Lincoln Town Car Лазурь

Пару лет назад с моим другом Hart199 ездили смотреть Town Car в Нижний Новгород. Тогда к сожалению он его не купил, но я просто заболел этой машиной. И вот, спустя два года, я осуществил намеченную цель: теперь и я владелец ЛТК 1992 года выпуска, глубоко-лазурного цвета с белым кожаным салоном.

Покупка именно этой машины — для меня осознанный шаг. Я знаю, что хочу и с чем мне придётся столкнуться. Я готов. Это моя мечта, которая стала явью. Если вам интересно, почитайте как я к этому пришел, здесь описано подробно.

Впечатления от владения — просто нечто, особенно в нашем провинциальном городишке. Люди чуть из окон не выпрыгивают при виде Линкольна на дороге. К постоянному вниманию уже привык, охотно делюсь опытом, рассказываю о машине.

Ответы на часто задаваемые вопросы: да, рамный, длина 5550 мм., легко запомнить, запчасти есть, стоят на удивление не очень дорого. Да V8, жрёт около 20 литров в городе, на трассе 10 литров постоянно. Не валит. Разгоняется плавно, но оооочень уверенно — как поезд в метро. Мощность 193 л.с., не много для 4.6 литрового верхнеклапанного V8, но машина совсем не про это. Ощущение полного отрыва от дорожного полотна и тишины в салоне. Да, самое непривычное — это тишина! Ты понимаешь, что в метре от тебя — здоровенный двигатель на 8 котлов, но работает он поразительно тихо и мягко, будто бы всегда на холостых, независимо от скорости. АКПП с селектором на руле, переключается плавно и бесшумно. В салоне спереди — сплошной диван с электроприводом, можно ездить с любимой в обнимку.

Теорема машины радикально отличается от современных — спорт и агрессия, а здесь — плавность и созидание. Это большая, удобная яхта, которая создана лететь над дорогой, пожирая километры.

Тебе не нужно ничего объяснять, потому что у тебя Линкольн ®.