Mazda 626 4wd ET-13.6
Mazda 626 1993, engine gasoline 2.0 liter., 105 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Owner's review
Куплена в 2010 у девушки.
Салон полностью разбирался и мылся, замена лобового, фары, покрасил капот крыло и бампер. Как все перебирал зад супорта, амморты с пружинами.итд
Давно хотелось турбо, как то на субарудвр нашел две турбинки с твин легаси, купил, через полгода поставил одну из нихVF14 машина поехала не так как ожидалось. Затем делал обманку на дмрв(maf). Поехало но не так, сделал свой мозг на катушке ваз2111и комутаторах2108 поехала хорошо но не надежно потому в конце концов поставил январь 7.2 и понеслась. Турбинку поменял на TD04L а после того как рассыпался поршень задумался о снижении сж.
Был куплен блок 2 литра и собран на колене от 1.8 и шатун-поршень 2 литра в это я смело дул до 1.5 ездило вполне неплохо на турбине TD05 твинскролл. После все же собрал обратно 2 литра на разжатых поршнях и двух прокладках. На полном приводе и таком моторе старт захватывает душу, а вот дальше вообще кисло 100-200 в районе 12-15сек точно не мерил по ощущениям точно не быстрее 12. Блин это жутко медленно, пока держит сток шатуны и коробка, надеюсь в 17 году буду еще чуток быстрее.
17 год и мазда еще чуток быстрее, но 4Wd мкпп от мазды не надежна для дальнейшего наращивания мощности. Решил делать задний привод и продольное расположение двигателя.
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (105 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 1993, purchased in 2010
- Mazda 626 IV (GE) in production since 1992
Driving complications
Modifications
Observations and impressions
Wheels and tires
Comments 17
t.me/mazda_626
Телеграмм клуб чат по 626
Проект жесть! Жму руку! Заморочился, молодец! =)
Привет. У меня 2.0 мазда ГЕ, я очень хочу начать работу над турбированием, но не знаю с чего начать и что лучше приобретать, ты мог бы меня проконсультировать меня? Я в дальнейшем хочу олный привод ставить, уже стоял бы, но все не найти свап. Сможешь побыть моим «гидом» в этом плане? Если нужно, то я оплачу информацию и потраченное твое время.
Сперва нужна настраиваемая система, любая, но я лично за январь 7.2.
Затем определится кто ты точнее из каких… если просто бодро кататся то 160-250 лс норм а собственно от суда выбор самой турбы.
Дальше бюджет и средства достижения, это и сама сумма и кто будет делать.
От сюда вытекут советы что и как
Я в своей залез уже во все аггрегаты и устройства и двигло полностью перебирал, проблем с внедрением турбины для меня не должно быть. Знаю, что нужно будет заменить форсунки и насос на более производительные, от чего у тебя стоят? Еще есть несколько вопросов:
— в чем отличие январь 5.1 от 7.2? И какая у них стоимость?
— что значит разжатые поршни?
— в чем отличие TD04L от TD05?
— при давлении в 1.5 кг поршни выдерживают? В смсле, не нужно ли и колено и распреды и поршни кованые?
— как мне выбрать куллер правильного размера, от чего отталкиваться?
— при таком давлении нужен ли внешний вестгейт? Просто, читал, что внутренний в принципе не очень адекватно работает.
— какие нужно покупать датчики и приборы, для турбины? И, есть ли реальные магазины, куда можно прийти и выбрать комплектующие?
Извини, что столько вопросов.
m.vk.com/id9402455 проще в вк пиши если есть все расскажу
Это я в вк в друзья прошусь. У тебя лс закрыты вроде.
Зачётно =) . Турбо…плюс ещё и полный привод скоро будет.
Буду ждать, и побольше информации с фото пожалуйста…может и я как нибудь опылюсь через годик =)
Полный уже, только сцепа не выдержала. Зато обратно на 2 литра соберу на степени повыше с впрыском омывайки))
что будешь искать взамен сцепы ?
Такую же сцепу делаю только усиленную.
Давно надо было её добавить)) буду следить)
Где фото и все такое?
подпись!
Вроде ты на мазда-фамилия.ру писал?Тут будешь писать?Подпишусь).
Да но вроде до января там ещё не дошло. Чет зайти туда не могу браузер ругается на вирус.
С прибытием ! Подпись ))
Спасибо! За машиной Ivanicha давно наблюдаю.