Car social network
Log In Sign Up

Mercedes-Benz Sprinter 2.9 om 662

Mercedes-Benz Sprinter 1996, engine diesel 2.5 liter., 140 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

Mercedes-Benz Sprinter 2.9 om 662

Album 5

Promo
Ads
Message

Owner's review

машина для работы.надежная.неприхотливая, простая в ремонте(практически все делаю сам…

Features and Specs

  • Engine 2.5 diesel (140 h.p.)
  • Manual
  • rear-wheel
  • Manufactured in 1996, purchased in 2013
  • Mercedes-Benz Sprinter (1G) in production since 1994
Text added 13 years ago

CarJournalHeader 77

Accessories

5
Резинки дверного проема
accessories
27
4
4 y
1 100 ₽
23,400 km

Driving complications

5
Сила есть-ума не надо.Срезало диск сцепления
vehicle breakdown
15
4
7 y
4 500 ₽
накрылась управляющая форсунка
vehicle breakdown
11
47
11 y

Events

4
братан
meetup
11
5
12 y

Observations and impressions

2
Обнулился))
observation
17
14
4 y
11
маловат
observation
23
10
11 y
3
в Симферополе снег
observation
19
12
11 y
3
на борту 2 тонны
observation
11
20
12 y

Photos and Videos

9
такой он сейчас
photo
14
10
12 y

Repair and maintenance

6
Обгонная муфта генератора
parts
10
12
8 m
2 100 ₽
150,000 km
9
Ремонт турбины
DIY
10
10
9 m
8 500 ₽
145,000 km
2
Замена помпы
scheduled maintenance
6
0
1 y
140,000 km
2
Обгонная муфта
DIY
8
0
2 y
3 300 ₽
95,000 km
4
Колодки ручника
parts
12
4
2 y
3 000 ₽
88,000 km
8
Замена шаровых
scheduled maintenance
18
2
3 y
65,000 km
5
Новый лобаш, свечи накала
DIY
6
13
3 y
8 000 ₽
59,000 km
4
Замена рабочего цилиндра сцепления
DIY
7
2
3 y
2 900 ₽
56,000 km
1
Замена рулевой рейки
DIY
9
0
3 y
29 000 ₽
55,000 km
6
Новый АКБ, педаль газа
parts
8
0
3 y
8 000 ₽
48,000 km
7
Установка кондиционера
DIY
53
7
3 y
20 000 ₽
43,000 km
6
Замена сайлентблоков рычагов
scheduled maintenance
14
0
4 y
22,200 km
4
Новая трапеция дворников, подвесной подшипник
DIY
14
1
4 y
5 600 ₽
18,000 km
7
Замена сайлентблоков рессоры
scheduled maintenance
18
0
4 y
1 500 ₽
18,000 km
2
Замена передних колодок
scheduled maintenance
11
23
4 y
14,800 km
4
Подушки двигателя
DIY
12
2
4 y
5 000 ₽
50 km
4
Замена двигателя, om 662 2.9 td
DIY
17
19
4 y
100 000 ₽
999,900 km
1
Замена главного цилиндра сцепления
DIY
12
3
4 y
2 900 ₽
999,961 km
2
Замена контактной группы замка зажигания
DIY
14
0
5 y
1 400 ₽
6
Новый глушитель
DIY
17
3
5 y
5 000 ₽
7
Замена передней рессоры
DIY
22
7
5 y
12 000 ₽
5
Эсп гранат
DIY
20
6
5 y
3 550 ₽
3
Замена кпп
DIY
23
11
5 y
30 000 ₽
11
Ремонт задних тормозов, ручник
DIY
29
9
5 y
5 000 ₽
6
Замена цепи om 605
DIY
26
15
5 y
2 400 ₽
7
Потек сальник полуоси
DIY
25
10
5 y
5 000 ₽
7
Новые стойки, самодельный корректор топливный
DIY
19
9
6 y
5 000 ₽
6
Потекла помпа и рейка
DIY
10
3
6 y
3 200 ₽
3
Вентиляторы Шеви нива в спринтер
DIY
15
7
6 y
2
Новый мотор om605 td
DIY
26
46
6 y
2
Новый радиатор и электро вентиляторы
DIY
22
7
6 y
9 000 ₽
4
Поменял диски тормозные, колодки
DIY
13
6
7 y
3 800 ₽
4
Замена рулевых наконечников
DIY
14
0
7 y
1 400 ₽
10
Замена кивачки(натяжитель ремня)
DIY
16
15
8 y
2 500 ₽
10
колодки, обработка арок
scheduled maintenance
23
8
8 y
2 300 ₽
6
дошли руки)))
DIY
25
10
8 y
230 ₽
2
поменял стрекозу
electronics
21
2
8 y
3 200 ₽
7
переобулся и масло поменял
scheduled maintenance
22
2
8 y
20 000 ₽
6
замена крестовины рулевого вала
DIY
36
14
10 y
600 ₽
7
замена демпфера
DIY
30
13
10 y
20 000 ₽
9
замена фильтров топливного и гур
scheduled maintenance
19
10
11 y
800 ₽
10
замена масла
scheduled maintenance
17
15
11 y
900 ₽
11
замена передних стоек
DIY
24
21
11 y
5 800 ₽
5
развалился натяжной ролик
DIY
15
0
11 y
950 ₽
10
управляющая форсунка
DIY
28
33
11 y
16 000 ₽
4
подтянул подшипник передней ступицы
DIY
21
5
11 y
6
замена рулевых наконечников
DIY
22
2
11 y
2 000 ₽
3
ремонт рулевой рейки
DIY
27
5
11 y
3 000 ₽
5
установил дхо
electronics
34
2
11 y
900 ₽
15
замена прокладки гбц
DIY
31
12
11 y
4 000 ₽
7
перестало складываться зеркало
DIY
30
5
11 y
5
ремонт топливной
DIY
24
0
11 y
15
промывка топливной аппаратуры
DIY
21
11
11 y
7
замена подвесного подшипника
DIY
19
5
11 y
14
star diagnosis
electronics
18
16
12 y
7
пропал сигнал
electronics
15
24
12 y
7
замена передних колодок
scheduled maintenance
8
4
12 y
11
потекла помпа
scheduled maintenance
16
7
12 y
2 100 ₽
9
борьба со ржавчиной
body work
15
8
12 y
5
про глушитель и жадность
DIY
11
19
12 y
1 500 ₽

