FormerMitsubishi Lancer 2.0 МТ "ТУРБОзверь"

УСТАНОВЛЕНА ГАЗОВАЯ ТВИНСКРОЛЬНАЯ ТУРБИНА TD-05!
Разгон до 100 км/ч меньше 6 секунд, максимальная скорость 270 км/ч!
www.youtube.com/watch?v=m9T2BQLxJg4
Итак, купил в 2009 году, и было сделано:
— собран мотор объемом 2.0, с турбонаддувом, получился конфиг ЭВО сток, только на переднем приводе;
— настройка GURU 0uch!, ака Сергей!
— сварен "Custom" выхлоп на 63 трубе, два прямоточных резонатора + прямоточная банка MG-Race;
— установлены четырех-поршневые передние суппорта "PROMА" + армированные тормозные шланги;
— установлены задние 2-ух поршневые суппорта от Nissan Skyline r33;
— установлено сцепление от ЭВО 1-2-3;
— установлен термостат от ЭВО 8, открытие 74 градуса;
— установлено масляное охлаждение с использованием масляного редуктора от ЭВО;
— установлены дополнительные приборы в салоне, фирмы "STRI" (давление масла, температура масла, ЕГТ, BOOST);
— установлен оригинальный обогрев заднего дивана;
— врезаны Би-Линзы "Хелла" в штатную оптику;
— сигнализация с автозапуском и турботаймером «Старлайн»;
— установлен телескопический омыватель фар "Хелла";
— т.к. машина была дорейстайлинговая, то был установлен передний бампер от рейстайла и штатный обвес + высокий спойлер аля "ЭВО" и реснички;
— все лампочки в салоне перепаяны на красные диоды, в том числе спаяна плата подсветки отопителя;
— установлен бортовой компьютер "Сержэлектроникс", вместо штатных часов;
— складывающиеся зеркала;
— водительский блок управления стеклоподъемниками заменен на рейстайлинговый и все кнопки, включая пассажиров заменены на оригинальные с белыми окошками и впаяны также красные диоды;
— установлен датчик уровня омывайки с выводом сигнальной кнопки на панель приборов;
— сделана шумоизоляция салона с его частичным разбором;
Да блин куча всего установлено, всякие веерные форсунки от Галанта, диодная подсветка дверей, ксенон в противотуманках и т.д.
Данный автомобиль, спустя 10 лет эксплуатации был продан.