FormerLada Vesta

Всем привет!
Будучи не сторонником соц. сетей, в своем блоге не буду описывать каждый чих:
я получаю номера,
я и моя новая ласточка,
я и новые коврики и т.д.
Блог не ориентирован на набор нужного числа подписчиков, демонстрации себя красивого и своей машины.
Здесь я буду делиться своими наблюдениями и описывать проблемы, которые будут возникать при эксплуатации.
Начну с плюсов машины и сравнения с Фокусом первого поколения, испанской сборки и шумкой салона, на механике.
Лада Веста Классик Старт + антикор.
Куплена в Техинком на 14 км. МКАД, антикор сделан там же.

Плюсы:
— Веста тише и комфортнее по трассе; На 3000 об/мин 120 км/ч. В таком режиме мотор и летние шины не слышны, только ветер в боковых зеркалах.
— Жесткость подвести идентична Фокусу;
— Места сзади существенно больше как в ногах, так и по ширине;
— Багажник больше;
— Как и в Фокусе прекрасно читаемые приборы, приятная белая подсветка;
— Шикарные огромные боковые зеркала;
— Шикарные сиденья с поясничным упором и боковинами!
— Ощущение невесомости машины при старте;
— Эластичный двигатель;

Минусы:
— Непродуманная крутилка температуры печки, отсутствует ограничитель ее хода (привык);
— На рычаг КПП передаются толчки при нажатии и опускании педали газа (устранены ОД путем замены тросов переключения нового образца);
— Мельчайшие камушки попадая в арки дают о себе знать (про тонкий метал и невесомый багажник не говорю, по-скольку это особенности всего бюджетного автопрома);
— Очень шумно работает АБС.
— При минусовой температуре цокает клапан абсорбера, так сильно, что слышно в салоне

Пока масло Lukoil Люкс 5W-40. Планирую менять масло 2 раза в год.