Wheels and tires

3
Резина 2 колеса
tires
9
0
2 m
15 000 ₽
169,000 km
3
Резина
tires
6
0
11 m
34 000 ₽
138,000 km
4
Кама евро, реле зарядки
tires
10
0
3 y
14 500 ₽
42,600 km
2
Резина Кама евро
tires
10
0
4 y
14 000 ₽
5,400 km
2
Зимняя резина виатти
tires
10
12
6 y
19 500 ₽
2
Lassa transvay 225/70 r15c
tires
12
8
7 y
10 000 ₽
10
зимняя резина
tires
17
7
12 y

Miscellaneous

4
пришла весна-помой машину!
just for fun
30
11
11 y
Promo
Ads

Comments 78

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Привет, не подскажешь в чем причина ?грелся мотор почти до 100 градус, замена термостата не помогла, просверлил 2 отверствия температура, норм не за ходит за предел 92-95 ну печка начала переодически дуть холодным, прям на ходу берет и дует, потом снова горячим, короче х з я уже поменял все виско муфта, помпа, 10 термостатов (((
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

привет симптомы похожи когда прокладку пробивает
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Ну ее ж не может, пробивать без дыма, без ухода антифриза, не плюет не уходит не дымит сизым, а печка то холодным, то горячим (((
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

может воздух в системе.и он через печку прокачивается иногда и поэтому временами холодным дует.
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Откуда ?
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

не вышел полностью.когда менял термостат.ну такое предполоение
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Проехал 2000 км такая херня
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

Чудеса какие то, он без кондера у тебя?
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Без
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

что то связано с завоздушиванием полюбому может микротрещина где то гбц
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

М да приеду буду снимать голову
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

ebash

что то связано с завоздушиванием полюбому может микротрещина где то гбц

Просто проехал 12 000 км после ремонта головы все было хорошо, ну видать такая прокладка либо блок потянуло
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

головку шлифовали?надо когда печка дует холодным патрубки пощупать, твердые или нет.может совсем немного дует в охлаждение и в какой то момент завозушивает а потом пробка стравливает давление и опять греет.не спеши разбирать.пробка в каком положении стоит?
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Пробка стоит на 2м положении, голову конечно шлифовали, просто едешь с людьми и от дома за 1300 км ух как не охота на галстуке потом ехать
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

я на второе положение вообще не ставлю никогда.и все нормально.попробуй на пером положении поездить
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Если на 1м положени нет давления и на подъем грееться
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

у меня не греется практически.ну на перевал летом груженый до деления 100 доходит и дальше не идет
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

Страшно когда 100 это много (((
Я на 2 е закрываю т к на 1м очень грееться
6 y
Author
I drive Mercedes-Benz Sprinter (1G)

100 нормально если не долго, движок разбирал, кольца не отпустились.на многих моторах 100 рабочая температура, 110 уже плохо
6 y
I drive Volkswagen Passat B7 (BeforeThat Mercedes-Benz Sprinter (1G))

6 y
All comments