Mercedes-Benz E-Class 3.0 турбо дизель
Mercedes-Benz E-Class 1999, engine diesel 3.0 liter., 177 h.p., rear wheel drive, automatic — owner review
igor39drive
Was 2 days ago
igor' eremenko, 34 years old
I drive Mercedes-Benz E-Class 3.0 турбо дизель, Mercedes-Benz E-Class 3.0 *Дерзкий* and BMW 5 series 524 турбо дизель (before: Mercedes-Benz E-Class and Mercedes-Benz E-Class)
Chernyakhovsk, Russia
I drive Mercedes-Benz E-Class 3.0 турбо дизель, Mercedes-Benz E-Class 3.0 *Дерзкий* and BMW 5 series 524 турбо дизель (before: Mercedes-Benz E-Class and Mercedes-Benz E-Class)
Chernyakhovsk, Russia
Owner's review
здравствуйте драйвовчане. после продажи своего мерса 210, долго думал что покупать. ну как видите, ничего нового я не придумал) катаюсь на нем уже почти год, а добавляю только сейчас) сильно не пинайте за фотографии) скоро надеюсь сделаю нормальные)
Features and Specs
- Engine 3.0 diesel (177 h.p.)
- Automatic
- rear-wheel
- Manufactured in 1999, purchased in 2017
- Mercedes-Benz E-Class (W210) in production since 1995
- License Plate number: Р931АУ39РУС
Text added 8 years ago
Driving complications
ребята накиньте мыслей(
vehicle breakdown
Events
7
покатали свадьбу)
cruising
Modifications
4
спойлер. как то так все это будет выглядеть)
styling
5
покрасил спойлер) скоро установка
styling
5
спойлер)
styling
5
кожа)
styling
6
протянул линейки
car audio
3
начало работ по звуку
car audio
Observations and impressions
2
как вам аптечка в моем турботракторе?)))))
observation
Repair and maintenance
6
немного ом603
DIY
Подогрев заднего дивана.
electronics
1
Очиститель кожи "Goodyear", с кондиционером
car wash
7
вечная беда или стойки стабилизатора)
DIY
5
задние амортизаторы
DIY
Клапан егр.
DIY
1
прошу помощи знатоков по егр
DIY
7
клапан вентиляции картерных газов(квкг)
DIY
9
солнечный денек)
car wash
1
новый акб)
consumables
4
вымыли грязь)
car wash
Miscellaneous
1
пост благодарности)
just for fun
Расшифровка VIN
other categories
Comments 24
в колодцах форсунок масла нет?
было, прокладки менял на клапанной крышке
Я уже всё что можно поменял и на самих колодцах и сверху один хрен масло гонит
во всех колодцах или которые ближе к лобовому? точно масло, не саляра?
Ближе к передку 2или 3 мож оба сразу, и всё это масло стекает в другие колодцы.
смотри, была у меня такая беда тоже, около первых форсунок от лобового стоит масло отбойник, шайба на клапанной крышке, двумя болтами на десять крепится, от нее трубка пластиковая до турбины идет. у меня из под этого маслоотбойника лило и было масло в колодцах и мотор в говне.
всё продуто промыто посажено на герметик)) я с этого и начал. Лан не ломай голову. Если больше 140 не дуть то не хлещет
А можно фото селектор акпп
сегодня уже не смогу) а что именно интересует?
Сколько ступеней у вас
5
Это родная коробка от неё
да. на не турбированном 4, на турбированном 5
У меня 4 стоит ни едит нихера вообще, трохан Пизды подаешь, в аварийку становится и вообще 🐢
у вас на селекторе написано 4. и одна скорость + . у вас 5 ступенчатая коробка. если конечно не приколхозили коробку от не турбового. вы посчитайте по переключениям.
4, но завтра посчитаю точно но вроде как 4
этот селектор говорит о том, что скоростей 5) можете мне поверить, не первый мерседес) аварийный режим может быть от турбины, точнее от клапанов которые на нее идут, от расходомера воздуха,
Так у меня даже тип троник, туда палка даже не переводится такое чувство что там кол вставили
ааа, вот это уже интереснее. тогда возможно что коробка не родная
Стар скажет всё или нет?