Mercedes-Benz C-Class

Небольшой комфортный автомобиль для передвижения по городу и не только. С AMG пакетом довольно низкая, на паркинги приходится заезжать по диагонали, особо высокие лежачие полицаи перекатываться на 5км/ч, зато рулится классно, 156 сил для города хватает более чем.

Из впечатлений:
— порадовал низкий расход топлива, при равномерном движении на 100км/ч удалось достичь 5.7 литров на сотню.
— не очень удобное управление АКПП через кнопку, при необходимости быстро ускориться толкнуть рычаг из D в S куда проще. В режиме E про быстро ускориться — фантастика.
— стеклоочиститель со стороны водителя при параллельной (горизонту) установке в нулевом положении не становится параллельно (вертикально) стойке в крайнем, а при установке по мануалу (~ параллельно стойке) в исходном положении остаётся слишком высоко. Не ясно, почему так сделано.

Из бонусов, реализованных прошлым владельцем:
— установлены LED линзы (Aozooom, какие именно неизвестно, да и спорный вариант по итогу, считаю, что штатный ксенон при живых отражателях и лампах даёт более правильную картину светораспределения на дороге)
— NTG Command 4.5, GPS антенна, камера распознавания дорожных знаков
— нештатная камера заднего вида (еще при покупке показывала тускло, а через 3 месяца и вовсе потухла)
— глянцевые стойки с японки
— перешит руль (соответственно проколот)

Что сделано после покупки:
— при постановке на учёт погас задний левый габарит и задний ход, о чем репортовал БК, проблема известная, заменил плату, колодку, плюс пин на новые
— на лето приобретены оригинальные разноширокие диски 17”, отреставрированы до оригинального состояния (от запаски почти не отличить), установлены шины Continental CSC5
— установлен регистратор на штатное место за зеркалом заднего вида взамен оригинальной заглушки (спорный вариант с точки зрения эстетики, т.к. видимо болт-он походит на W212, на W204 остаются дикие зазоры по 1см, но если не знать, особо не видно)
— заменены тормозные трубки (тоже известная проблема)
— заменена гофра на Ehler (по опыту RafaelS95), стояла еще оригинальная, начинала подсекать
— замена лобового на Fuyao
— замена ДХО на “новые” с японки
— отполирован и защищен плёнкой пластик фар снаружи, изнутри отмыт от налёта
— покрашен бампер и корпуса зеркал заднего вида (пробег плюс скорость превратила их в лунную поверхность)
— заменена камера заднего вида (пока на китайскую)
— заменены кустарные LED модули Aozoom на оригинальный Bosch