Mercedes-Benz S-Class V140 Carat

Машина мечта, но не моя мечта, я никогда не мечтал, не думал, не гадал, хотя такое начало уже было в моих записях, но однако… Судьба свела меня как-то с этой моделью. До w140, для меня эталоном был, есть и всегда будет w124, как по дизайну, так и по инженерии.

Но однажды мне пришлось столкнуться с w140, так сказать изнутри, и там я понял, что этот автомобиль заслуживает не меньшего внимания, а так как он S class, разгуляться по начинке там есть где, ну и начались поиски.

Как бы стыдно и глупо не было признавать, но я никогда не обращал внимания и не понимал разницы, между рестайлингом и дорестайлингом, одни мне казались безумно красивыми, другие так себе, пока я не начал понимать, и вот, я точно знаю что хочу, w140, обязательно в лонге, обязательно в рестайлинге. Выборы падали на два модельных моторных ряда, либо это будет дизельный 3 литровый om606, либо это будет бензиновый 5 литровый m119. Поначалу смотрел все подряд, даже 3.5, 3.2, понимания, что вложу в них как обычно не мало, денег, сил, времени, на выходе будет просто обычный ухоженный Mercedes, мне же хотелось что-то особенное, что будет выделяться из потока, что будет лучшим.

И вот, в поле зрения появился этот Mercedes, цена меня не устраивала, то еще что-то, то далеко находился, пока все интересующие меня факторы не сошлись в одном месте, в одно время, я сел и поехал, а прошло, не много не мало уже 1.5 года, как машина висела на продаже, и видимо просто ждала меня.

И вот он, мой 140-ой, белый американец, с рыжим салоном, с v8 под капотом, хорошим для старта набором опций, главное в лонге, и почти в оригинальном исполнении, об этом будет чуть позже. Честно признаться, я сомневался в покупке, но благодарен своей супруге, которая второй раз сказала да, и скорее всего пожалела об этом, но обратного пути нет.

Конечно на машинах спустя столько лет, не может не быть косяков, а точнее битая фара, которую заменил, запертая задняя дверь, которая является болезнью данной модели, открыл с минимальными затратами, кому интересно пишите, колхоз немного по салону, сломанные элементы, разные зеркала, битые бампера, пороги, в общем надо все шить, и все красить, но его ждет долгая история, восхождения на пьедестал.

Ну и для тех, кто дочитал до этого момента, немного слов о названии, это лично мое название, и просьба не путать с Carat Duchatelet, даже не смотря на то, что в нем тоже будут столики, холодильник, шторки и много всего остального, это совершенно две разные машины.

БЖ будет как в старые добрые времена, с детальной информацией, и больше скорее для себя, чтоб знать что куда, зачем и как.

Всем бобра и до новых не частых встреч. в разных местах:

Drive2
Utube
VK
In100gram