FormerMazda 5 1.8 black zoom zoom
Mazda 5 2007, engine gasoline 1.8 liter., 115 h.p., front wheel drive, manual — owner review

I drive KIA Carnival Limousine and Volkswagen Caravelle (before: Chrysler Pacifica, Mazda 5 and FIAT Ducato)
Mogilev, Belarus
Owner's review
Начну рассказ с того, что покупать очередную машину совсем не собирался. Родной дукатик стоит на капремонте кузова (варится красится) неспеша.
Но тут началась валютная шумиха в соседней России и так как братья россияне, в отличии от белорусов, не так молниеносно меняют цены в зависимости от курса $, то только самый ленивый не купил себе там машину.
После того как куча друзей преобрели себе "новую" тачку, а вторая половина сидела на сайтах и выбирала, при этом выносила мозг рассказами, как же там сейчас всё дёшево… Я не выдержал и решил тоже посмотреть рекламные объявления.
В начале хотел прикупить что нить типо пежо партнер, так сказать каблучок на каждый день, благо можно было подобрать аппарат года 2008 за 3500-4000$ (а у нас на тот момент они стоили порядка 6000-8000).
Потом знакомый предложил свою mazda-5 2006г. за 6500$, т.к. очень сильно загорелся покупкой нового внедорожника из РФ. После осмотров машинка мне приглянулась. Думаю, а почему бы и нет, да и ехать далеко не надо. Но вечером ждало разочарование… Его супруга сказала категоричное НЕТ и машина осталась в семье.
Но как говориться, аппетит приходит во время еды и теперь мы решили посмотреть по объявкам себе мазду, ну и еще равился ситроен гранд пикассо, но смущала его электрика.
Просмотрев несколько объявлений по москве и выбрав одну mazda 5 и citroen C4 Grand picasso мы выдвинулись в путь.
Вот так я и стал обладателем данного авто, при этом купив его почти в 2 раза дешевле чем мог бы взять в Беларуси.
Надеюсь правду говорят, что самые удачные покупки совершаются спонтанно. )))
Первые впечатления:
+машина мягкая, устойчивая на дороге (больше 140км/ч не ехал, снег и каша на дороге), разгоняется достаточно не плохо на обгон.
— непревычно низкий клиренс после буса, часто цепляю бордюры при порковке. После моего старичка дизельного дукатика (2.5л/75л.с.) не такой резвый со старта, хоть и 115 лошадок.
В планах:
-ХОЧУ проставки под пружины (что бы хоть на пару см увеличить дорожный просвет), ну и соответственно, наверное придется аморты с удлиненным штоком искать
-литьё на лето
—отключить гребанный евросвет
—ксенон в ближний
-птф в передний бампер
-спойлер на заднюю дверь
-толковые чехлы на сиденья
Features and Specs
- Engine 1.8 gasoline (115 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2007, purchased in 2014
- Mazda 5 (2G) in production since 2005
Accessories

Fuel efficiency

Modifications




Observations and impressions

Repair and maintenance




Miscellaneous


Comments 2
подпись земляку
Взаимно )))