо за 10 лет сроднился с ним) Сейчас я реализовал более сложный во всех смыслах этого слова проект, и построил первый в России турбовый Мицубиси Грандис на родном 4G69 моторе)
Тоже знаем) в кубинке сплетни развели блин))
Хорошо, как говорится, будем знать наших)
А записи в бортжурнале удалили?
Нет, просто я лет пять назад удалялся с драйва, а в прошлом году, когда стал заниматься новым проектом, решил восстановить аккаунт, но к сожалению БЖ Лансера администрацией восстановлен не был.
Очень жаль. =(
До сих пор на авто ру висит
Да нет, я её продал в конце 18, может её продает уже новый владелец?
Да, я собственно это и имел ввиду. Новый владелец уже давно продаёт. Битую в морду чутка
Ну тогда понятно.
Подпись. Правильный тюнинг. Заходи в гости.
Сильно!) Большой палец ВВерх!
Спасибо, взаимно!
Подпись.
Подписался, очень много интересного и ценного узнаю из твоих записей. Так как я еще новенький среди "Япошек", приходится рыскать/узнавать что да по чём, а у тебя тут целое сокровище :) Продолжай дальше, очень хорошо получается :)
Спасибо, если будут какие-либо вопросы, обращайся, чем смогу, помогу, теска)))
Подпись))
взаимно))
Сильный зверь)))