Lada Vesta SW Cross Корефан

Привет друзьям-Кроссводам на новой для нас ветке!

Сегодня мой новый друг Корефан, пришедший на смену седану Серко, и я сам прирастаем к вашему сообществу…)

Ровно два года вместе с верным конягой Серко шли путем рекламного Веста-слогана "Возвращайся к своим!". Возвращение после Тойоты-Висты, Мегана-2 и Туссана 2,7 литра (все на автомате) к российской модели на роботе прошло спокойно, терпеливо.
Крепко подружились. Проскакали десять с половиной тысяч км. Без аварий и проблем. Без скрипов и сверчков. Взаимовыручались…
Нытье записных критиков и конкурентов ничем не подкрепилось. Всё было ок…
Но тут появился кросс. Внешне хорош. Как-то случилось, что за пару месяцев принял решение сменить машину. Кому интересно — можно почитать на ветке седанов (моя прежняя машина).
Поскольку сегодня я на пенсии, денег мало — решил брать комплектацию престиж.

Оформились сегодня часа за полтора. Серко ушел в салон по Trade In за разумные деньги. Персонал салона под патронажем моего менеджера Максима оперативно оформил все документы. Включая Каско и ОСАГО. Включаю запись через Госуслуги на"регистрационные действия" .
Всё! Обменялись ключами, поблагодарил Серко за верную службу и -вперед по новым путям-дорогам с Корефаном.
Первый маршрут через АЗС был коротким 23 км. Ощущение — устойчиво-положительное. Робот в паре с 1,8 — разительно отличается от предыдущего. Естественно, в положительную сторону. Прёт, блин!
Итог по сегодня = эмоции перевешивают материальные соображения.

Днями, когда пройдет эйфория, постараюсь спокойнее отписать про впечатления-наблюдения…

Буду рад, если злопыхатели пощадят старика и не будут, как порой случается, писать ехидные комменты… Спасибо.

Отдельно попытаюсь пояснить роль тех Кроссводов, чьи токовые и доброжелательные записи в блогах, БЖ, комментариях окончательно сформировали мой выбор…

Всем — самого наилучшего. Здоровья!

PS. Сегодня, 19.04, но только 1970 года со стапелей ВАЗа сошла первая Копейка! Легендарная Копейка! Хвала и новых успехов работникам завода!