FormerMitsubishi L200 💎Ice Rider💎

"Жизнь, привод, и стакан должны быть полными!" — фраза как нельзя более к месту, поскольку, как показала практика — в Сибири комфортно ездить по дорогам на авто только в том случае, если это авто — внедорожное. В этом плане был доволен "Форестерами" и "Патриотами", и периодически нецензурно выражался во время вождения той же "Вольво", хоть машина и оказалась на очень высоком уровне комфорта, но зимой — беда-печаль, на часть так называемых "дорог" возможно было попасть с трудом, а на оставшуюся часть — вообще выехать было нереально. Поэтому решено было с "Акулой" расстаться. А что ей взять на замену? Да конечно же то, о чём мечтал уже пару лет — пикап! Во-первых не давала покоя мысль устроить бассейн в кузове, во-вторых — пикап вообще заменяет практически всё и сразу, а уж проехать на нём можно даже там, где, как говорят, волки "Эм/Жо" посещать боятся. Итак — месяц выбора между "Амароком", "Хайлюксом", "БТ50" и "L200" (каюсь, даже "АктионСпортс" рассматривал) — и вот оно, желанное авто! За адекватную доплату поменял низколетящую "Вольво" на брутальный "Митсубиси". Единственное, в чём мечты не совпали — хотел "СуперСелект", а в руки попал "Изик", впрочем, в дальних поездках по зимникам оно и к лучшему, фактор надёжности никто не отменял. В остальном — шикарный ледяной цвет, "Webasto", кунг "RoadRanger" (заднее стекло которого уже заменено на стеклопластик, но это поправимо), приличная магнитола, МКПП — всё, как доктор прописал. 2011 модельный год, комплектация — Invite+. Автомобиль раньше принадлежал нефтегазовой компании, при покупке зоркий глаз определил, что на обслуживание денег не жалели. Правда, и пробег немаленький, но цифры — это цифры, а состояние авто — на уверенную такую "пятёрку"! За первую неделю владения напланирована уже масса Наполеоновских планов, будем воплощать их в жизнь. Ну а пока… регистрация пройдена, номера получены… дизель, жги!