Mitsubishi GTO ZERO
Mitsubishi GTO 1993, engine gasoline 3.0 liter., 228 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

I drive Mitsubishi GTO ZERO and Mitsubishi 3000 GT VR4 (before: Ford S-Max)
Yekaterinburg, Russia
Owner's review
Машина была куплена спонтанно весной 2019го. Как то решил себе найти хобби и вот немного поторговавшись я дал задаток. Машина долгое время простояла на стоянке и никуда не ездила. Мы кое как её запустили, предварительно поменяв свечи и прикурив от другой машины. Я тогда для себя решил так, если запустим, то куплю, даже не смотря на её состояние.
Состояние у машины было плачевным. Салон весь разобран, сиденье порваны, обшивка потолка свисала и мешалась голове. Немного проехав она стала глохнуть. Сразу отвезли её в сервис и подняли. Внизу все элементы ходовой были в коррозии, в левом пороге ржавчина и виделась дыра. Честно сказать я думал что там все намного хуже и меня это не расстроило. Ведь я хотел себе занятий и я их получил. Вообще я никогда не занимался ремонтом машин и максимум что я умел это поменять свечи. Тут я уже потирал руки и мечтал как всю её разберу и соберу уже в новом обличии. После покупки я задумался найти достойный сервис, который бы смог воплотить мои желания т.к. у меня нет ни гаража, ни времени. Боялся только одного — не влюбиться в машину так что бы не променять её на мою семью.
Достойный сервис я искал пол года, за это время все больше понимал что быстро с машиной не закончу, и пересмотрев множество форумов выделил важные и основные задачи:
1 — разобрать машину всю до болтика — ВЫПОЛНЕНО
2 — привести в порядок кузов (отпесочить или отшкурить его и покрасить так что бы следующие 30лет к этому вопросу не возвращаться — ВЫПОЛНЕНО
3 — т.к. Машина не молодая, то поменять все саленблоки и шаровые несмотря на их нынешнее состояние. — ВЫПОЛНЕНО
4 — раз уж вся ходовка перебирается, то и не мешало бы избавиться от коррозии под машиной и все сделать красивым. — ВЫПОЛНЕНО
5 — перебрать двигатель. Хоть он и не вызывал проблем, но как же в красивое тело поставить грязное сердце. Как минимум его нужно вычистить. Но чем дальше, тем больше… — ВЫПОЛНЕНО
6 — коробка Акпп. Вот тут я ещё не решил буду ли что то с ней делать. — ПОКА ПРИОБРЕТЕНА В Запас — ВЫПОЛНЕНО (поменял)
7 — перешить салон. — ВЫПОЛНЕНО
8 — установить качественную музыку. Но не делать из машины акустическую колонку. Нужно что бы музыка играла так чтоб из машины не захотелось выходить. — ВЫПОЛНЕНО
9 — Сварить новую выхлопную систему — ВЫПОЛНЕНО
Дополнительно на 09.04.2023:
10 — привести в порядок 4WS -ВЫПОЛНЕНО (все работает)
11 — проверить рулевую
12 — заменить всю тормозную систему на турбо
13 — привести в порядок головной свет — ВЫПОЛНЕНО
14 — доделать салон (устранить мелкие недочеты)
15 — поменять раздатку (лежит и ждет уже)
Машина с 1999 года в России, за это время было сменено 7 хозяев
Features and Specs
- Engine 3.0 gasoline (228 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 1993, purchased in 2019
- Mitsubishi GTO in production since 1990
Accessories

Events



Modifications


Observations and impressions

Photos and Videos


Repair and maintenance







































Wheels and tires


Miscellaneous























Comments 10
👍
Подловил на Челюскинцев 🤣🤣
Уникальный автомобиль и самый красивый в красном
О, это я как свою купил, то тоже самое примерно затеял. Слил нереально денег, а потом понял, что хочу полный привод с турбиной. Покатался на починенной машине полгода и поехал во Львов собирать новый агрегат. Красивая, хорошая машина. Просто класс, но спустя время обязательно придёт желание обладания полным приводом.
У меня полный привод. Но это ничего не меняет. Т. К. При переходе на турбо, практически вся ходовка меняется
Ого, не знал, что бывают атмо с полным приводом. Ну на самом деле при тюнинге тоже всё практически меняется, если не сидеть на стоке.
Хотел когда то купить её. Долго стояла продавалась. Успехов в реставрации!
Спасибо. И что остановило тебя от покупки?
Не успел свою старую продать) И хотелось механику.
Молодец, серьезно подошёл к восстановлению малышки!